银行、微信、支付宝ETC激战正酣 ETC火热背后有哪些危与机

但是有一点相同，都支持支付宝和微信的扫码支付，塑封的二维码都贴在摊子的显眼位置。

约1数字推动移动支付行业继续壮大亿高价值用户让ETC(不停车电子收费系统)成为备受关注的“风口”。

全国高速移动支付 高速公路移动支付

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所谓“无感支付”，采用的是“车牌付”的形式，需要事先将支付宝、微信账户与车牌绑定，车辆经过收费站时摄像头识别出车牌号，自动从对应账户中扣除费用。不用线下办理，不用安装硬件，人们似乎已经从“车牌付”中看到了“不停车、不取卡、快速通行”的美好未来。

作为高速公路上的“宠儿”，ETC并非新产业，更换ETC让车辆平均通过收费站的时间从原来的29秒减少到3秒，并因支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点成为资本和行业高度关注的焦点。

不过，值得注意的是，当下头部企业已经占据了8成左右的市场份额，焦点之下，ETC产业究竟暗藏哪些危与机?支付场景“新战役”

近期，一张照片在银行从业者的朋友圈里广泛流传：炎炎烈日下，一名身着白衣黑裤的人俯身向一辆车窗紧闭的汽车前排窥探。照片的配文是:“如果近期有人趴在你的车窗上瞄来瞄去，请不要报警，这是银行客户,只是想看看你装没装ETC。”

“ETC并不是现在才有的，之前就有朋友让我办，但最近连银行的客户端都开始推广这个业务了。”市民李艾觉得ETC突然像天气一样热起来了，但至于为什么他很困惑。李艾的感触仅是目前银行ETC争夺战的一个缩影，此前，上海地区某国有大行一支行客户称，其所在网点ETC推广指标为1700个。

经过走访多家银行发现，ETC也成为各大银行网点的一门“新生意”。“大家都在抢市场，竞争是比较激烈的，取消了人工收费站，ETC就是未来的了，未来市场份额是比较大的，银行发力ETC争夺也是为了抢占这个支付入口，在未来衍生更多的支付场景和产品。”7月10日，一位国有银行的表示。

对于商业银行对于ETC白热化的推广现状，上游财经专家顾问江瀚表示，随着移动支付的崛起，传统 面临激烈的竞争，各家商业银行遭遇了支付宝微信支付的快速渗透，多项传统支付服务被互联网的第三方支付服务所取代，商业银行发行的在某种程度上就变成了一种“沉睡卡”。在这样的大背景下，如何才能够提升自己服务的活跃度，让自己的用户不再变成第三方支付服务商的用户是商业银行面临的的问题。而ETC无疑让商业银行看到新的机会，有助于其打开新的活跃用户交易入口，为未来银行拓展新的场景。

1亿用户的市场“新蛋糕”

ETC的争夺战不仅在银行掀起营销热潮，也蔓延至其他支付机构。

今年6月，银联发布消息称，在云闪付APP上线了ETC记账卡线上申请和绑定扣款服务。7月1日之后，支付宝宣布与邮政储蓄银行联合推出免费办理ETC业务。7月1日，微信方面也宣布，在ETC助手、高速ETC办理等小程序上就能直接申办ETC。

能够获得银行和各大支付机构青睐，和政策红利密不可分。此前，交通运输部出台的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》指出，2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。

5月10日，交通运输部副戴东昌在办举行的政策例行吹风会上表示，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用。

政策的背后是约一亿户的市场空间。根据发展改革委、交通运输部近日联合发布的文件，到2019年12月底，全国ETC用户数量要突破1.8亿户，而目前全国的ETC用户为8000万户左右。

华创证券的研报测算，目前全国汽车保有量突破2.46亿辆，已经安装ETC的用户约8073万户，如到今年底ETC装载量达到90%，则需要安装ETC车载终端的新增车辆总数会超过1.4亿辆。

从目前的市场现状看，ETC市场的集中度较高。民生证券相关研报显示，金溢科技、万集科技、聚利科技三家占据了近80%的市场份额。其中聚利科技是华铭智能(300462)(300462,SZ)目前的收购对象。根据方案，华铭智能拟作价8.65亿元购买聚利科技股权。聚利科技承诺，2019年起未来三年的扣非利润分别为6500万元、7800万元、8970万元，累计超过2.3亿元。

政策的暖风让企业有了更多期待，“政策红利让市场蛋糕有了实实在在扩充的可能”，一位ETC企业业务人员对记者表示。民生证券研报显示，随着政策红利的释放，2019年全国ETC市场将超过100亿元，增长近5倍。从竞争格局上看，集中度高、壁垒高，未来强者恒强。

