川藏线自驾游最全攻略(附详细路线)

川藏线是飞船有名气的一条公路，这里的自然环境非常复杂，气候多变，关键这条线路比较长，逐步会上升到青藏高原，高原反应也是需要注意的，所以危险性很高，下面给大家分享川藏线自驾游最全攻略以及路线。

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然而，没有星空，不是圆梦的地方，我先把梦存放这里，后会有期。

下面是川藏线畅通时的自驾路线，其中标注的距离基本无误，供你们在途中参考：

成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—150KM—稻城县—108KM—亚丁—258KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆笼—71KM—芒康—158KM—左贡—107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM—波密—90KM—通麦特大桥—70KM—鲁朗镇

—78KM—【八一镇】—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—。

若八一镇到仍在限行，就得绕道山南走，我在后面会单独介绍新路线。

准备一些棒棒糖，除了路上可以吃，还可以当着当地小孩的面吃，哈哈。可以自带保温杯，吃饭，住处，都可以装开水。如果嫌麻烦，买一箱水带走，不多。

出发前，车辆再次检查一遍，有人轮流开车。下载好各种应景歌曲，到康定前，可以一路摇摆嗨歌，过了康定，再唱估计有点喘，控制点节奏。

路上一定要看限速仪，很多地方都有!!!看到限速雷达时，记住当时时间。例如，如在新都桥时有测速雷达(上面标有时速)，记住那一刻的时间。如当时是早上10点，上面写每小时40公里，从新都桥到理塘有220公里，那么到理塘至少要5个半小时，也就是起码下午3点半后到理塘才可以。如果你们只要四小时就能到理塘，那不行，得在快到理塘有雷达测速结束的地方前停车消耗时间，满了5个半小时才能继续走。

带止泻，退烧，感冒，葡萄糖口服液6支，可以先不要买氧气，路上有卖。

出发之前，去超市买些零食，多买水果，路上也有卖的，多扯一些超市里的袋子(有点不道德)，可以装洗干净的水果，，干不了的衣物等等。凤爪和沙琪玛是我们，既辣又充饥，巴适得很。

，，驾照必带，关卡很多。有的证能打折也带上，导游证，教师证，等，残疾证有的话，也可以试试。

如果想变得和我一样黑和嘴开裂，就可以不用带唇膏，帽子，围巾或者丝巾。吹风机，电子产品，自己看着办。

考虑到车辆也有高反的可能，也会累，尽量别带太多行李，一人一箱就不多了。

高海拔后，别勤快洗澡洗头，换洗的衣服，晾一两晚可以干，一般都有衣架。如果干不了，就白天挂车顶随风飘扬

318道长且险，但风景优美，参考我提供的攻略，基本没有问题，但也有不足的地方。不过有时候赶不上变化，可根据自身当时情况进行调整，成都到鲁朗之间，不建议天黑后开车!

快到时，我们有段路天黑也在开车，那是没办法，但是晚霞和星空真的无与伦比。也不建议总睡懒觉，毕竟时间有限，路程遥远，而且要考虑天气和堵车，所以早上七点多到八点多能开出发。

所有的住宿，估计你们去的时候会便宜一些，因为是淡季，但也不一定。吃饭点菜，量力而行，不要浪费。如果某些天累了，没胃口，那就吃泡面吧，人间。时间紧的话，早餐尽量不吃面条，得用高压锅压很久。配上榨菜，吃油条，包子，稀饭就好，好得让你怀疑人生。

【天】

经停点(汉源县，泸定桥，康定县，约360公里)：早上8、9点从成都出发，上京昆高速(往雅安方向)，行驶约237公里，在汉源高速下高速吃午饭，中途有服务区尽量去释放下。途中在右手边会遇到一个水库，如果碰到放水，气势宏大，雾气弥漫，还有彩虹。斯人若彩虹，遇上方知有。下了高速，路边有餐馆，餐馆后面是汉源水库，很容易识别。具体哪家餐馆我没印象，只记得靠中间那家，可以吃牦牛肉火锅(不辣的)，四人吃一斤半就可以，还有其他小菜，手工面一定要尝尝。(如果实在饿，就在雅安吃午饭后再赶路，过了雅安才到汉源县)。餐馆都有卫生间，饭后继续上京昆高速，往泸定方向走。除了看导航，还得看路牌，有时导航会把你导到意想不到的地方。去泸定途中会下高速，改走211省道，如果导航不清，问路人泸定方向的路即可。到了泸定县，直接导航到泸定桥景区，找个地下停车场停车(路边不好停当时)，再去看下泸定桥，门票十元，看看跟书上和电视里介绍的有啥区别。此地景点不多，不宜久留，因为还要往前赶路。(根据距离判断，如果时间来不及，不去泸定，直接去康定也可以)。从泸定导航去康定县，开始走上了318国道。康定海拔不算高，但也要注意保暖。

如果到了康定还早，可以继续前往新都桥，因为新都桥是摄影天堂，在那过夜比较方便。第二天早起，太阳出来时，霞光万丈，风景如画。但我没赶到，到康定时都要天黑了，就住在康定中学旁边。康定到新都桥有75公里，如果赶不到，也可以在康定中学旁找住宿。中学旁边，往上一点，有好几家宾馆酒店，我当时住的那家貌似叫做好再来宾馆，反正我不会再来。它价格低于其他家，标间每晚100，因为它床单有点瑕疵，而且后面就是滔滔河水，但关好窗，没有影响，自己选择吧。从康定开始，宾馆就没有空调了，估计是干燥的原因，只有电热毯。宾馆隔壁是一家好像叫做自贡人家的餐馆，鱼，兔肉还不错，再往前一点点，就是加油站。餐馆对面有个重庆面馆，供应早餐。晚饭后，可以往下面走走，在康定中学下去一点的路口，没准会碰到当地人跳锅庄舞，还可以加入一起嗨。我们当时八点多遇到了，还拍了视频。早点回去休息，可以洗澡洗头，因为接下来两天，估计不适合洗澡。

【第二天】

经停点(新都桥，雅江，理塘，约300公里)：这天的行程会有点赶，因为接下来是去稻城县，但会经过理塘，而理塘有4000多米海拔，不适合过夜。如果这天赶不到稻城过夜，那就只能理塘了。

