保时捷宣布,全新保时捷1 GT2 RS正式上市。新车功率700马力,百公里加速仅2.7秒,售价414.2万元。新车采用双色车身设计,整体造型更具冲击力。外观方面,新车采用了非常激进的设计风格,前保险杠两侧开口更大,为新车带来了更好的散热性能。犀利的进气口和出气口以及独特的尾部从空空气动力学的角度展现了该车造型和设计的全新诠释。新车尾部与1 GT3 RS基本一致,两侧的大口径尾排配合大尺寸后扰流板,让新车充满战斗气息,同时在高速行驶时也能产生更大的下压力。内饰方面,新车采用了动感时尚的红黑内饰配色,层次感明显,动感十足。新车采用轻量化设计,配备风格座椅和车内防侧倾框架。行李箱盖和碳纤维花纹车顶配有与车身同色的饰条,使该车具有很高的辨识度。,而麂皮用在方向盘、座椅和车门旁的扶手上。整车重量只有1470kg。宽车轮(前轮265/35 ZR 20,后轮325/30 ZR 21)确保了车辆出色的制动和转弯性能。动力方面,新车搭载3.8T双涡轮增压水平对置6缸发动机,功率515kw(700马力),峰值扭矩750 Nm。在增压模式下,可以额外增加50牛·米的峰值扭矩,与之匹配的是7速PDK双离合变速箱。称,新车0-96km/h仅需2.7秒,时速可达340 km/h,凭借强大的动力性能,这款车成为保时捷“史上最强1”。1是保时捷的灵魂车型。自1963年问世以来,一直受到性能车爱好者的青睐。虽然它的名字没有1 GT3 RS那么霸气,但1 GT2 RS的强大性能超乎你的想象。2017年9月,1 GT2 RS在德国新博格林北环跑出6分47秒3,成为新北环速度新王。
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根据2021年的价格,的Nissan GTR的价格为176,595美元,即约合1,231,760元(包括相关费用)。Nissan GTR是日产公司推出的一款高性能跑车,具有强大的动力带来极低的动力重量比和出色的控性能,是当前的超级跑车之一。GTR的车身设计出色,使用了先进的技术,如多点式燃油喷射系统、废气再循环和三叉戟式转向系统等,使它的性能更加出色。
01 GTR指日产GT-R,被人们称为性价比的跑车,新车国内的售价在148至235万元之间,其中日产GT-R 2017款3.8T旗舰版,售价162.8万;2017款3.8T版,售价172.8万;2013款3.8T Premium Edition,售价160万。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的版本,被无数FANS追捧。20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R夺得Super GT/GT500组别桂冠。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。1957年,SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂,由于车厂经营不善,在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争,急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是,重组后一直被搁置的Skyline(天际线)和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
日产GT-R新车国内的售价在148至235万元之间,其中日产GT-R 2017款3.8T旗舰版,售价162.8万;2017款3.8T版,售价172.8万;2013款3.8T Premium Edition,售价160万。其中版最为出色,版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革座椅以及碳纤维尾翼,整车设计更显时尚动感。动力方面,日产GT-R版依旧搭载3.8升双涡轮增压发动机,输出功率为550马力,峰值扭矩为632牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。
今天作为日本最出名的跑车,在性能和驾驶感觉上没有太大的压力,但价格一般在一百万左右
Nissan GTR是一款以运动性能为主打的超级跑车,由于其卓越的性能和外观设计,其价格相对较高。但具体价格和配置还取决于不同的和地区、市场需求、年份等多个因素。以下是一些参考信息:
在市场,2021款Nissan GTR的价格大约在120万元左右,具体价格还要根据配置、版本等因素而定。2021款Nissan GTR提供高性能版和版,其价格比普通版更高。
在美国市场,2021款Nissan GTR的起售价大约在113,540美元,价格则在210,740美元,不同的配置和选装包价格也是不同的。
总的来说,GTR跑车的价格较高,但具体价格和配置需要结合不同的市场环境和需求而定。建议通过相关媒体或经销商了解更多详细信息。
gtr跑车二手市场有点少,不过这款跑车挺不错的,它的性能:1、很多人不知道gtr是什么车,主要是因为国内确实太少了,它就是日产旗下的一款超级跑车,甚至在这将近50年的时间里(1969年发布代),它一直被称为世界上性价比的跑车,主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑,而且价格只有它们的几分之一;2、要知道gtr搭载的是一台3.8TV6发动机,同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱,输出功率可达555马力,峰值扭矩为632牛米,百公里加速仅需2.7秒,这样的数据完虐保时捷1Turbo,被誉为“战神”,而且起售价仅为158万元,在这个价格区间它是的;3、但是gtr除了快之外,还真没有其他地方值得去喜欢的,虽然说gtr是一款两门四座跑车,但是后排空间基本不能容纳高一点的人,而且舒适性太了,底盘特别特别硬,路面随便一个震动,整车都有很大的反应,如果用来开长途,会非常难受;4、另外车子速度确实非常快,快到,缺点也是非常明显,零部件的消耗很快,保养也非常贵。离合器散热较,相比奥迪r8、克尔维特c7、法拉利458等车型,gtr是一款跑半个小时就需要停车给离合器散热的车,所以真的跑起来,gtr也是相当尴尬的;5、内饰方面,gtr好歹也是百万级别的跑车,但是内饰真的不注重,甚至可以说这个价位最的了,中控比不上BBA,显示器和系统跟英菲尼迪g37基本一模一样,的区别就是gtr自己的function功能,可以现实很多车辆的状态,看起来还是比较炫酷的。
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