政策暖风频吹，部分企业已率先收获了实实在在的订单。7月10日，金溢科技公告称，公司正式成为“江网高速公路ETC门架系统及车道路侧单元(RSU)天线及控制系统设备采购项目标段一和标段二”的中标单位，中标金额共计2.77亿元，占2018年营业收入的45.86%。

不过，订单背后压力不小。一位经营ETC业务的上市企业相关业务负责人向《》记者坦言，用户增量压力很大。

从销售单价的变化，也可以看出近几年ETC市场竞争日趋激烈。据相关资料披露，聚利科技主要产品车载电子标签(OBU)平均销售单价逐年下降，2016年-2018年分别为102.23元、84.23元和78.46元。

谁会是搅动市场的鲶鱼?

一位ETC概念股负责人表示，行业发展多年，ETC在技术层面已经比较成熟，并没有形成技术壁垒。但在资质方面有较高的门槛，以高速公路ETC设备为例，该细分市场实行产品资质准入制，企业的产品只有通过交通运输部授权的交通工程监理检测中心检测后，才能参加各地高速公路ETC建设的招投标。

新的入局者不仅面临资质准入门槛，还将面对行业内包括价格在内的全方位激烈竞争。2017年11月27日，金溢科技向青岛市中级提讼，诉称聚利科技及刘颖侵害其两项实用新型专利，要求聚利科技及刘颖停止侵权并赔偿经济损失。青岛中院一审驳回了金溢科技的诉讼请求。金溢科技提出上诉，截至目前，该案目前正在审理中。

另一方面，江瀚表示，ETC本身也面临“无感支付”的竞争，谁会是搅动市场的鲶鱼还有待进一步观察。

汽车移动支付是怎么支付的?

出门吃喝玩乐不带钱包不带卡，只要一部手机就能轻松完成所有的消费并付款，甚至过年的红包都成了“微信红包不好做的”。但是移动支付在别的好像不那么流行，甚至越发达的越不流行移动支付，这是怎么一回事呢

5月31日，百度云ABC Summit 2018 Inspire智能物联网大会在深圳召开。会上百度云发布了国内智能边缘产品BIE（Baidu InliEdge）。

发展趋势二：移动支付趋向构建大生态 1、近端生态系统： 参与方：各类卡组织、银行、、支付公司、终端厂商、商户; 支付体验的要求使得高效的服务无法通过单一厂商或链环来完成，合作是必然趋势;“跨界打劫”的使得企业通过做大市场规模，来提升整体的竞争力;用户支付习惯的改变需要众多链环企业共同培育，单一企业无法真正实现;移动支付链条企业的性质使得妥协合作成为趋势，包括近端支付的标准之争等。 2、O2O生态系统： 参与方：支付公司、O2O电商企业、社交平台、通用积分平台、商户; 各类支付新技术将会时候的传统银行构建的支付壁垒被打破;线上线下最终会实现高效融合;020生态模式较多，合作方式灵活，可塑性较强;020生态使得支付类企业跨越结算服务，向更广领域的消费，包括积分管理、优惠券消费等进一步延伸，整个移动衣服产业链的成员如下：图八 移动支付产业链相关成员发展趋势三：基于角色的企业定位开始出现异化发展 由于分工越来越细，合作越来越紧密，各类支付相关支付企业定位也开始出现异化趋势。 银联依据其强大的结算系统以及终端POS机数量，为和银行提供结算平台，收单业务移动化，逐步走向平台式运营。 移动、联通和电信依据其庞大的用户群体和终端控制能力能够实现NFC的快速普及，从而在合作中寻求利益化。电信会更加专注，但是会利用一切可能的机会向产业链上下游延伸。 O2O电商，特别是以支付宝、财付通为代表。将其B2C或C2C的在线支付的优势及产品形态平移至移动端，来获取先发优势;利用创新产品和消费来培养用户的使用习惯，全面提升O2O电商层面的参与度。 服务于B端利基市场，例如快钱、汇付天下等，致力于为企业级用户提供支付解决方案以及衍生的金融服务。 发展趋势四：应用场景支撑发展浪潮的兴起 从近几年来看，远程支付在近两年会成为主导，但是O2O电商的兴起和NFC技术的兴起会引发下一波发展浪潮。 移动支付存在的问题： 从目前来看，新技术又在不断地涌现，例如脸谱支付、声波支付、手势支付、指纹支付等。每一个新兴的支付技术都有可能会引起在一个细分支付市场的革命性变化。但无论如何发展，单就移动支付本身而言，仅仅是提供支付的一种工具中介或手段，不可能也不能取代实质性的支付内容。我通过移动支付为什么服务买单，我通过移动支付购买什么新的服务或产品才是关键。方便、快捷、安全、多样化将会是移动支付未来的走向。只有找到了合适的场景，才能触动并最终赢得客户。 对移动支付企业而言，我们需要大力打造多元化的移动支付服务体系，嫁接其他服务内容，采取类似于支付宝的支付嫁接金融的模式来寻找新的赢利模式。 对于商家而言，允许并支持多元化的支付路径，全面提升消费者购物体验成为影响用户购买决策的重要一环，多途径、全方位的用户服务体验将会成为影响企业成功的关键因素。 而对于而言，通畅的支付渠道，安全的支付交易过程是服务的基本要求，从交易及结算中分得一杯羹，或者将现有的庞大用户群转移至第三方服务或自身提供的其他服务上来，意义更加重大。 在此需要特别指出的是，无论是sim卡还是RF-SIM卡等，未来都有可能因为新的数字认证及密钥机制而取消，传统的依附于卡介质的服务都可能面临重构。对于移动支付企业而言，未来的路依然漫长，从功能应用向场景应用对所有的企业而言均是一项重大的挑战，存活的将会是那些在激烈的竞争中坚持下来的并且高度重视用户需求和用户体验的企业。

