商务用车用什么性价比高？奥迪A4L怎么样？

硬顶敞蓬轿车F8(参数配置 图库)已更名为S8，正式加入S系运动型轿车行列。据介绍，S8是一款运动味十足的产品，这也是更名的主要原因。相比F系而言，S系显然更加适合这款车SPORT的风格。另据了解，这款跑车将在车展上以S8新名展出，车展之后将择期推向市场，藉此将整体品牌形象进一步提升，而销量目标尚在当中。据悉，S8预计将有三种款型：标准型、舒适型、豪华型，搭载的是自主研发的BIVT 2.0L发动机，有手动、自动变速箱可选。作为国内品牌具有硬顶敞篷机构的轿跑车，S8是一款入门级的跑车，因此，S8采用的前置前驱设计，0-100km/h加速需要14S。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了限度的空间，同时降低了风阻系数。

纯商务用车将就 点：

普瑞维亚怎么样 普瑞维亚会出新款吗

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1、外观大气；

2、内饰舒适（有钱可以豪华）；

3、后排乘客空12、除此之外仪表放置位置也从方向盘后移至中控台的中上方这就是我们今天的主角第三代普瑞维亚GSR50从2005年开始上市销售，但由于的身份导致价格虚高，而且国内MPV市场有竞争力的车型涌现，导致第三代普瑞维亚的。间及感受要求高；

4、运行平稳，舒适性大过运动性。

首先看你是否为纯商务用车，如果你青睐奥迪的品牌，建议购买奥迪A6L 2.0车型，价格与奥迪A4L相不大，但是却提高了一个档次，后排乘坐感受完全不是一个级别，而且大气。

如果你期望其他品牌性价比产品，可考虑别克君越、君威，美国车做工好，乘坐舒适，车大气。或者一汽大众迈腾，不过大众的车在国人心中似乎与豪华无关，舒适是有了，面子估计得打点折。其他的如本田雅阁，丰田凯美瑞都是经典商务用车，不过本人不喜欢日本车。

A4L不行，那个车属于休闲运动型的，买A6L吧大气适合做商务用车而且档次也高，其他的商务车例如别克性价比也不错有档次内饰舒适宽敞，奥德赛就免了那个车由于空间问题不太适合商务用车，适合家用，金杯格瑞斯也不行这个就不多说了，如果经常接待层次比较高的客人的话还是买A6L或者别克商务吧这俩车没的说

奥德赛不错，想要点建议丰田普瑞维亚吧 挺不错也比较经济 L4，2.4直列发动机。

2010款 奥迪A4L 1.8TFSI 舒适型 报价是29.1W，全部下来不多32W，当然也许你可以让优惠点。

A4比较不错，但是不适合做商务车啊

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奥迪也不错了 不过他主打运动 而且配置也需要二十多三十来万 还不如入手一部A6L比A4宽敞很多本就主打商务的！

A4L根本算不上商务用车

别克GL8，标准商务车。

A4L叫商务车？？？你是不是对商务车有什么误会？？

普瑞维亚怎么样，普瑞维亚报价及

9、丰田可能是对普瑞维亚没有更新换代的了，现款普瑞维亚已经卖了很多年了，新款的普瑞维亚虽说是新款，但只是在第三代上面进行大改款，底子还是老款的底子而且现在还在卖的普瑞维亚，性价比已经算是很低了，只有一些特别。

再次推新的丰田大霸王普瑞维亚（previa）不只沿袭了整个车系的一贯风格，而且在外观、内饰、动力、控、舒适、安全等几大方面都有一定程度的提升，但其价格依旧高于其他竞争对手。接下来物通网小编就和大家一起来了解一下普瑞维亚怎么样，普瑞维亚报价及。

普瑞维亚怎么样

比对新老两款previa的车身尺寸数据，可以明显看到新previa拥有略微增长与加宽的车身，轴距亦增加了50mm达到2950mm的水平，而车身高度却降低了70mm只有1750mm，正是由于这些细微的车身变化，让运用的“one-motionstyle”一体化设计概念的新款大霸王previa的车身线条较老款更为流线。

变速箱升级为六挡智能手自一体，平滑如丝的换挡变速感受极大提升了驾驶乐趣。更宽敞更豪华：秉承“商旅头等舱”的美誉，3.5升款PREVIA普瑞维亚为商旅人士创造了极为贴心舒适的商务空间：首先合理的座椅设置，确保全车7位乘客都可获得充分的休憩空间；同时第二排座椅可完全平放，新增的带可折叠式脚托的航空座椅，还可供乘客平躺，带来头等舱般的舒适乘坐感受；如果将一排座位折起，并将第二排座椅后移，车内便魔术般地变成了一个温馨的小客厅。在这样的惬意空间里，您完全可以舒展和放松自己的身心。当然，各式豪华配备也一应俱全：大型全景天窗、定速巡航控制系统、AFS智能主动转向头灯、语音电子导航系统、DVD后座娱乐系统等不胜枚举。

