跑跑卡丁车手机版怎么漂移

跑跑卡丁车手机版怎么漂移？玩过跑跑卡丁车电脑版的小伙伴们应该都知道使用Shift键进行漂移，那移植到手机上后怎么漂移呢？又有哪些漂移技巧呢？下面小编就给大家介绍下跑跑卡丁车手机版漂移技巧攻略吧！

手游跑跑怎么显示漂移名字(跑跑手游怎么漂移速度是270)

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跑跑卡丁车手机版怎么漂移

漂移详解:

在手机版跑跑卡丁车中，尤其是触屏版的，左右手共有四个键，分别是左右方向和左漂移和右漂移，因为在手机版中前进键属自己前进，所以不用考虑在内，下面是漂移后喷火的指法，拿向右漂移为例，在即将右转弯时，按下右漂移的键1秒后。迅速按下左键拉车头1秒（注意这里的左键不是左漂移键，而是方向键）如果感觉方向已经校正，那么这时放开方向键便可出现喷火了，

那么在练习的时候，很多朋友应该会遇到以下几种失败的情况

① 漂完之后车头拉回来的角度不够从而导致撞墙。

这点的问题在于段位的路线选择，后文会讲到，

②在拉车头回来后没有喷

造成这点的原因大多数都是因为第二次按漂移键的时间太长，这样是不会喷的，所以第二次漂移按键时间一定要短，几乎就是轻触一下。也可能是次漂移角度太小，这点自己要掌握好。

③次漂移角度太大

这个是技术问题，多练就好，我就不多说了。

段位的好处就在于漂完后还能喷，消去了正常在直线漂移浪费的时间，限度的利用了直线，但需要注意的是，不是所有直线都能段位的，必须路段要开阔，或者有小幅度的弯道，才能保证不会撞。

好了跑跑卡丁车手机版漂移技巧就给大家介绍到这里了，小伙伴们赶快到游戏中去尝试一下漂移的乐趣吧！

跑跑卡丁车手游漂移有哪些技巧

跑跑卡丁车手游新手怎么漂移呢？想必很多小伙伴们都不是很清楚跑跑卡丁车手游要怎么才能漂移，接下来小编就给大家带来了跑跑卡丁车漂移攻略，一起来看一下吧。

漂移

普通的漂移需要做到贴弯，尽可能在比赛中锻炼这一能力。这是提高成绩的基本因素。

断位

断位并不是直线可以断，任何时候都可以断位。但是有些朋友却过分的乱断，这样不会提高成绩，反而会降低成绩。断位通常选择喷卡断位或者下坡后断位。这样利用比较高的行驶速度可以减少因为断位而造成的速度损失。切忌不要不停的断位。那样成绩不会高的。

对于漂移和喷加速的原理

漂移会减慢车速，并且攒出加速卡，漂移后可以喷一下火。这3个因素都是互相联系的。所以我们应该协调它们之间的关系，用化的漂移攒出加速卡，并且能够漂移后喷出火。然后利用加速卡弥补漂移带来的速度损失。如果你能够把3者协调起来，你才会发现比抓地跑要快。如果二者做的不协调，那么不如抓地跑呢。

对于喷卡过比较平缓的弯道

比如高速第2圈后，我们是一直喷着卡跑的。但我们需要经历好几个平缓的弯道，我相信大部分玩家都是喷着卡漂移2~3次来过这种弯道，但如果你在过弯时注意一下你车的过弯路线，你会发现：你的路线是一个M形状。并且每一次漂移的速度损失相当大，由于M型路线使你的行走路线加长，使卡的应用效率降低了许多。所以像这种平缓的弯道，的处理方法就是点漂。点漂是一种提高成绩的重要因素。可能很多朋友还没有听过或见过现实中的点漂，点漂的实际作有点像连喷的感觉，只是我们一直按着前罢了(因为我们喷着卡呢)。如果经过练习后，我们可以在喷卡点漂之后直接接上连喷，整个过程都是非常贴进弯道的。利用点飘，我们可以像连喷一样一直攒气过弯，并且出弯的一下可以喷射并且攒出一大段气。所以如果想提高成绩3-4秒的话，就必须得掌握点漂了。