“百度已经形成了从云到端的完整布局，核心是超强计算能力、海量数据以及基于大规模神经网络的百度大脑。” 百度总裁张亚勤在大会发言中表示，在百度的AI架构中，底层依托智能云为基础架构和资源池，顶层有针对重点场景的AI赋能业务，例如无人车Apollo平台，及人工智能对话式作系统DuerOS等。

据介绍，智能边缘是云和端中间的，既能和云进行无缝连接，也可以为终端提供就近计算资源。百度的BIE已经支持运行基于PaddlePaddle和TensorFlow的AI模型，以及超过10种主流系统和硬件架构，并和百度云函数计算服务完全兼容。

张亚勤指出，百度的人工智能能力需要以智能云为窗口，借助IoT（物联网）实现与产业的融合。由于计算模式也将由传统的以云为中心向“云+端”过渡，百度云很早看到了这个趋势，因此在国内首发智能边缘BIE。

“百度希望通过百度云ABC（AI 人工智能 、BigData 大数据 、CloudComputing 云计算）的综合能力、天工云平台的行业化物联网平台，以及智能边缘的计算能力，在金融、制造、家居、汽车等领域，探索智能化应用场景，赋能各行各业。”张亚勤还表示，数字经济的核心驱动力的来源是以ABC、IoT（物联网）和边缘计算为代表的智能技术。

在当天的大会环节之外，百度云还与博泰、恩智浦、银联、北汽新能源发布了全球汽车移动支付的解决方案。该车载移动支付方案将在北汽新能源的车型中率先量产。

目前，汽车行业中有不少关于车载支付的讨论和尝试，一个普遍的共识在于：相比移动支付而言，车载支付依托其不同的支付场景，例如停车支付、高速支付等等，一旦有所突破，将对用户体验和整体交通出行效率都有提升。

据博泰应宜伦介绍：“这是款真正意义上可以摆脱手机移动支付的车机系统。”他表示，目前在车辆相关的服务场景上，仍然存在许多移动支付无法替代的场景，车载支付方案的推出就是为了提供更好的支付体验。

该方案可以保证交易过程中各个重要环节的安全性：包括安全通信、安全启动、车辆身份认证、安全支付、安全审计、安全OTA、敏感数据加密解密，并可以生成可视化安全报告。

张亚勤在签约仪式上表示：“安全做不好，汽车行业就没法向前推进，没有安全的人工智能不是真的人工智能。”

来自凤凰网

移动支付的支付种类

一亿用户的大市场无疑为金融支付服务商、银行等提供了一片新的蓝海。除了已经在市场上征战多年的舵手，也有很多新的入局者想要进入这个市场，但前路挑战重重。

你好，目前移动支付中比较盛行的是支付宝支付和微信支付，用户量比较多，有扫码支付，二维码支付，手机APP支付 等等，非常的方便快由于第三方支付APP的活跃，使得人们逐渐习惯于使用第三方移动支付进行支付，并成为了移动支付中市场规模的一环。2020年第三方移动支付市场交易总规模实现271万亿元，增速达到19.9%。2021年2月，算是一种升级，可能会比较好，期待可以实现。银联发布了《2020移动支付安全大调查报告》，根据调查数据，有98%的受访者将移动支付视为最常用的支付方式，平均每人每天使用移动支付三次，其中二维码支付。捷。