早餐可以自己解决，也可以去对面餐馆，因为太早，估计其他很多还没开门，这家孤傲些。早餐过后，可以加满油再出发，前往新都桥。首先，会翻越此行中的座高山，折多山，4300米，路上弯道极多，注意安全!山口有观景台，远处的山上还有

康定情歌

四个大字!然后继续往前走，估计新都桥的晨景看不到了，但不影响美景。马路右边会有个公厕，一个老奶奶管理的，很干净，收费，而且她门口宽敞，种了花，河对岸草场一片，适合拍照。过了这里，厕所不好找，得到前面加油站。一直往前开，到中午前后，随便找个镇上餐馆解决就可以，我又忘了哪家。这段路一直都是高海拔，尽量不开窗，保持车内气压稳定(估计做不到)，尽量不要激动，都是为了防止高反。如果没有高反，且快到理塘时，时间还早，可以直接去稻城县过夜，那里住宿多，海拔3500左右，不用去理塘，因为从稻城去，还得走回头路，会再次经过理塘。快到理塘时，有个路口，左边是加油站，正前方是去稻城的路，右边是去理塘，路边有牌子，识字就没事。如果天色晚，或者有高反，就得去理塘找医院买枕头状的氧气(65元)。我当时住的是理塘宾馆，标间每晚160。宾馆斜对面可以看到医院，宾馆后面和右边街上都有餐馆。天要是没黑且身体无恙，可以去转转，步行街那人多，我还在那跟小朋友拍了合影，记得带糖，对面也有很多餐馆。晚上我独自去溜达过，但不建议你们晚上出去，担心你们会被留下来放羊。

【第三天】

从理塘到稻城，再到亚丁，然后回稻城住，约370公里。如果头天晚上有高反，能坚持就坚持到早上五六点，如果没有买氧气，就必须得清早去医院，把挂号，值班，取这三个医生全部敲醒，反正我是干了两次。买了氧气，再去医院斜对面的姐妹餐馆吃点早餐，然后直接开去稻城县，路上边吸氧，不要停留。如果本来有氧气，就去找个地吃早餐，然后出发吧，一定要吃东西，葡萄糖也可以。到了稻城县，稍作停留，找个地方休息，吃午饭，再去亚丁风景区。亚丁门票280，观光车必坐80，因为还有一段长路，除非你想锻炼身体。之后，可回稻城县过夜，但如果你们没人有高反，且天没黑，可以考虑奔理塘住，只是风险大，毕竟理塘较远且海拔高。住理塘呢，第二天的旅程可能轻松些，自己琢磨。我们有好几个伙伴高反，不得不直奔海拔更低的巴塘，所以没去稻城，也就不知道吃的了，可以住一个叫做香格里拉的酒店，朋友住过。

【第四天】

经停点(理塘，姊妹湖，巴塘县，金沙江大桥，芒康的如美镇，约470公里)：如果要在如美镇过夜，必须得早出发，注意控制时间。早上从稻城原路回到理塘，这段路是回头路，可以稍微快些。到理塘，走318去巴塘，这条路上，风景好，在马路中间拍照时，一定要注意来往车辆!然后会翻越一座山，到达姊妹湖观景台，湖边有厕所，收费，过了这里就不好找厕所了。接着继续往下走，到湖边不用停车，拍不出效果，直接走，具体走了多久没记住，会有一家餐馆，可以吃午饭。然后继续走，会遇到边界上的检查站，紧接着就会到金沙江大桥，大桥头可以拍照，桥中间有四川和的界牌，也能停车拍照，但要速度且注意安全，别翻越栏杆，江水凶得很!过了桥，往左边走，不远会有一段烂路，可能有积水，烂路右边上方，还修了一条路，可以走这条过去。接下来，几乎全是山谷里走，没啥信号，还有部分路段塌方，注意安全。一段时间后，会翻越宗拉山，记得拍照。下了山，就是芒康，好像有个加油站，这里油贵一些，如果没有油，就一定得加油了。可以就在这里找地方过夜，也可以往前开50KM，到如美镇过夜，问题都不大，因为距离不远。

如果在芒康县过夜，你们自己找宾馆，找早餐店，应该不难，记得要早点休息，我是在如美过的夜。如果在如美镇过夜，也一样。如美镇临江，面积很小，不怎么如你所美，20分钟我就走完了，镇上有几家宾馆，提供食宿，标间每晚80，斜对面有早餐店。河对岸是兵站。这天估计会有点累，所以早点休息，身体无恙可以洗澡。

【第五天】

经停点(东达山，邦达镇，72拐，怒江峡谷观景台，怒江大桥，安久拉山，然乌镇，约400公里)：早上七点半，如美镇出发，过桥往左不远，检查站，然后一路上坡，再下坡，又上坡，再下，再上，到达山，东达山，海拔5000多米。路上会有公厕。快到东达山时，有段路风景不错，有朝阳，草地，帐篷，牦牛，牧民。到了东达山，赶紧留影便下山前往邦达镇，太荒凉。邦达广场，有个很威武的雕塑，可以合影，附近全是餐馆。午饭后，继续沿着318往前走就是的怒江72道拐，拐弯处，务必要慢，生命重要，那有观景台。下山会要很长要时间，踩刹车的脚不要发抖哦，谷底的江就是怒江，海拔低，她愤怒的翻滚着，也有观景台，路边的珠子没必要买。继续走，路边会有青稞，估计还有收割的。快到怒江大桥时，记得提前拍照，因为有把手，不能停车，大桥很有气势。过了桥，继续走318，会翻越另一座山，安久拉山，这里有段路很笔直，我在这里用生命拍过照，要注意安全，而且速战速决。然后继续往前走，一直到然乌镇。路上部分路段险峻，注意安全，到镇上前，会过桥。过了桥，到镇上，直接去

然乌印象住吧，那是当地的一家酒店，车停酒店后面。标间每晚150，大堂可以吃饭，鸭肉做得还可以，和我有一比。

酒店门口有条土路往下走不远，可以到湖边，那里草地很不错。如果天没黑，可以开车下去，很适合拍照，不要蹦跳喊叫。你们不是我，我在草地上狂奔过，没有任何高反。我去的时候湖水浑浊，希望你们运气好。桥的另一头不远处是加油站，那边也有草地。

