卡丁车快速出弯技巧 跑跑卡丁车快速出弯技巧分享

1、首先对于初级玩家，主要是以能顺利通过U型弯道为主。主要技巧：让尽量行驶车道中间，尽量避免撞墙。配合使用拖漂，切入角度大，按漂移键的时间需要相对较久一点。在漂移之前，将车身稍斜向弯道，与赛道平行。

跑跑卡丁车手游二指刹车甩 跑跑卡丁车手游刹车甩教学

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2、如果宝宝们在入U型弯道时过早漂移，发现自己可能撞墙，这个时候选择停滞漂移(停滞漂移：漂移的过程中使用刹车键阻断漂移)如果漂移的过晚，可以按反方向键两次，选择甩尾漂移，避免失误撞墙。在技术有限的情况下，使用2次或3次漂移过弯也可以，攒够氮气在出弯后迅速与队友缩短距离。

3、U型弯道过弯主要分为2个步骤：，入弯轻漂，瞬间松开按键让开始漂移，如果碰上短弯道此时可拉车头，长弯道就需要注意调整车头方向，第二，漂移时段，很多宝宝们在进入漂移状态后会很紧张去按漂移键、刹车键等等来调整车头，这里建议大家千万不要紧张，除了方向键外不要再按其他的键，微微左右调整车头即可。

跑跑卡丁车怎么漂移得好

步：在卡丁车首页点击左下角修能选项。

第二步：在修炼界面进入托漂中的自由练习。

第三步：注意在行使过程中的氮气。

第四步：漂移状态后，同时按方向键和漂移键即可进入漂移状态。

扩展资料：

跑跑卡丁车手游也是继承了传统手游的按钮放置，左边控制方向，右边漂移；不过要想提高车速，氮气键和小喷键需要灵活运用。

按键的掌握只是常识，要想快人一步还需要技巧的搭配。在跑跑卡丁车手游中有非常多的技巧，先来说说最基础的漂移过弯。来到弯道前，轻按方向键和漂移键进行短暂漂移，出弯时轻按反方向键回正车头脱离漂移。这就是新手必学的漂移过弯。

此技巧进阶后是断位拉车头，轻按方向键和漂移键进行漂移，出弯时轻按反方向键和漂移键回正车头触发断位拉车头。这个技巧比漂移过弯多触发一次小喷，所以车速也能小幅度提升。

飘移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。漂移的完美完成有一个前提——保持前轮的抓地力。

凭经验及技术来来判断路况，决定过弯速度，于进弯前的直线刹车，完成刹车及换档。

进弯----此为弯的前半场1/3，转方向盘并稍带刹车来平衡车身，煞车慢慢放松，这部份应为转弯时最慢的一部分。

过弯----弯中间1/3，方向盘应以固定位置，不踩油门或煞车。

出弯----1/3，方向盘回打，车子渐渐打正,油门越来越重。

连续弯路：当有一连串弯路时，势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯，你一定得牺牲某些弯，走比较的路线以使其它弯可走的路线，千万记得，弯后有较长的直路的弯，是比较重要的弯。

跑跑卡丁车手游漂移技巧大全

在跑跑卡丁车里漂移在竞速里起到了非常关键的作用，而学会这些技巧就能在游戏里取得胜利，那么下面深空高玩就与玩家们分享下关于

跑跑卡丁车手游漂移技巧

大全，玩家们一起来看看吧。

漂移技巧大全

点漂

作方式：轻点方向键和漂移键即可完成。

这个作很基础，通常转弯的角度非常小，用来收集少量N2O和调整车头角度的方式，不影响车辆正常速度。

拖漂

作方式：点击氮气使用之后，轻按方向键和漂移键;在车身不多开始划圈漂移后松开方向键和漂移键，让车头自然转过弯去。

跑跑卡丁车手游漂移方式有哪些跑跑卡丁车手游漂移技巧详解

这个作是有条件的，就是在漂移之前需要收集满N2O，由于转弯幅度较大不太适合狭窄的弯道或者弧度较大的弯道(例如U型弯道)。车手使用这个漂移技巧后，能快速过弯，实现真正的弯道超车。