粤通卡与e行卡有什么区别

移动支付业务规此外，百度还发布了面向智能家居领域的智能家居云平台度家（DuHome），以及面向汽车行业的智能汽车云平台度行（DuGo）。Duhome致力于为智能家居领域的合作者提供从连接、理解，到唤醒的智能服务。而DuGo能够帮助车企和车辆运营企业，快速搭建车联网数据平台和运营数据平台，进而利用大数据进行分析和各种智能应用，完成从连接到智能的落地。模超400万亿元

粤通卡是用于高速公路的非缴费卡，配合电子标签可以在全国29省市内通行高速ETC通道。e行卡，即粤通宝卡，是粤通卡的升级产品，在线充值不需要圈存。用户使用e行卡可以享受加油、停车、消费等优惠活动。

江瀚表示，从整体支付效率提升的角度来看，推广高速ETC的这种支付方式能够极大的节约成本和资源，能够有效地降低我们通过高速闸机口的时间，可以让整个市场变得更加方便便捷。

持有e行卡的用户在使用刷卡或线上扫码支付时，消费金额单笔小于500元，采用免密支付方式；消费金额单笔大于500元，需要输入消费密码支付。由于e行卡存在免密支付功能，用户在下车之前需要取下e行卡，并妥善保管。

当用户登记的资料发生变化时，用户可以携带前往粤通宝中心营业部办理变更手续。如果只是变更手机号，可以关注粤通宝卡微信公众号，自行办理。

高速全自助智能收费机如何作？

艾煤资讯至于为什么非要支持扫码支付？该商贩说：“周围商家都在用，你不用生意就会受到影响，因为有些人不带，你不支持扫码支付顾客就走了。况且用起来也很简单，把收款的二维码打印下来就行，不费事儿。”发布了《2013年移动支付用户行为研究报告》，报告中论述的核心观点如下所示：

MTC公路半自道收费系统的简称,又称为MTC停车移动支付系统。

因为现在有很多老年人不太方便使用移动支付，所以才会出现这样的情况。

第二部：打开支付二维码界面，对准扫码器，高速移动扫码识别二维码会发起扣费请求；

第三部：支付成功后，收费终端会提示支付成功提示音；

小商贩称不支持移动支付会“吃亏”是怎么回事？

手机网民认为移动支付中最突出的两项风险为资金安全性风险和个人信息泄漏风险，分别占总人数的72.2%和56.5%。

在某所高校门口，每当夜色降临，几十家小商贩就开着电动三轮车聚拢于此，麻辣烫、扬州炒饭、铁板鱿鱼、热干面等，各色小吃一应俱全，种类不一。

首先是我国人口基数的庞大。其次是我国坚持走和平发展道路，坚持的使得稳定健康运行。除此之外，科技是生产力，随着几年来国内移动支付行业快速发展，二维码、云闪付、刷脸支付等已基本替代交易，移动支付更是异军突起。

来这儿吃东西的人大部分使用的都是支付宝和微信支付。

“用的人很少了，八成以除了个人用户，公务车辆也是此次推广ETC的重点。7月10日，贵州省交通运输部门发布消息，贵州省正大力全省公务用车安装ETC，以进一步规范公务用车通行费支付方式。目前，全省各地方已就公务用车安装ETC工作作了安排部署。其中，黔东南州将确保全州公务用车在今年7月安装ETC率达。头部企业的“压力”上的顾客都是扫码支付。”某出售热干面的小商贩说。

身上不带成为了很多人的新习惯

在这种情况下，不能提供移动支付服务已经成为商户的短板。

在西城区露园生活服务中心，支持这样的扫码支付几乎成为每家商户的标配。其中，有菜贩接受中新网采访时表示，她这个菜摊子支持扫码支付已经有几个月的时间了，“也不是服务中心强制执行的，都是自愿的——周围商家都有，你不用不就吃亏了嘛。”

使用移动支付的好处很明显

那支持移动支付后，生意如何呢，流水有没有增加？其中一个菜贩说，和原来相比（不支持扫码支付时）没什么变化。不过另外一个菜贩表示，“流水有增加，因为留住了不能用支付的顾客。”

对普通消费者而言，“买菜时会找回一堆零钱，其中不乏有硬，携带不便还容易丢，用起来也麻烦。”

还有用户表示，“使用微信、支付宝等支付时，系统会自动记录下具体的花销数字和用途，相当于一个记账本，每月都能清楚地知道自己的钱究竟去哪了。”