【第六天】

经停点(米堆冰川，波密原始森林，通麦特大桥，鲁朗镇，约295公里)：早餐可以在大堂吃，但我就不，因为前面不远路上有早餐店。七点半开车出发，从酒店门口往上走一点是一条马路，再往左走600米左右，路左边是兵站，右手边前方估计还会有一个人在门口炸油条，她家还有包子，稀饭提供。早餐后，估计8点，再往前不远，是然乌湖风景区游客中心，有检查站，和大石头合个影吧。继续前行约30公里，到达米堆冰川售票处。我们当时一车五人，门票每人50，我们说可不可以少，对方说每人40，但是不给门票，其实也没人查票，所以我们花四十元就进去了，但不花钱又进不去。开车上去不远，右手边会有一个荒凉的停车场，不要停，继续走，然后会看到有很多木屋，那里有停车场，停。旁边有厕所，收费，条件呵呵。如果可以忍，那就在去冰川观景台的步道上解决，路上有好几个公厕。去观景台，有步道和马道，按指示牌走。我们走的步道，我还和伙伴窜入一户家喝了正宗酥油茶。接着继续走，然后上台阶，再下一点坡，慢慢走，就是观景台，木制的。拍完照后，可以选择另一条路下去，也就是走马道。只是路上气味有点提神，不过还好，各有特色，都体验下，以后估计也不会再来。下去后，开车继续沿着318往西走，看到村里、镇上有吃的，就补充点能量。接着就会穿行在波密的林间小道里，路两旁，格桑花盛开，树木繁茂。草在结它的种子，风在摇它的叶子，花在吐露它的芬芳，而我们就坐在车里，不说话，静静欣赏着，便十分美好。当然，花朵茂盛的地方，不妨停车拍几张，但别乱采，也别贪玩。再往前，就是通麦天堑，在没有修建特大桥时，有不少车消失在了河里。桥梁设计得很震撼。继续赶路，就是林芝的鲁朗小镇，小江南了，小心测速。镇上有酒店，建议住民宿，可以美团。我当时住的是一家叫做

知道你会来的民宿。老板人很好，有情怀，房间温馨，不知道他回福建老家没，他说要回去，来年二月再来。标间每晚120，对岸是草场，还有四只可爱的小狗，我和它们有过合影。他的一家石锅鸡，好吃，不远，而且那家店门口，很漂亮，拍照极好。厨子是人，他家早餐只提供面条，味道很好，就是分量太多，可以跟老板说少弄一些，但是不管分量多少，费用都是13。也可以自行找其他住宿，但那家石锅鸡不错，往西开几百米，路的左边，只有他一家石锅鸡店。今晚可以从头洗到脚，睡个好觉，好好休息。

【第七天】

这天可以好好懒觉，氧气十足，要睡饱!早上起来后，去吃早餐，再去河对岸转转草场，还有新建的鲁朗小镇看看。出民宿，右转，可以开车上坡去，但不能一直上去，停在路边即可。看到漂亮的人家，可以去看看，拍照，人家都好说话。我们之前遇到一家，一窝蜂进去，还吃人家东西。本打算第二天买菜去他家做饭，但时间来不及，很遗憾。镇上还有一个湖，也可以去看看，但我觉得还不如我家门口的河。到了中午，可以找个地方吃午饭。然后去八一镇。

从鲁朗镇往西开一公里左右，是鲁朗风景区，路左边两年前还是一条街，如今全被拆除搬到新镇上。景区入口不远，有加油站可以加油，有加油的地方尽量加油。对面是一块草地，上面定有很多经幡。我在那拍了两张照，每张相隔两年。也可以骑马，建议别骑，我们同伴被马驼着到处跑，还掉下来。然后往八一镇走，大概十五公里，会有一个林海观景台，门票十元，运气好的话还能看到远处雪山，非常巍峨。两年前我坐皮卡车一路DJ，到了观景台，他说我们是他朋友，所以免了门票，而且看到了雪山。今年，没有看到，祝你们好运。接着走，翻越色季拉山，4700多米，记得拍照，然后一路往下。路上，如果遇到大批牛羊，请紧跟在警车或者车后，保你能迅速冲出重围，要不然只能和牛羊慢慢挪步了。快到坡脚，还会遇到一个观景台，那里可以看到八一镇全景。继续往下绕，路上要慢行，直到八一镇。

请把车开到八一镇汽车站附近，那块住宿多。两年前我住在车站旁的丽江宾馆。或者开到滨河大道中段，这里住的也多，而且面对尼洋河，早景好。

找到住处后，估计还早，可以去逛逛。如果能到河的林子里，可以去转转，我去过，里面有鱼。那里还有步行街，两年前在那买过菩提，你们随便逛，记得看下早餐店，方便第二天。八一镇氧气足，海拔低，洗澡洗头都可以。

【第八天】

从八一镇去，如果没有限行，建议中间不要住宿，直奔目的地吧。这条路我两年前走过，一天足够，而且风景优美。只是今年我去的时候，八一镇到限行，不得不绕道山南去。如果你去的时候也限行，那得绕道山南，我会在后面重新介绍路线。

如果不限行，建议早上8点出发，路上还有一座5000米的米拉山要翻越，记得拍照。半路，只要中午前后，看到有吃的，就不要强忍，预计下午六点多到，天还很亮。那么恭喜你终于到达终点了!不要太激动，先找住的!我认识两位旅店老板的，但我去的这两次，都是住在同一家，可以讲价，在小昭寺旁，和八廓街隔一条路而已，只是晚上七八点后才能停车。也可以自己找落脚点。

找到住处后，可以打车或者走路去，因为那不好停车。那里有布宫门票的票贩子，门票需要网上提前一天预约，好像是200，票贩子可以讲到100，而且有证还能打折，50，他会告诉你第二天几点在哪，有大巴!所以，他们是亏钱的。因此，第二天他会先带你们去藏博物馆等地方，看看病，购购物，但是购物不强求。下午三点左右才会送你们去布宫，然后就不管你们了。因为你们是散客，进去后，请跟其他旅游团走，才不会迷路，而且还有讲解听，值得一看。出来是在布宫后面，下山后，有转经筒。绕到布宫右前方，有一个观景台，那里有很多人拍照，拍婚纱，五十元钱背面的也是从那个角度拍的，可以去看看。然后再去布宫正对面的广场，那里有个湖，会有布宫的倒影，感觉不错，希望你们能拍到。但是，只要跟寺庙有关的地方，一律不能穿短裙短裤!