双甩

作方式：先长按方向键和漂移键，后双手同时松开，然后重复上述作。

双甩顾名思义，就是在同一个弯道重复2次漂移动作，非常适合过急弯，例如U型弯道。

怎么样，这样的漂移技巧是不是很实用?除了上面这些，下面还有一些难度稍高的，萌新玩家可要好好练习一番~

点拖

作方式：在使用氮气加速的情况下，先轻按方向键和漂移键使出点漂，再往同方向长按方向键和漂移键使用拖漂，点拖就完成了。

这种方式所收集到的氮气，比单纯的点漂和拖漂收集到的要多很多，可适用多种弯道，车手们可以着重练习一下，这样好成绩自然就是囊中之物。

反向集气

作方式：在使用N2O之后，按下方向键和漂移键，但次漂移角度不需要很大，30度到50度之间，随后不松漂移键按下反向方向键即可完成反向集气。

这也是一个能收集很多N2O的漂移技巧，但相比点拖而言，作难度就要高很多了，车手们在比较宽敞的赛道上进行使用，不然很容易撞到周边护栏或者障碍物就得不偿失了。

断漂补气

作方式：先使用氮气，然后向某个方向开始漂移，漂移到一半，再单按反方向方向键断开漂移。当车头稍微拉正之后，再向原来的方向继续漂移。

这种漂移步骤有些复杂，建议车手们可以多加练习，这种漂移技巧多适用于S型弯道或者更难的Z型弯道。快速过弯的同时，限度提高集气速度，对于胜利十分有帮助。

跑跑卡丁车手游英特拉格斯怎样跑跑跑卡丁车手游英特拉格斯跑法技巧

跑跑卡丁车手游中，英特拉格斯是有着一定难度的地图，有着多条线路，那么游戏中英特拉格斯该怎么跑，怎么取胜，下面一起来看看吧。

英特拉格斯

这张是L2和钻石段的常见地图，虽然没有撞墙的危险，但起起伏伏的地形和遍地的大草地减速让很多朋友对这张图都特别头疼。的确，这样图有一定的难度，而且有着比较多的隐藏路线，容错率也比较低。

今天，就带大家详细分析一下这张地图，带大家理清思路，用简单的路线，让大家不再滚的满身是草望图怯步。

跑法详解：英特拉格斯

Part1

一开局，我们先来一个断位小漂。

然后看到左边的一堆雪糕筒路障了吗，数到三，漂移插入从第三个路障后，车头放平，你就会发现前面一路畅通，不会碰到任何雪糕筒路障，直接开下去，就是大路了。这样走，会比走右边快很多。

Part2

贴着左侧边缘，加速长拖飘过个平弯，切记不要上草。

接着在双轨路前，利用一个较平的拖飘，接上方向补气，集满第二颗气。因为我们需要保证开着加速过下一个弯，这样这个弯才能满一颗气。记得不要踩中间哦，中间也是会有很大减速的

Part3

接着我们马上要进入uvw段(耳朵路)，就是那最鸟来鸟去看不懂的一段路，这一段路是这张赛道的重中之重。

起初是一个有着坡度的大U弯，我们利用这个坡度加速，先来一个拖漂，再接着用断漂补气继续拉出第二个气，进入“耳朵”路段。

我们可以看到路的左边有立着的轮胎，在第二个轮胎前，我们直接一个长拖飘踩上大草地!这里不要拖太久，接一个反向补气，拉回车头走上正常路面，然后直接开气直走踩过第二块草地!

这样一来，我们只用了一个漂移，便走过了这段错综复杂的道路，虽然踩了两块草地，但也比按照地图漂移要快得多得多。这样跑的前提，是你的气一定要充足，所以这也是大U弯需要拉出两颗的原因，不然过草地时会相当艰难。

Part4

接着我们一个漂移走过一个“耳朵”(可以用双甩更快)，然后沿着道路平拉一个漂移+反向补气过这个小蛇弯(这里和端游路线有区别)，然后进入长上坡。

在长上坡的前段，我们需要平地断位尽量拉出一颗气，接着一个长拖飘直接过两个弯，这样比两个弯飘两次要快很多。

Part5

之后是一个内侧有很大草地的U弯，我们选择踩草地走内侧，一个长拖飘溜过这段草地，回到主路上，这样比走主路更快一些。大家记住一定要从正常路面上起飘，否则进了草地再漂移就会非常非常的慢，得不偿失。

接着一个拖漂走上近路，顺势出弯即可(可以踩着护栏跳一下飞过草地)

Part6

加速过接下来的平弯，然后快速拉车头反漂切入轮胎内的近路，这个过程中拖漂不要断，可以从草地拖回主路，然后利用拖漂后段快速提速。

一个V弯，贴着内侧轻按漂移拖过，然后同样有一个反拉车头的动作，踩上左侧的草地，接拖漂补气+提速，拐进左侧路线(一定走左，因为左边之后的路线短)。

Part7

在左侧内道中，可以断位补一个气，加速过个弯，接下来的跑法，就和圈一样啦!