免盲目跟随前方的车

这是实战中一定要注意的。很多玩家在比赛中见到前方的车跑的很快，就产生了一种去追的冲动而乱了自己的步伐。希望大家注意这个问题，跑比赛是和自己比赛，是自己的不断提高。心中总有杂念是无法发挥自己正常水平的。就算你因为追前方的车而有了成绩的提高，那也是的。因为追加速度已经在作怪了。所以跑比赛还是看自己。重要的不是每一局的快慢，重要的是发觉自己可以提高成绩的地方，并改善它们。

跑跑卡丁车|

跑跑卡丁车手游怎么开漂移

跑跑卡丁车是很多人都非常喜欢玩的一款游戏，那么在玩跑跑卡丁车的时候，我们怎么漂移呢？一起来了解一下吧。

1、弯道漂移：快到弯道的时候，掌握漂移的点，在接近弯道前一点开始漂移，要根据速度和弯道大小调整，同时按下漂移方向按键和漂移按键，即可开始漂移，一般漂移按键按一下就松开，然后按右方向键回正车头。

2、拖飘：拖漂可以在过弯道的同时快速收集大量氮气，在入弯前开启氮气加速，然后轻点方向键和漂移键开启漂移状态（一定要轻点、一定要轻点），随后松开方向键和漂移键就可以完成拖漂作。

3、化漂移：化漂移是漂移的进阶版作，它能在完成集气的同时以快的速度完美通过弯道。想要完成这个作需要在入弯时与弯道内侧保持在大概60°的夹角并且持续一段时间后即可触发化漂移。

以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家。

跑跑卡丁车怎么漂移的？

我来总结一下吧 呵呵 那么长看起来也闹心HOHO

简单的说漂移就是按 SHIFT+方向

左过弯 先是 ←↑ + SHIFT + →↑

右过弯 →↑ + SHIFT + ←↑

漂完后快速按↑可以喷出火来

开始可能不太连贯,练习几次,熟了之后就能找到感觉了

呵呵:) 不要忘了给我++分喔 =.=

喷火靠经验了

你自己掌握 漂完的瞬间按

就和开始起步按是一样的

主要其实是要掌握住什么时候漂完

细节谈

玩久了大家可能会发现:为什么我们的跑法一样，车子一样，但是就是慢他1，2秒呢?这几秒就是过弯质量的不同了。

漂移的细节

飘逸是会比抓地慢的(撇开不飘过不了的弯)，但是如果质量高的话，慢不了多少，加上N2o就会比抓地快，首先，飘逸前注意车子的角度，位置，但这个是没有公式的，关系到车子的速度，上坡还是下坡，人数(如果多人的话，就容易碰到人，如果碰到人，n2o就回到过弯前的位置，这次漂移就百漂了)，但是主要的是看弯道角度!，总之，要确保漂移不要拖太长，尽量贴内角，弯度不大就早一点漂，U形弯就按久一点shift(这里要更正很多人的观念:除了U型弯的漂移决不是漂过弯!而是在弯道之前漂(不多完成了)就出弯，这时车头方向就改变了，不知道现实是不是，但是在游戏里面，这肯定是短路程)，所以，如果是想漂移像抓地一样，就会出现漂移拖太长的状况，如果一撞墙，又白费了，具体作是:一般弯道(小弯)，车子在中间靠弯道的位置，角度偏向弯道，在弯道的4，5个车位(180速度而言，如果快的话就前一点)开始按shift+方向键，如果弯度小，就按一下马上按反方向键(时机不好说，每辆车子不同的)，确保车子尽量紧贴弯道，喷火就在拐角处!(但是U型弯如果也是这样就一定会撞的，如果不撞会令出车角度偏，就会手忙脚乱了，我自己的理解是在完全出弯的时候再按反方向键，然后喷火，还有，漂移后的角度也要注意，境界是，漂完的时候可以完全不按任何方向键继续前进或漂下一弯，否则，漂后的车子会很难控制，就会手忙脚乱了。

用N2o细节

当然是直路的时候用啦!但是，在直路的什么时候用呢?，建议大家多看高手视频，发现都有规律的:在加速不多完的时候基本都会漂下一个弯，如果直路实在太长就直路漂，为什么这样呢?，因为在高速的时候存N2O的效率是非常高的(我试过在高速一个弯道之前加速，那个玩就存了1排.)所以，不要乱用N2O。

直路细节

直路的细节当然就是卡位啦!如果别人和你并排，就左右摆吧，如果伱前一点的话都可以把他压下去，总之，每条赛道都有自己的路线，只有走路线，再注意细节，如果没意外的话都可以发挥水平了。