的移动支付仍在高速发展，还有很大的空间

互联网产业研究机构易观日前发布的报告显示，2016年第四季度，第三方移动支付市场规模达到12.8146万亿元，环比增长41.72%。目前，移动支付这个行业还是在飞速发展的。

数字初露真容，它是移动支付的升级版吗？

手机网民在移动支付上已花费或可接受单笔支付金额上，愿意为每次消费支付100元以内以及300远以内的用户分别占29.4%和31.5%。而愿意每次支付300元以上的占39.1%。

不用想，肯定是一次创新，科技发展总要保证创新，不管怎么样总是一次尝试！

用户开通无感停车服务后，e行卡支持广东省内粤通宝合作停车场自动扣费。用户提交e行卡申请后，经发行方审批通过后，即可办理。

这个应该是移动支付的补充版吧，大势所趋。

或许是哦，毕竟现在移动支付很发MTC停车移动支付系统是在人工收费系统的升级，是在传统人工收费的基础上，安装国朗高速收费终端后，司机可以在车内用手机移动端实现快速支付，驶离高速出口。达的，期待。

算是升级吧，还是满怀期待，这也是一次的创新。

数字不是移动支付的升级版，这不是一回事。

应该是升级版吧，对于以后的经济还是有好处的。

也许是移动支付的升级，不过还是要等版本出来。

2020年人均使用移动支付三次，为何移动支付遍布但是人均率不高？

对所消费的商品或服务进行账务支付的一种服务方式。单位或个人通过移动设备、互联网或者近距离传感直接或间接向银行金融机构发送支付指令产生货支付与资

因为目前来说的中老年人占总人口的基数还是比较大的，但是他们对于移动支付并不是非常的熟练，所以在平常支付的过程中与用到移动支付的次数很少，所以移动支付的人均率不高。

我觉得是的，现在技术越来越先进了，不过，总是进步的。

因为目前人口中老年人占的比例比较多根据Worldplay发布的《2021全球支付报告》数据显示，我国国内所有的支付方式中，移动支付的占比达到50%，成为了我国消费者选择最多的支付方式。，而老年人都是不怎么用移动支付的，因此人均率不高。

“无时代”方便了国人的生活，为什么发达却不流行移动支付呢？

目前手机网民接受度的移动支付方式为手机APP/网站支付、短信支付，分别达到69.6%和64.1%。另外，在扫码支付、近场支付和手机刷卡支付出现接受度与实际使用率距较大的情况。

这是因为很多发达认为线上支付的这种方式是比较麻烦的，而且他们不配备相应的线上支付设备，线上支付需要一整套完整的体系，而这个体系在建立的过程中需要打通很多关卡，比较麻烦，不符合很多发达的经济要求。

从交通运输部相关政策的发布，到银行热火朝天的营销大战，再到微信、 支付宝 入局抢地盘，ETC背后也衍生出越来越多耐人寻味的故事。与ETC市场热度同频共振的还有资本市场，近期，包括万集科技(300552)(300552，SZ)、金溢科技(002869)(002859，SZ)在内的ETC相关个股表现强劲，并带动了部分个股概念炒作。

因为他们并没有这样的技术，而且他们觉得采用付款的方式是比较传统的，所以才不流行移动支付。

这是因为发达有其他的支付方式，而且也比较喜欢使用纸。所以不太移动支付也称为手机支付，就是允许用户使用其移动终端（通常是手机）流行移动支付。

我国移动支付用户超8亿，移动支付给我们带来了什么？

步：在驶离高速时，换卡后，拿出手机，打开支付app；

移动支付给我们的生活带来了很大的便利，当我们在外出购物的过程当中，使用移动支付的这种方式是非常快捷方便的。

在很多县城，当地不少服务都支持移动支付，无论是综合性的商超还是路边摊。其实，这只是的移动支付蓬勃发展的冰山一角。

移动支付给我们带来了便利。因为移动支付的出现让我们付钱付款更加的方便了，只需要一部手机就可以了。

移动支付给我们带来了便利的生活，让我们出门再也不用带，只要刷卡就行移动支付行业相关企业：移动(00941.HK)、联通(600050)、电信(00728.HK)、银联、工商银行(601398)、阿里巴巴(BABA)、腾讯控股(00700.HK)、盛大网络等。

使我们的日常生活以及工作都非常的方便，而且也减少了纸的使用，同时也更利于保存，这也减少了外出的一些麻烦事情。

给我们带来了便捷的支付，可以更好保护我们的资金

这样可以比较方便人们在日常生活中的一些交费情况。也能够预防和避免一些不必要的钱财丢失。