跑跑卡丁车秘籍大全

秘籍一：跑跑卡丁车加速

1.当车入弯时，车头方向很重要。。车头方向一定要对着弯内。。在按shift。。就能限度的贴在内弯漂移而不撞到内壁。。

2.左右方向键一定要掌握好。。当你车子向右转弯也就是说像右面漂移的时候。。在漂移中。。一定要按住右键尽量向里贴。。左边以此类推。.而且力度要掌握好,该松的时候松（这个至关重要，直接影响到漂移角度和与内壁距离。。你要想撞墙的话就往前冲吧--~）

3.根据我尝试飘移根本无需减速。。全速就可以飘。。而且效果非常好~~

4.不要以为漂移是过弯法..有时候普通转弯比漂移过弯安全的多..毕竟飘移存在风险...撞个墙你就晕菜..按R从新开始太慢。。掉头自己就晕了。。。

秘籍二：跑跑卡丁车漂移

漂移DRIFT指车（通常都是FR后轮驱动的车或者MR中置引擎，当然WRC中，也有用4WD做漂移地）在某种状态的路上面，人为让轮胎失去抓地力，用以控制车辆快速入弯！

一.Inertia-Drift松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．

作程序如下：

1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．

2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．

3．若只想小甩一下，可以不降档．

二.Breaking-Drift踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下：

1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．

2．猛切方向盘使车尾甩出．

3．反打方向盘修正进弯角度．

4．保持车速以滑行到可出弯的角度．

5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．

三．Sidebreak-Drift拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）

作程序如下：

1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．

2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．

3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．

四．Straight-Drift入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．

作程序如下：

1．入弯前的直线上就开始切方向盘．

2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．

3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．

4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．

5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．

五．Power-Drift利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．

作程序为：

1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．

2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．

3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

秘籍三：跑跑卡丁车连喷

首先练习地图大家应该都知道了，就是建个新号，考新手驾照那张场地，费话不说，直接正题：要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)飘的角度影响约占30%，这个还是有点影响的，飘Shift按的时间长度不应太长，起码要保证破板车的轮胎印不能重叠，更不能交叉那样会降低很大速度，当然不是说这样就不能连喷了，只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态，然后就是最重要的连喷及控制部分了。

个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因：

①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的，这直接影响整个连喷速度！(松开时间越短，速度越快）这需要大量的精力去练习体会手感；

②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习；

主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)。

实例：

↑→+Shift(首飘)==＞↑←(扳回车身,此飘的↑←反方向按键时间苛刻度还不算太高)

==＞等轮胎印消失后(连飘练多了就有感觉了,什么时候轮胎印会消失,练的时候注意按Shift时间的长短,多角度地感觉,那样才可以在实战中不至于紧张而发挥不出来，导致滑胎或喷不出火)，然后立即按↑→把车子的角度调整到飘移后能喷火的最小限度以上，一般不多是20度这个样子

==＞然后松开↑轻点Shift。接着就是↑←扳回车身了

==＞然后进行下一轮的↑→、松→、→+Shift、↑←

特别是在此处要注意一下：

在↑←扳回车身后，不要立即把↑←这2个键全松了进行→Shift，车身扳得不多了先松←，然后马上按↑→，然后再松开↑，→一直按住轻点Shift如此循环[说的比较慢，但练的时候要以最快的节奏](此修改得益于oRASENo的卡丁教室末篇)这样才是速度最快的按法

秘籍四：跑跑卡丁车连漂

练了N天的连漂，总结了一些经验，发出来和大家交流交流。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。

首先谈一下我在网上看到的个人觉得是错误的观点：网上有人说会按着前不放的连漂，其实你只要自己多试几次就会知道，按着前不放根本就不会喷，更不要说实现快速边喷边漂的连漂。要想连漂必须要按前，因为两次喷气的间隔是极短的，所以要求进行连漂的一系列键盘作的时候，按前的速度一定要非常的快。可能外人看起来就和没有松一样，所以网上会有可以按着前不放的连漂的说法。