连飘谈

漂移是跑跑的精髓，玩到现在玩家可能会发现:漂移的难度并不太高(抛开质量而言)，而连飘是跑跑技术，用于过大而不急的弯，如果倾慕韩国的高手，这当然是不可缺少的技术了。

理论

连飘的理论很简单，就是在第1次漂完的时候漂第2次而且同时加速，如此重复，看韩国高手好像是完全连喷的，这就是快速的连飘，境界(-，-)，因为漂的快，痕迹也没有的，总之连飘就是把几个漂移的过程用加速和漂移结合的方法缩短了，但是在U型弯不要用连飘，U型弯一甩就过去了，所以说这是绝活。

具体作

一下按法转自CHN_korean(早证明新手车能漂移的达人)

1. ↑→shift 往右漂移

2. ↑← 握好方向

3. → shift 先不要加速再漂移一次

4. ↑ 次漂移时的加速现在使用

5. ↑← 握好第2次漂移的方向

6. → shift 一样不使用加速漂移一次

7. ↑ 第2次漂移的加速现在使用

其中3 4 5几乎是同时按 所以有难度

注:要多次连飘 重复4~7步骤

运用

连飘的作用在于能量提升得好快，但有些赛道用连飘的机会很少，如果能1漂过的弯，个人认为还是直接漂，或者用连接漂移(又是CHN_korean说的话:连接飘移[Link，Drift].，不是大家所认识的连飘(连续飘移),这是另一种技术.其一次飘移后使用2次瞬间加速,但看似1次飘移,但是瞬间飘了2次.)这样加速2次比普通漂移要好。

如果详解的话，可以分为漂前，时，后:漂前，一定要找准入弯的位置和角度，位置一般就在路中间，角度的话，车头要靠近弯，但是不能像普通转弯那样...(经验会告诉伱)，漂的时候，主要的是节奏，如果弯不急的就慢一点，急的话就快(这里说的是按的快，不是车速)，而韩国高手连飘是会贴这弯，但是如果没到那境界会容易撞的，所以应该是慢慢靠近，漂后要注意角度，注意在适当的时机按反方向键(不多在转完的时候)，境界是车子平行赛道出弯。

如果是刚刚学习的人看到这些如果能注意就不多了吧...

你要转弯的时候

比如你要向右转弯 首先你按住左shift和前方向 右方向键

按的程度和弯的弧度成正比 但至少要按0。5秒

转过去以后松开左shift和右方向键 按住左方向键

然后马上都松开 按前方向键

就是漂移了

Ctrl+转弯

shift

跑跑卡丁车手游漂移技巧大全

在跑跑卡丁车里漂移在竞速里起到了非常关键的作用，而学会这些技巧就能在游戏里取得胜利，那么下面深空高玩就与玩家们分享下关于

跑跑卡丁车手游漂移技巧

大全，玩家们一起来看看吧。

漂移技巧大全

点漂

作方式：轻点方向键和漂移键即可完成。

这个作很基础，通常转弯的角度非常小，用来收集少量N2O和调整车头角度的方式，不影响车辆正常速度。

拖漂

作方式：点击氮气使用之后，轻按方向键和漂移键;在车身不多开始划圈漂移后松开方向键和漂移键，让车头自然转过弯去。

跑跑卡丁车手游漂移方式有哪些跑跑卡丁车手游漂移技巧详解

这个作是有条件的，就是在漂移之前需要收集满N2O，由于转弯幅度较大不太适合狭窄的弯道或者弧度较大的弯道(例如U型弯道)。车手使用这个漂移技巧后，能快速过弯，实现真正的弯道超车。