门票解决好后，再解决肚子。在离布宫不远的天海路上，餐馆众多。首推四川味道

这家，也是朋友介绍给我的。打车去，味道好，价格也还好，我们当时九个人吃了900整。湘菜馆叫做湘里人家。藏餐看个人，我不。

【第九天】

这天就是跟旅行社的人转，然后去布宫，晚饭自己想办法，住处附近有餐馆。还可以去逛八廓街，那里有很多卖珠子的店铺，广场旁，那个商场挺大。当然，那条街很长，随便看。是朝拜的地方，进去参观需要门票。

【第十天】

早上可以开车去羊湖，112公里。快到的时候，有个检查站，配合检查就可以。但会有人问你买票没，如果你说没，他会要你买票!你就说你去尼木县，只是路过这里而已，或者说之前来过几次，都不用买票。只要警察核对完了，直接开过去就可以，不要理睬那些说要买票的人，因为当地警察也不好明示你不需要买票。往前开不远，有个小镇，可以吃东西，因为后面没有餐馆。羊湖海拔4700多，我觉得上山途中的那些观景台都一般，还不如直接开到山顶，山顶有停车场，不用停，直接开下去，湖边还有停车场，去那拍照，旁边有厕所。等回来的时候，在山顶可以停车拍照，也有公厕，然后返回住处。

【第十一天】

开车去纳木错，单程4个半小时左右。六七点出发!那里玩一个多小时足够，回来的时候，会经过唐古拉山，记得留影。这里没啥说的，上图。

但是，如果从八一镇到还在限行，路线得更改，绕道山南，而且如果要去雅鲁藏布江大峡谷看看，路线如下：【八一镇】—85KM—雅鲁藏布江大峡谷—340KM—加查县—78KM—桑日—192KM—

【第八天】

经停点(大峡谷，米林，加查县)，约420公里：在八一镇吃早餐后，要把油加满，导航去雅鲁藏布江大峡谷，千万别走错路，因为我们当时多走了一圈高速。之前我们是下午两点多到八一镇，吃过午饭，就直奔雅鲁藏布江，然后晚上回到八一镇过夜，已是晚上九点，不建议下午到了八一镇还赶去雅鲁藏布江，回来的路很黑，不安全，所以到了八一镇，就随便逛逛，放松下，第二天早上再去大峡谷。去峡谷的路上，有个村，当时在修路，那里会标明走小路，路程不远，现在应该已修好。

快到大峡谷时，会有检查站，检查的会提示不要坐，不要找票贩子。还会看到河谷中有座巨大沙堆，成因不明，无需停车。到了售票那边，会有很多票贩子，每人好像是一百元，而售票处是两百多，而我们找了票贩子，哈哈，他们可以先看再付钱。他们会让你先把车停好，然后坐他们车进去，路上的景点，会停车给你们拍照。会看到南迦巴瓦峰，海拔7000多米。走到一个景点后，一般他们会说带你们到另一边看看，风景更好，只是得加一百来块钱。你可加可不加。我们当时没加，因为风景都不多，直接返回停车场，然后给他们费用走人。当时带我们进去的是一个19岁的藏族帅哥，人很好，在返回的路上，我们说要他唱歌才付钱，他不会唱，没办法，只好打电话给他哥哥，在电话里给我们唱了两首。如有需要，可以联系他。

如果转完大峡谷，临近中午，就在停车场外面觅食吧，可能比较贵，哪怕吃碗面垫肚子也好。我们没在那吃过，是摸黑赶回八一镇吃的。你们不用回八一镇，直接赶往加查县过夜，约340公里。如果不愿意在景区吃，可以在路上找餐馆，比如卧龙镇，朗县，都有吃的和住的。途中会经过米林，马路右边会有一个沙丘，很奇特，车就停路边，别开上去。沙丘旁边有桃树，有果。再往前走几个弯，会看到河对岸有一座山，特别像卧着的大象，斧神工，只要不闭眼，不注意看也能看到。到了加查县，找宾馆和餐馆，我没有在那里住宿，只在那里吃了午饭。那天我们是下午到的加查，午饭后，直接去桑日过夜，然而在桑日没有找到住处，只好抹黑往前赶到泽当住，落脚时已是晚上九点半，不过傍晚的风景别有一番风味。不建议这么赶，除非，确实还很早或者期少!

【第九天】

今天会经过桑日县，泽当镇，贡嘎县，直奔，约315公里。只是刚出发后就会有段很不好走的路，路线复杂，导航自己都晕，我会告诉你们怎么走。

导航后会发现，从加查县到桑日县会有两条道。一条是下面的306省道，千万别走，比72拐还要拐，而且全是土路，风尘仆仆啊。一条是上面的，先走迎宾大道，再改走302县道，很快可到桑日。到了桑日，继续走，会到达泽当，只是路上要小心猴哥!泽当比较大，我之前是在这里过夜。可以吃点东西，如果不吃，继续往前到贡嘎县吃也可以，自己决定。在去贡嘎路上，路右边会有一片小树林，靠河，树叶泛黄，天空蓝的像幕布，适合拍照。然后继续往前，经机场高速，前往终点!到了，后面的行程，之前有过介绍。

刚刚说的是从八一镇去雅鲁藏布江大峡谷的路线，如果不去大峡谷，那么从八一镇到走山南，路线如下：【八一镇】—430KM—泽当—166KM—羊湖—110KM—。

【第八天】

八一镇到，走山南，约600公里，一天跑完，压力大!如果你觉得没有问题，那就一天跑完，天黑比较晚，自己看情况定。如果考虑半路住一晚，就得早点从八一镇出发，晚上在泽当过夜，约430公里。直接从八一开到加查县，再开到泽当，加查到泽当路线前面有介绍，走桑日县那条路，别走错路。泽当很大，比较繁华，吃住不愁，我之前住的功德宾馆，不是很干净，别住。

川藏线是目前国内很多游客选择自驾游的绝佳路线，大家在这里开启自己的闯荡生涯，面临一系列的各种复杂的气候环境和自然美景，让你的人生充满了机遇和挑战，下面给大家提供具体的川藏线自驾游注意事项分析。