普瑞维亚报价及

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作为一款只能说，如果你更讲究车型的使用特性的话，无疑普瑞维亚更合适，作为家庭用车或者商务接待，都能胜任，当然价格上也更贵。如果你更追求的是车型的可玩性，喜欢运动个性化风格的，那无疑锐志是更好的选择。7座MPV，M6车身尺寸为：长4820mm×；宽1810mm×；高1765mm，轴距2960mm，这点与普瑞维亚也极其的相近（普瑞维亚车身尺寸为：长4795mm×；宽1800mm×；高1750mm，轴距2950mm）。带转向灯和迎宾灯的外后视镜很符合商有些人为了追求驾的，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。务MPV车型的身份。同样，215/55 R17尺寸的轮胎也是时下热销MPV车型的标配。也是看惯了普瑞维亚的轮毂，M6的轮毂造型略显平庸。M6采用了前麦弗逊悬架和后纵臂扭转梁式悬架。在动力系统方面，M6两个排量车型中，与2.0升BYD483QB发动机（功率103kw/6000rpm，扭矩186N·；m/4000～4500rpm）匹配的是5挡手动变速箱，与2.4升三菱4G69发动机（功率118kw/5800rpm，扭矩215N·；m/3500～4500rpm）匹配的是4速自动变速器。

普瑞维亚10款怎么样能省油

皇冠，GL8算啥？？

1.别再怠速温车了，真的很耗油

如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。

现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。

车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。

如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是耗电、耗油。

3.别再推杂物，里里很耗油

4.不要大脚踩，循序加速起步最省油

5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多

如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。

时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的。些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。

8.不要随便换扁胎， 跑得稳但也吃油

丰田逸致停产了吗

丰田逸致是一款FUV时尚多功能车，集轿车SUVMPV车型优势，具有外观时尚高级空间宽敞灵活动力充沛安全性媲美SUV的特色即便如此，它最终还是以提售收场，这是一款怎么样的车呢前脸上看，它在当时拥有豪华轿车的高级。

丰田逸致停产的原因之一就是配置太低跟不上时代，15年买的是一批逸致同样配置很低，普通的多媒体都没有，更不用说手机联机功能了，统统没有。

其实在前几年丰田旗下还有丰田普瑞维亚丰田逸致这两款MPV车型在国内销售，只是后来销量表现平平，于是就停产停售了从目前曝光的信息来看，赛那这款车将会推出6款车型可选，并全系采个人表示很喜欢用2+2+3的七座布局，#160标配双侧。

车型还不错，空间也充足，配置挺全，就是感觉动力好像不是特别足，但是作为家用还是比较值得入手的，就是现在停产了好像。广汽丰田MPV只有丰田逸致一款车型，不过丰田逸致也已经停产了，目前广汽丰田应该是没有MPV车型，以后应该会推出的。

扭矩为173牛米，功率转速为6400转每分钟，扭矩转速为4000转每分钟，其中电瓶型号为55D23L，容量为60AH，低温起动电流为356，储备容量为100RC，截止到2022年9月13日丰田逸致已经停产了。

丰田普瑞维亚冷车踩快油门提速不上,车热了就没事是为什么？

冷车的时候踩油门提速不上车，热了就没事了，因为在丰田车的发动机有一款叫做冷车保护，在冬季冷车的时候，水温没有上来的时候，你怎么样？加油都没有用的，因为这是一种对发动机保护的方式，成热了就恢复了正常，所以这是正常现象

你好如果丰田普瑞维亚冷车踩快锐志和 普瑞维亚这是两款是风格完全不同的两辆车，锐志是一辆轿车车型，而普瑞维亚是一个MPV车型，两个车型的跨度实在是太大了，并没有很多共性上的东西，更不存在说哪个好的问题，只能说哪款车型，更适合你的实际用车需求，适合你的才是的。下面我们就来了解一下这两款车型吧。油门提速不上,车热了就没事是因为混合气太稀了

20款丰田塞纳空间宽敞 进口MPV性能怎么样

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田塞纳就可以算是一款明星级的产品，在经济型市场上占据了一席之地。MPV市场一直是各大品牌非常重视的领域，这种车型不但价格实惠，还有灵活多变的乘载能力，“多功能”一词也成为了诸多厂商在宣扬旗下MPV车型时惯用的口号。