双甩

作方式：先长按方向键和漂移键，后双手同时松开，然后重复上述作。

双甩顾名思义，就是在同一个弯道重复2次漂移动作，非常适合过急弯，例如U型弯道。

怎么样，这样的漂移技巧是不是很实用?除了上面这些，下面还有一些难度稍高的，萌新玩家可要好好练习一番~

点拖

作方式：在使用氮气加速的情况下，先轻按方向键和漂移键使出点漂，再往同方向长按方向键和漂移键使用拖漂，点拖就完成了。

这种方式所收集到的氮气，比单纯的点漂和拖漂收集到的要多很多，可适用多种弯道，车手们可以着重练习一下，这样好成绩自然就是囊中之物。

反向集气

作方式：在使用N2O之后，按下方向键和漂移键，但次漂移角度不需要很大，30度到50度之间，随后不松漂移键按下反向方向键即可完成反向集气。

这也是一个能收集很多N2O的漂移技巧，但相比点拖而言，作难度就要高很多了，车手们在比较宽敞的赛道上进行使用，不然很容易撞到周边护栏或者障碍物就得不偿失了。

断漂补气

作方式：先使用氮气，然后向某个方向开始漂移，漂移到一半，再单按反方向方向键断开漂移。当车头稍微拉正之后，再向原来的方向继续漂移。

这种漂移步骤有些复杂，建议车手们可以多加练习，这种漂移技巧多适用于S型弯道或者更难的Z型弯道。快速过弯的同时，限度提高集气速度，对于胜利十分有帮助。

跑跑卡丁车手机版都哪些地方可以漂移呢？

在 跑跑卡丁车手机版 中我们想要在比赛中尽情的展示技巧并赢得比赛，那么需要我们掌握的就是漂移了。漂移作为游戏中基本也是难掌握的技巧，很多小伙伴可能还不清楚如何去完成漂移。所以通过本篇攻略我将告诉大家如何轻松完成漂移。

首先与端游不同的是，在跑跑拉丁车手机版中想要进行漂移不是在任何时候就可以进行漂移作的。我们只有在到达适合漂移的地段的时候才可以进行漂移。而哪些地方可以漂移呢？地图上所有角度比较大的弯道都是可以进行漂移的，我们也可以观察有没有转弯的指示标。

当到达可以漂移的地点的时候，漂移键就会亮起，这时候我们就可以漂移了。提前预判转弯，可以让我们及时漂移。

漂移的方法很简单。可以漂移的时候，我们单击漂移键，随机松手即可。漂移的过程中会蓄气，再次点击漂移键就会从漂移中退出，加速。我们漂移的越久，蓄的气就越多。当然，漂移的过程中减速本身就比较厉害，所以此中有一个度的把握。

如果我们漂移之后不点击结束，那么漂移也会在通过弯道后自动结束。漂移的过程中我们还可以调整左右来对漂移的位置进行微调。

总的来说漂移我们的目的就是为了更快的通过弯道，从而超过对手，进而超过自己。而比赛中类似的效果有加速通道和氮气道具。在前进的过程中尽量利用好这三个东西，我们可以让大部分赛程中都处于加速状态。

跑跑卡丁车的漂移怎么搞?

在转弯时按住SHIFT即可漂移（不能撞壁，否则不算）

可以在此时松开↑,在按下↑,就能加速一下。

也可以等能量漕满（即N2O），按CTRL,可以加速3-4秒钟左右！

漂移其实并不难，难的是控制，连喷和我们平时喷基本一样，我举个例子，如向左连喷，在转弯的时候，按下SHIFT的同时，按下向上的和左的，飘出来以后，松开SHIFT和向上向左的，按相反的方向键，按一下要快速的松开，在按前面的步骤来，就可以了。关键的问题就是一个快字。

转弯时按住SHIFT即可漂移（不能撞壁，否则不算）

可以在此时松开↑,在按下↑,就能加速一下。

也可以等能量漕满（即N2O），按CTRL,可以加速3-4秒钟左右！

附：跑跑卡丁车连漂心得

练了N天的连漂，总结了一些经验，发出来和大家交流交流。

连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。

首先谈一下我在网上看到的个人觉得是错误的观点：

网上有人说会按着前不放的连漂，其实你只要自己多试几次就会知道，按着前不放根本就不会喷，更不要说实现快速边喷边漂的连漂。要想连漂必须要按前，因为两次喷气的间隔是极短的，所以要求进行连漂的一系列键盘作的时候，按前的速度一定要非常的快。可能外人看起来就和没有松一样，所以网上会有可以按着前不放的连漂的说法。

这里我介绍一下连喷，这个技术我研究了N天，下面是可以成功的连喷按键方法：（有什么看法或疑问也可以直接回帖向我提出）

以向右转弯为例

步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。

步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P）,① 如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；② 如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。

步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行次的喷气。如果一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。

你按漂移按的太久了 掌握好力度 我不按↑也可以加速的 大哥 开始玩的时候过弯 漂过了一点 然后按相反的方向也加到了速 不过不实用