最新提醒：不管什么时候记得防控，这个是重要中的重要，然后就是注意封路情况。

：景点太多了，时间根本不够用;

第二：网上的各种“川藏线必玩景点”可能不入你的法眼，相反那些很少被提及的小众景点景观却是你的大爱。

G318川藏南线自驾游路线示意图

在这里我想给有意川藏线自驾游的“小白”朋友们提供一些有用的贴士，本文结尾也会附上自驾游川藏线(G318)的行程攻略(本人亲测)，以及川藏线沿途一些我个人觉得有看点的内容和。

1、不同地区的海拔数据和身体反应不一样

以318国道川藏南线为例，从成都到的距离大约2000公里左右，自驾游需要走7-8天时间，全程地势高度起伏不定，落可达4600多米(成都市海拔512米，东达山口海拔5008米)，但即使是同一个人，处在不同地区同样的海拔高度上，身体反应可能都是不同的。

比如在同一海拔高度下，由于云南和的植被覆盖率不同，空气中的含氧量也不同，所以人体反应可能会不同。往往在的高原反应会比云南地区要高很多。

所以出发前一定要提前服用抗高反物，途中也要坚持服用抗高反物，以备不时之需。

万一沿途出现的身体不适，应该立即下撤到低海拔地区，或者有医疗救护条件的医院，一定要切记，汽车财务确实都是重要的，但人命始终是重要的。

2、机注意事项

在青海、一类的高原高海拔地区空气中的含氧量往往很低，海拔高度越大含氧量越是不足，对于自驾游客来说，这可能会造成你的汽车燃油燃烧不充分，车辆可能只能发挥70%左右的效能，或者更低，动力缺失、爬坡吃力、提速无力，短时间停车时，车还可能自动熄火，有人说，这是“汽车发生高原反应了”。

所以，如果你打算走川藏线时，无拘无束，任意驰骋，就必须使用一台真正意义上的越野车，并非是普通的城市SUV车型哦。

3、高海波切记不要疲劳驾驶

由于川藏线的高海拔地区空气含氧量低，人的大脑容易疲倦，加上路窄弯急，特别容易发生。

这时，乘客应该不断和司机说话，及时更换驾驶员，保持低车速。如果你是一个人驾车进藏，沿途带上一两位搭车人，这样可以边聊天边行车，交通的风险系数也会大大降低。

说到自驾游那一定要走走川藏线，川藏线很长，那么一般人可以走哪一段呢？其实川藏南线是很不错的选择，沿途风景那叫一个绝美，层林尽染，五彩斑斓，非常的给力，下面给大家带来川藏线南线318的自驾攻略，详细的路线和必打卡景点已经奉上，快来看看吧。

川藏南线318自驾路线图 川藏南线318自驾具体行程

版本一路线总览：

成都→雅安→天全→泸定→康定→新都桥→塔公→理塘→芒康→左贡→八宿→然乌→然乌湖→来古冰川→来古村→波密→通麦→鲁朗→派镇→直白→八一→墨竹工卡县→

版本一路线详情：

第1天：成都→雅安→天全→泸定→康定→新都桥

成都出发，沿成雅高速公路抵达“雨城”雅安，沿秀美青衣江行驶直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，历经阴阳两重天后抵达大渡河河谷，之后到达泸定，这时你可参观泸定铁索桥。该桥建成于康熙45年(1706年)，康熙御笔“泸定桥”碑立于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，每个铁环上均有当年打造铁匠的印鉴。随后抵达情歌发源地康定，哼着闻名于世的康定情歌，继续前行，翻越塞外屏障——折多山，随后便抵达“光影世界、摄影天堂”——新都桥。

第2天：新都桥→塔公→理塘

早上要早起，在新都桥拍摄绝美的新都桥晨光后，如果天气晴朗可以拍“蜀山”——贡嘎雪山，出发前往——塔公草原，塔公景区以高耸的雅拉雪山、起伏的草原和草原上金碧辉煌的“木雅经塔”为主要内容。景区有——塔公寺、塔公寺塔林、雅拉雪山等景点。塔公寺有“小”之称，是康巴地区朝圣地之一。之后出发前往理塘毛垭大草原。面积5000平方公里左右，这里是一遍茫茫草原构成的高山牧场。到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世的转世之处。

第3天：理塘→芒康

从理塘出发，驶进海子四布的海子山(4700米)，说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。然后驱车赴竹巴茏到芒康县城，就是进入的个县城，海拔为3780米。从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上的山口——东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。

第4天：芒康→左贡→八宿→然乌

左贡出发到——邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、，是一个重要的交通枢纽。藏东的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔的民用机场。告别草原，翻越横断山的天险——怒江山，山口海拔4839米，经的九十九道拐下行到怒江边，欣赏风化岩石山景，经过多拉神山时观看石刻佛像、六字箴言，抵八宿。

第5天：然乌→然乌湖→来古冰川→来古村→波密

早上出发，经过有着瑞士风光美誉的下然乌湖往察隅方向行约30公里，即来到然不为人知的然乌湖，然乌湖是的高原冰川湖，面积15平方公里，海拔3850米。

前往世界三大冰川之一的来古冰川，车从冰缝中穿越走的几乎算不上是路，必须涉几条“小河”越野车才能勉强过去，给人以无比的，但有惊无险。冰川的尽头是十大美丽村庄之首——来古村庄。

第6天：波密→通麦→鲁朗

从波密县向川藏线上的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。越过天险之后路况好转，接近鲁朗。穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，站在色季拉山，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵达尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，坐落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米。

第7天：派镇→直白→八一

1959年8月成立米林县，因县府设在米林村而得名，隶属林芝专区管辖。行至派镇。在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色，畅游十大峡谷之首的雅鲁藏布大峡谷壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。直白是距离南迦巴瓦峰直线距离最近的地方。

第8天：直白→八一镇→墨竹工卡县→

前往位于墨竹工卡县，沿途欣赏尼洋河河谷风光，原始森林，感受真正的山清水秀。翻越5017米的米拉山口抵达墨竹工卡县后前往入住酒店。

版本二路线总览：

川藏南线全程大约2400公里，自驾大约10天可到。

成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(364)→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼

(857)→芒康(928)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦

(1845)→林芝(1972)→八一(19)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→(2392km)。

版本二路线必打卡景点：

起点：成都

[距离0km，海拔512m]

第1站：大渡河峡谷

[距离285km，海拔600-3236m]

俯看澄净水，仰看一线天

第2站：海螺沟

[距离约348km，海拔约2850m]

冰川枫叶相映红

第3站：木格措

[距离约344km，海拔2600-3780m]

摄影家手中的相机，不在木格措，就在去木格措的路上

第4站：折多山

[距离368km，海拔4962m]

翻越很难，却是极美境地的开始

第5站：新都桥

[距离约400km，海拔3630m]

光影斑驳，手机也能拍出的秋日大片

第6站：塔公草原

[距离约415km，海拔3730m]

素称“小”的塔公，是“菩萨喜欢的地方”

第7站：雅拉神山

[距离约415km，海拔5820m]

塔公草原上，听着美丽的传说，远瞻的图腾

第8站：理塘

[距离约613km，海拔4014m]

平坦如铜镜的草坝，世界zui高的县城

第9站：海子山、姐妹湖

[距离约710km，海拔4500m]

远看蛮荒诡秘，近看生机满满

第10站：稻亚

[距离约760km，海拔3700m]

天堂里有的色彩，这里都有

第11站：措普沟

[距离约782km，海拔约4000m]

陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂

第12站：芒康

[距离约885km，海拔约3750m]

充满灵性的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥

第13站：盐井盐田

[距离约995km，海拔约2300m]

淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界

第14站：邦达草原

[距离约11km，海拔约4334m]

飞鸟也难以穿越的长草坝

第15站：怒江七十二道拐

[距离约1200km，海拔3100-4651m]

惊险过后是此生难忘的壮观

第16站：然乌湖

[距离约1341km，海拔3850m]

是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。

第17站：来古冰川

[距离约1363km，海拔4000-6606m]

古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地

第18站：米堆冰川

[距离约1368km，海拔2400-6800m]

五彩密林中的秋日絮语

第19站：波密

[距离约1460km，海拔2000-6648m]

藏王故里，冰川之乡，的瑞士

第20站：嘎瓦龙天池

[距离约1477km，海拔约4322m]

云中的天池

第21站：古乡湖

[距离约1493km，海拔约2600m]

寂静无比的湖，如天鹅绒般丝滑的柔情

第22站：鲁朗林海

[距离约1648km，海拔约3700m]

湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵，牛羊散落，让人不念家的地方

第23站：雅鲁藏布大峡谷

[距离约1745km，海拔约2880m]

地球上最深的峡谷

第24站：南迦巴瓦峰

[距离约1760km，海拔7782m]

直刺天空的长矛

第25站：南伊沟

[距离约1760km，海拔约0m]

藏地yao王谷，最是秋意浓

第26站：巴松措

[距离约1805km，海拔约3700m]

高峡深谷中的一弯新月

第27站：尼洋河

[距离约1846km，海拔约5000m]

天水碧，染就一江秋色

终点：

[距离约2095km，海拔约3658m]

若此生只能远行一次，这里便是远方。

版本三路线总览：

成都→塔公草原→云绕雅拉观景台→鱼子西→新都桥理塘→下则通村→巴塘→金沙江大桥→左贡→怒江七十二道拐→然乌湖→然乌→来古冰川→波密鲁朗→色季拉山口→林芝→→八廓街→羊卓雍措→日托寺。

版本三路线详情：

DAY1：成都→塔公草原→云绕雅拉观景台→鱼子西→新都桥

DAY2：理塘→下则通村→巴塘

DAY3：金沙江大桥→左贡

DAY4：怒江七十二道拐→然乌湖→然乌

DAY5：来古冰川→波密

DAY6：鲁朗→色季拉山口→林芝

DAY7：→八廓街

DAY8：羊卓雍措→日托寺

川藏南线318自驾注意事项

车辆的准备：

及时全面的保养、检修;轮胎的检查和更换;刹车片和制动系统;汽车电瓶。

资金的准备：

燃油、过路费、车辆的维修保养、住宿、餐饮、门票、特产、纪念品等都需要钱。

物质的准备：

服装衣物，主要是随时更换、保暖、御寒的衣物;应急的食物和水，即热式米饭、方便面、巧克力、饮用水等，在前不着村后不着店的时候能够补充必要的能量，如果有条件也有经验，还可以带上简易的野餐炊具;常用品和小型箱，如退烧、消炎、治腹泻、止痛等;车辆备用件，机油、机滤、火花塞、备用轮胎、应急电源、补胎胶条、充气泵等。;对于喜欢宿营的朋友来说，还要准备宿营的装备，便携式帐篷、睡垫、睡袋、照明灯等器材，对于喜欢野外自驾的朋友来说，这些是非常必要的。

身体的准备：

自驾旅行虽然很自由、随性，但是对于身体来说一定是一种磨练的，需要较好的身体体质和精神状态，才能经受得住长期在各种路况上驾驶的考验。高原和不同地域的旅行，极有可能出现高原反应、环境不适应、气候太冷或太热等问题，这些除了在物资上做足充分的准备，身体的锻炼、疾病的及时治疗都是非常必要的。

证件的准备：

、、、、证、加油卡等。

为什么自驾318，是所有旅行爱好者一生都绕不开的话题？

自驾318指的是境内的编号为G318的公路，其起点位于上海市（或重庆市），途经安徽省、江西省、湖南省、贵州省、四川省、自治区，终点位于自治区的市。这一路线全长超过5000公里，沿途经过多个省份和风景名胜区，是许多旅行爱好者梦寐以求的旅游线路。

以下是自驾318为何成为旅行爱好者心头好的原因：

1. 壮丽的自然景观：自驾318有着非常壮观的自然风光，包括平原、高原、山脉、草原、峡谷、森林等多种景观。在这样的背景下，旅行者可以欣赏到雪山冰川、草原牧场、江河湖泊、森林湿地、地质奇观等众多景观。