这里我介绍一下连喷，这个技术我研究了N天，下面是可以成功的连喷按键方法：

以向右转弯为例：

步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。

步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P）,①如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；②如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。

步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行次的喷气。如果一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。

简略的没有时间说明的按键图解是：

一按（↑）+（→+shift）

二按（←）的同时松开步中的（→+shift）不要松开（↑）

三松开所有的键后按（↑+→+shift）次喷气的同时，进入第二次喷气的准备

四按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）

五松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备

六依次类推形成连喷。

连喷的键盘作有些复杂，成功按出连喷的时候，手指动的是非常快的，一开始可能反映不过来，形成条件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多练习练习一定可以连喷成功的。

小贴士：在初级驾照考漂移的场地进行训练比较合适因为那里很空旷。

秘籍五：跑跑卡丁车双喷

管用，网上有很多卡丁车双喷教程，基本都可以使用，只要多加体验就可以成功。

本人经过练习，加自己的一些经验，总结以下跑跑卡丁车双喷指法。

本说明基本跟其他玩家的教程相同，但有一些详细说明，比较实用，祝广大玩家练习成功。

刚接触跑跑卡丁车的玩家（不会漂移者），请慎用。

以下指法练习都是以右转弯为例：

①.↑(正常向前方行驶)

②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验)

③.←↑(次漂移中,调整车头方向)

④.→Shift(注意按键时机:次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思)

⑤.←↑(第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为次喷火)

⑥.↑(两次漂移全部结束,此时为第二次喷火)

以上为跑跑卡丁车双喷指法详细说明,第②、③部为次漂移,第④、⑤部为第二次漂移.

秘籍六：跑跑卡丁车道具

道具赛可能大家都怕什么水苍蝇，飞弹，大魔王什么的，我却从来不怕的，有的时候盾都不用的！！要是你领先了，别人瞄准你了，或者你看见自己中飞碟和魔王了，你可以按R键，可能大家平时不用的，这个是个复位键，用途是卡住了用的，但是在道具塞却有大用处，你按了下R，不仅飞弹飞碟魔王都盏时没了，但是你会落后一短短距离，总比你停在空中好吧！！另外水苍蝇你听见声音你也能按R的，不过要停1秒按。

秘籍七：跑跑卡丁车瞬间加速

在《跑跑卡丁车》中有两种方法可以得到“加速器”道具，分别是在道具模式中靠撞箱子，以及在竞速模式中用漂移来积累加速槽获得。除了按“Ctrl”键使用“加速器”来为长时间加速外，游戏中还能通过以下两种方式来获得瞬间加速，不懂的新玩家赶快研究一下吧。

1、起跑时瞬间加速：起跑前当倒计到“1”和“开始”之间，迅速按加速键“↑”键可以获得短暂的瞬间加速效果，为您赢得起跑的先机。而且根据按键时机的不同所产生的加速效果也不同，具体还有待于玩家自己摸索。

2、在漂移之后瞬间加速：对于技术比较熟练的玩家来说，用“漂移”技术来过“发夹弯”是非常不错的选择。而且“漂移”的优势还在于每次成功完成“漂移”之后，迅速松开再按一次加速键“↑”也能获得短暂的瞬间加速效果。

秘籍八：跑跑卡丁车做可爱动作和表情

丰富的动作和表情让《跑跑卡丁车》中的Q版人物更加显得可爱，在游戏中的多个时间您可以秀一秀您的动作和表情，分别是在游戏房间内（输入字符来做各种表情）、起跑前（按“←”、“→”键摇晃脑袋）、到终点时以及在领奖台上（按“↑”键做庆祝动作）。

跑跑卡丁车手游双甩有什么作用

跑跑卡丁车手游中，漂移是必须要用的技巧，那么游戏中玩家该怎么漂移，有哪些情况，下面一起来看看吧。

跑跑卡丁车手游双甩技巧攻略

双甩

作方式：先长按方向键和漂移键，后双手同时松开，然后重复上述作。

双甩顾名思义，就是在同一个弯道重复2次漂移动作，非常适合过急弯，例如U型弯道。

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