丰田塞纳风格设计上追求时尚动感，新款设计融入动感时尚的元素，深受广大年轻爱好者的喜爱，它的设计风格秉承MPV一贯的大气沉稳，并没有太多的突兀，整体给人感觉还是很舒服的设计，前面观看，能够发现它的前脸设计有所变化，整体线条柔和，颇具商务。

丰田塞纳搭载了3.5L自然吸气发动机，功率200kW，扭336Nm，马力296P。变速器方面搭配的8速自动变速器，这款变速箱与3.5L发动机搭配，百公里油耗10.6L，将获得非常不错的换挡平顺性和良好的燃油经济性。

丰田塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感和普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。于广泛的采用了吸音的材料，能提供的乘座舒适性。

锐志和普瑞维亚比怎么样？

A4L现在基本是家用车了，特别是条件比较好的女士开的更多。要么A6L、A8L，要么3系、5系

丰田锐志.5、2019年10月6日根据相关信息查询，丰田普瑞维亚油电混动版于2019年10月6日上市2019款丰田普瑞维亚mpv升级豪华商务的配置，是所有商务车中的。

说到丰田锐志这个车型，相信很多朋友都很熟悉了，应该说它是丰田汽车旗下，一款相当具有可玩性的一辆车型，2.5升V6自吸发动机，而且还是后轮驱动，在市场上这么多车型里面，的确是非常有个性的一款车型了，拥有非常不错的控提体验。

而且作为一款轿车，锐志在保留轿车该有的一些优点的情况下，还能具有比较出色的驾驶品质和控体验。虽然很车迷追捧，但这样的车型，毕竟太小众，而且车型平台老旧，更新太慢，在国内也慢慢走向了停产，但不得不说，它仍然是一款很经典的一款车型。

目前有很多消息称，锐志将会重新复产，在日本市场已经有发布，至于说会不会再引入国内市场，目前就不得而知了。从日本新款锐志的来看，新锐志变化非常明显，外观内饰设计都换了全新的风格，更具运动感和整体感，也更显年轻化。

普瑞维亚.

而普瑞维亚目前都是以身份进入国内销售的，作为一款商务MPV车型，售价更是比锐志贵了不少。虽然两车都是丰田旗下的车型，但车型风格特点异很大，一款商务MPV车型，一款轿车车型，并没有很直接的可比较的地方。

进口普瑞维亚怎么样

M6仿的是丰田的普瑞维亚，原型车普瑞维亚确实不错，在国内保有量颇大，加上之前模仿花冠取得的巨大成功，模仿它是顺理成章，但质量如何现在还不清楚，因为它还没上市。

全进口的日系车，要四十多万的mpv，感觉的确不错。跑高13、新款Previa 35从上车的必要动作中展现出了的荣耀撞上双电动遥控侧拉门后，映入眼帘的是中间一排的座椅中间一排的这两个座位是把Previa推向的幕后这两个的高级座椅还配有可调节的脚垫通过座椅侧面。速还比较稳，噪音控制非常出色，内饰做工很好无异响！和合资的日系车不是一个水平。上述方面比老款GL8好很多。虽然奇瑞粉丝，但不得不承认造车还是有一手的。

M6怎么样?

从外形上看，M6放弃了传统MPV过于保守和古板的车型设计，动感的前奥迪A4L是今年德系车中的。脸造型和流线型车身有别与市场上的MPV车型，整体风格大气并不缺时尚，风格可以和丰田的大霸王一较高低，商务车中融入时尚元素代表了近年来的发展趋势，宜商宜家的车型满足了更多消费者的用车要求。现今MPV市场增长缓慢是由于受到定价偏高和车型较老等因素的制约，新产品的推出更能吸引市场的关注，M6和一些新产品的进入，或能带来一股新的力量低迷的车市。M6是MPV车型，长/宽/高分别为4795mm/1800mm/1750mm，轴距2950mm，售价在15万元左右，这样的空间让驾乘都非常舒适。

不错啊。10万左右。2.0的排量，价低配置一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。高。车型是仿的奔驰。现在的实力真的不可想象

普瑞维亚10款怎么样能省油

动力方面，仍然会使用 V6自吸发动机，分别有2.5升和3.5升两款发动机，匹配6AT和8AT变速箱。可惜目前只在日本上市销售，至于会不会引入国产，我们拭目以待吧。

1.别再怠速温车了，真的很耗油

如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。

现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。

车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。

如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是耗电、耗油。

3.别再推杂物，里里很耗油

4.不要大脚踩，循序加速起步最省油

5.6.不要乱改装，省不了油反而多花钱保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多

如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。

时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。

8.不要随便换扁胎， 跑得稳但也吃油