2. 民族文化之旅：沿途有很多藏族、羌族、纳西族、苗族、壮族等少数民族聚居的地方，旅行者可以了解到这些地区的独特的民族文化和传统习俗。

3. 地理游览：自驾318是一条地理超级线路，途经过境内多种地形和地貌，在这里可以观察到地球上的不同地理形态，包括美丽的山峰、山谷、平原、大峡谷等。

4. 旅游氛围浓郁：学生、青年、商人、退休者都会来沿途的景区、城市和乡村游览，可以结交许多志同道合的旅行者，体验自驾旅游的和乐趣。

综上所述，自驾318线路具有独特的自然景观、历史和人文文化、地理特征等方面的优势，为旅行爱好者提供了一个极具力的旅游体验。

自驾318线路是旅游界的经典线路之一，被誉为最美的公路之一。这条线路从上海一直到，全长约5000公里，途经江苏、安徽、湖北、重庆、四川、等省份，穿越了长江三峡、青藏高原、雅鲁藏布江大峡谷等自然景观，也经过了很多历史文化名城和古迹。

自驾游318线路是旅游中最的一条沿线线路，也被誉为最美公路之一。这条线路横跨山川、峡谷、森林、草原、湖泊等地貌风光，历经川西、藏南，连接了西部地区多个省、自治区和市，线路全长2,413公里，途经54座大中型城市。自驾游318不仅可以领略到壮美的自然风光，还可以深入了解西部多民族文化，感受历史悠久的人文底蕴，因此被众多旅行爱好者所关注。自驾游318也是一次自我挑战的旅行经历，需要规划路线、准备装备、考虑食宿等多个方面的问题，也需要面对行车、气候等意外状况，因此是一次极具挑战性和冒险性的旅行。

自驾318指的是的G318国道，是境内最长的国道，横跨地区的川藏高原，连接四川成都和。自驾318线路被认为是旅行爱好者的热门选择，有以下几个原因：

1. 壮丽的自然风光：自驾318线路穿越了地区的壮美景色，包括雪山、高原草甸、湖泊和峡谷等。这条线路经过的地区有丰富的自然资源和景观，给旅行者带来了独特的视觉体验和震撼。

2. 文化与历史遗迹：318线路途经了许多具有历史和文化意义的城市和地区，如康定、雅安、丽江等。旅行者可以领略到不同地区的民族风情、古建筑和传统文化，丰富自己的旅行体验。

3. 挑战与探险：自驾318线路经过一些海拔较高的山区，路况较为复杂，有一定的挑战性和探险性。对于喜欢自驾探险的旅行者来说，这条线路提供了一个独特的机会去体验自然环境和克服困难。

4. 自由与灵活性：自驾旅行给予旅行者更大的自由度和灵活性，可以按照自己的节奏和兴趣停留、探索和拍摄。旅行者可以根据自己的喜好调整行程，发现更多隐藏的景点和经历。

综上所述，自驾318线路以其壮丽的自然景观、丰富的文化遗产、挑战与探险的特点，吸引了众多旅行爱好者。不过，自驾旅行需要考虑路况、交通安全以及行程等因素，确保安全和顺利的旅行。

自驾318线是的旅游线路之一，它连接了的和西北地区，全长约5000公里，途经四川、、青海三省区，是代表性的公路旅游线路之一。自驾318线沿途风景秀丽，有雪山、草原、湖泊、河流、峡谷等自然景观，还有藏族、羌族等少数民族的文化和风情，因此备受旅行爱好者的喜爱。

自驾318线的旅行路线非常具有挑战性，需要面对高海拔、复杂的地形地貌、恶劣的天气等多种困难，因此也是一种极具冒险性和挑战性的旅行方式。自驾318线的旅行不仅可以享受美景，还可以锻炼自己的勇气、毅力和耐力，让人在旅行中得到身心的放松和成长。

此外，自驾318线的旅行也是一种自由自在的旅行方式，可以根据自己的兴趣和时间自由安排行程，不受旅行团的限制，可以更加深入地了解当地的文化和风情，体验不同的生活方式和习俗。

因此，自驾318线是所有旅行爱好者一生都绕不开的话题，它代表了一种自由、冒险、挑战和成长的旅行方式，吸引了无数旅行者的关注和热爱。

此外，自驾318线的旅行也是一种非常适合自驾游爱好者的旅行方式。自驾318线沿途的道路条件良好，交通便利，同时也有很多的加油站、餐馆、住宿等设施，方便旅行者的出行和生活。自驾318线的旅行也可以让自驾游爱好者更好地体验驾车的乐趣和驾驶技巧，同时也可以让他们更好地了解车辆的性能和维护方法。

，自驾318线的旅行也是一种非常适合摄影爱好者的旅行方式。自驾318线沿途的风景非常美丽，有很多的拍摄点和角度，可以让摄影爱好者拍摄到很多独特的风景和人文景观，同时也可以让他们更好地锻炼自己的摄影技巧和创作能力。

综上所述，自驾318线是所有旅行爱好者一生都绕不开的话题，它代表了一种自由、冒险、挑战和成长的旅行方式，吸引了无数旅行者的关注和热爱。

自驾318线是的公路旅游路线之一，也是公路之一。全长超过5000公里，从上海一直到，横跨东部的江南水乡、川西高原和青藏高原三大地域，经历了数以千计的大大小小的景点，如梦如幻，令人难以忘怀。

自驾318线有着独特的风貌和魅力，不仅是自驾游的经典线路之一，也是世界自驾游爱好者心中的旅游圣地。在自驾318线上，你可以领略到不同地域的美景、人文历史以及不同的民族文化等，这对于爱好旅游的人来说是一个非常难得的体验。

此外，自驾318线的路况也是众所周知的，这里的公路有崇山峻岭，有盘山道路，也有长城式的高速公路，路况变化多端，对于自驾游爱好者来说也是一个不可忽视的挑战和美妙体验。整个行程需要克服许多困难和挑战，如油耗高、道路险峻、高反等，这样的旅行不仅是一个挑战，也是一个对自己的激励和成长。

总的来说，自驾318线是一个深受旅行爱好者喜欢的旅游路线，它独特的地理位置、风光和文化，给游客留下了深刻的印象，成为了旅行爱好者们心中不可或缺的话题。

自驾318线是最经典的一条旅游线路，连接了的东西部，全长约5000公里，是国内最美的公路之一。它穿越了的多个省份和地区，途经了雪山草甸、峡谷沟壑和壮丽山川，是绝佳的旅游线路，因此备受旅游爱好者的青睐。以下是一些可能的原因：

1. 壮美景观：318线的风光无与伦比，途经了川藏高原、横断山区、云贵高原、腹地草原等风景秀丽的地区。旅行者可以欣赏到宏伟的高山和深谷、翠绿的森林和原野、神秘的寺庙和古城。

2. 挑战性：自驾318线是一项高难度的挑战，需要良好的技术和设备，也需要有足够的勇气和决心。这也使得自驾318线成为了很多人心目中的“旅行荣誉”。

3. 地域文化：318线途经了西部的多个省份和地区，不同的地域和民族文化让旅行者逐步领略到了的多元文化。

4. 人文交流：自驾318线旅行，可以认识来自不同地区和的旅行者，了解他们的生活和文化，与他们建立起良好的友谊。

综上所述，自驾318线的的自然、人文、机遇和挑战性都是吸引旅行者和爱好者的关键因素。同时，这也是一个需要多方面准备和愉快期待的多年一次的旅行经历。

风景优美，路险，挑战驾驶水平，向往的神秘与蓝天白云。

自驾318是一段旅行也是一种考验，会让旅行爱好者向往

在国内，很难最寻找到一条公路，能跟318国道媲美的了。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内。318国道，你既能到西段的川藏公路去轰轰烈烈地挑战一番，又能在东段里以最轻松的心态来进行逍遥之旅。本期，为你介绍从武汉到上海属于自驾者的旅游乐趣，沿着318国道东段直到道路的起点，在江南的田园山水间尽情畅游。

318国道

起点为上海，终点为友谊桥，全长5476千米，作为在北纬30度地区为数不多的大通道，是连接了最多省份的公路。也因为其自然景观的丰富多彩而被称为的景观大道。其中，上海至武汉段，是318国道中路况一段，拥有着多处世界遗产，旅游资源十分丰富。

专家观点

这是一条自驾经典线路

郑时东说，从广州出发自驾到上海，一直都是比较热门的。普通人出于时间上的考虑，多是选择经厦门、温州等沿海城市到达上海，体验的多是东南沿海风光。

如果是先北上武汉再转向上海，距离是多走了不少路程，但却是一条堪称经典的自驾线路。因为在318国道沿线，南北不出200公里范围，我们一次可以穿越长江、鄱阳湖、太湖、西湖、大别山、庐山、黄山、西递、宏村、周庄、乌镇等知名景区；而且，这条线路之上每隔一定的距离，就会穿越一个地域特色浓厚的文化圈，其他自驾线路是无法相提并论的。

“所以在时间比较充裕的情况下，走318东段自驾去上海是选择，如果加上回程走东南沿海线，那就是一个完美的大环线。”

专家体验

没负担的“”之旅

在郑时东看来，318东段的沿途配套完善，无论是高速、还是国道，交通服务区众多，激烈的竞争带来比较良好的服务。住宿条件非常成熟，就连原来大家眼中相对落后的大别山地区，酒店宾馆都非常好找，价格也不贵，其他的知名景区就更不用多说了。这一路也是美食相伴，可以品尝到湖北菜、江西菜、安徽的徽菜，还有江浙菜肴。加上沿途是有山、有水、有人文，景色多变，不会重复，“在我看来就是一个没有太多负担的“”之旅。”

专家建议

定好时间就可出发

郑时东介绍，这一线路的“食住行”条件都非常好，所以无需花太多的时间和精力去做出发前准备。一般来说，在出发前车辆去保养，检查一下车况，重点是刹车系统，夏天高温，不妨加足空调的雪种。良好的路况，在驾驶技术的要求上也没有太高的要求，遵照白天驾车，不走夜路就可以了。所以，总的来说，这条线路的自驾之旅，基本是定好时间就可以出发，根据时间来决定路上游览哪些景点。

专家观点

318东段容易被忽视

对于318国道，一般人会觉得西段的魅力更大，东段往往被忽视了，为什么呢？沈凌峰的解读是，“因为一般人都来自东部。”他以往在读有关318国道这条人的景观大道的专题就发现，对318的介绍有些“蛇头豹尾”，“前面（东段）是一掠而过，过了四川，才开始大费笔墨。”这可能跟自驾游爱好者都向往“险以远”有关，他说他跟“一般人”一样，常常是在318的东段上呼啸而过，直接奔向川藏线。

沈凌峰认为，所谓景观大道，首先必须多样性，如果全线一个景致，那是称不上景观大道的，而长江从雪山到大海，正好经历了或者说制作了各种景观。所以除了西段气势磅礴的雪山高原外，东段也有以苏南浙北为代表的江南水乡，徽州黄山一带的自然和文化遗产。所以，虽然东段容易被忽视，但是内里也有它独特的吸引力。

专家体验

纯休闲的旅行

沈凌峰说，在318东段这一带自驾旅行，属于一种纯休闲的旅游活动，感觉就是“脑子不动，波澜不兴”。当然，这其中的美食文化，占据了很重要的一部分，以至于有人概括为“就是吃。”

一般人说到江南风光，就会在脑海中老想找那些“婉约”之类的词。沈凌峰也感慨，对江南的风景很熟悉，“但要我写，还真的不容易写”。他介绍，就像那些记录江南旅行的文字，多半是一些吟哦文章，个性化很浓，情绪化很足，写实的很少，即使有地理味道，也多半没有坐标，感觉像飘荡的魂，看到哪里是哪里。“就是这个道理”。

专家建议

用房车把家搬到风景里

因为有黄山、庐山这样的自然文化遗产、旅游胜地，还有像周庄、乌镇为代表的江南水乡，西递宏村锁描绘的徽派古村美景，318国道东段的亮点实际很多，也有独特的魅力所在。像开玩笑般的说法是：庐山，和为邻；徽州，住在巨贾隔壁；九华山，修行在自家；古镇，枕着自己枕头睡去

但是因为大家实在太熟悉了，不少人去过不止一次，而慢慢变得普通。如果真的要在这条景点的自驾线路上有所突破，沈凌峰觉得自驾旅行的方式要作出一定的改变，“以房车，把家搬到风景里，配合休闲消费景观！”据了解，华东地区的房车基准已经出台，而不少房车基地恰恰是落户于这一条自驾线路附近，这将是未来华东地区自驾游的新方向。