购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为
沃尔沃xc60降价优惠15万(沃尔沃20万一30万左右车)
沃尔沃xc60降价优惠15万(沃尔沃20万一30万左右车)
1、车型年款分析
作为品牌旗下最畅销的SUV车型,
上市初期,沃尔沃XC60配备了2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机,分为两驱和四驱两种车型。其中,两驱车型匹配8速手自一体式变速箱,而四驱车型则匹配6速手自一体式变速箱。随后上市的2017款车型取消了昂贵的2.5T车型,全系车型均搭载2.0T发动机。
2017年12月,沃尔沃XC60迎来车型换代,外观内饰设计焕然一新。外观采用了最新的家族式头灯样式和格栅造型,内饰整体采用了全新家族式设计,布局更加简约,同时引入了大尺寸中控屏。换代后沃尔沃XC60虽然依旧搭载2.0T发动机,但分为了高低两种不同功率。其中高功率版相比上一代车型数据略微调高,而低功率版为新增车型,数据相对更入门。
2021年6月中期改款后,新车在外观上进行了小幅升级,同时还引入了安卓原生车机作系统,以增强其实用性。动力方面,在原有2.0T发动机的基础上新增了48V轻混系统。
2、市场价格分析
通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前沃尔沃XC60的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。
通过上述二手车参考价格来看,其中,2015款至2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的25%-52%左右,相对具有不错的性价比。而2020款及之后的车型价格则相对较为坚挺。从二手车市场价格来看,由于上市周期较长,沃尔沃XC60的二手车起步价格相比同级竞品国产
对于购买二手车的消费者而言,车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说,保值率越高的车型,意味着二手车价格也相对要更为坚挺。沃尔沃XC60前六年的保值率都要高于两款竞品,其中第三年的保值率仍接近60%,保值率表现要明显好于国产揽胜极光和凯迪拉克XT5。
3、质量分析
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对沃尔沃XC60进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据显示,沃尔沃XC60自2014年上市至今,累计投诉量为1803宗,质量问题投诉超过八成。其中,2019款和2022款车型投诉量相对较高,故障问题主要集中在“车身共振”、“影音系统故障”和“漆面起泡开裂”。值得注意的是,“车身共振”已成为共性投诉问题,投诉主要集中在2019款车型中。部分车主抱怨车辆行驶过程中压耳感明显,甚至有头胀、恶心等症状。相比之下,沃尔沃XC60的服务问题占比相对较少,且投诉问题点较为分散,未发现有共性投诉问题。
从车辆行驶里程投诉占比来看,20,000公里以内出现故障的占比较大,已超过总量的七成。侧面也反映出沃尔沃XC60出现故障的时间较为靠前,新车阶段出现故障的概率相对较大。
4、二手车源分析
在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。
从各年款二手车车源占比和车龄占比来看,2019款车型占比,2020款车型占比居中,而2015款至2018款以及2020款之后的年款车型占比较少。此外,3年、7年及以上车龄的车型占比,其次是4年车龄的车型占比居中,而1年以内、1年、2年和6年车龄的车型也存在一定的比例。
二手车市场车源量方面,沃尔沃XC60在车源量方面虽然不及两款竞品车型,但之间的距并不算大,参考二手车平台数据来看,目前沃尔沃XC60全国范围内的车源量已超过600台,其中,广东、山东、四川、
5、召回情况分析
从目前掌握的数据来看,沃尔沃XC60在国内发布召回公告共11次。
1.自2014年12月31日起,召回2014年11月12日至2014年11月19日期间生产的部分国产2015款沃尔沃XC60及S60L汽车,共计529辆。由于前大灯标定设备出现偏,可能导致前大灯照明效果受到影响,存在安全隐患。
2.自2015年3月4日起,召回2015年11月19日至2015年11月30日期间生产的部分2016年款沃尔沃XC60多用途乘用车和2016年款沃尔沃S60L普通乘用车,共计1007辆。由于燃油管在制造过程中由于切割设备故障,在极端情况下可能出现燃油泄漏,存在安全隐患。
3.自2018年11月30日,召回2017年10月19日至2018年10月30日生产的2018-2019年款XC60汽车,共计6381辆。由于供应商原因,VCM(车辆通信模块)的软件存在偏,导致导航软件错误,通信系统将无法提供正确的车辆。
4.自2019年4月11日起,扩大召回2017年10月19日至2018年10月26日期间生产的部分国产沃尔沃XC60汽车,共计937辆。由于设计原因,电动尾门撑杆外部塑料套管强度不足,在低温条件下,尾门撑杆可能积水结冰,极端情况下,撑杆上的弹簧可能完全脱离尾门撑杆机构并弹出,可能对人身造成伤害,存在安全隐患。
5.自2019年4月22日起,召回2017年12月14日至2018年9月15日生产的2018-2019年款国产沃尔沃XC60汽车,共计2518辆。由于供应商制造原因,前排座椅滑轨螺母可能存在缺失,如果车辆发生碰撞可能影响座椅的结构和位置,增加乘员受到伤害的风险,存在安全隐患。
6.自2020年3月27日起,召回2019年9月30日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车,共计62601辆。由于供应商原因,ASDM(主动安全主控模块)软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容,主动刹车功能可能会受限。如果驾驶员没有采取常规制动措施,可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
7.自2020年9月4日起,召回2017年5月20日至2020年5月27日生产的2018-2020年款国产XC60汽车,共计135162辆;由于设计原因前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误,导致其紧固力矩不足。极端情况下,可能降低、甚至失去前风挡玻璃雨刮的功能,造成视线受影响,增加了发生的风险,存在安全隐患。
8.自2021年1月18日起,召回2008年3月18日至2016年4月22日生产的2009-2016年款XC60汽车,共计318辆。由于设计原因,当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能,极端情况下安全带约束功能可能失效,增加了中人员受伤的风险,存在安全隐患。
9.自2021年7月9日起,召回2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车,共计614辆。由于设计原因,存在低压燃油泵的15A保险丝有发生熔断风险。保险丝熔断将造成低压燃油泵停止工作、仪表提告信息,并导致发动机停止运转、发动机无法启动,存在安全隐患。
10.自2022年9月30日起,召回2019年2月25日至2020年9月24日生产的部分2020、2021年款国产XC60汽车,共计938辆。因动力电池模组电芯存在内短路,当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热,极端情况下导致动力电池热失控,存在安全隐患。
11.自2022年12月16日起,召回2021年3月23日至2022年10月5日生产的2022、2023年款XC60汽车,共计2516辆。由于发动机控制模块的软件控制逻辑错误,可能造成发动机无法启动,如果用户在纯电行驶后忽视第二次和提示信息继续行驶,当车辆高压电池电量耗尽时,仪表将提示“安全停车”且车辆失去电力驱动,存在安全隐患。
总结:通过以上分析不难看出,沃尔沃XC60在保值率方面表现出众,但市场车源量方面表现中规中矩。通过对沃尔沃XC60各年款车型在配置、价格以及质量、车源量等方面的比较,2021款车型的综合表现要优于其他年款车型,在购买沃尔沃XC60二手车时可优先考虑。另外需要注意的是,由于2019款车型存在共性投诉问题,不建议大家购买。
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网友留言板留言:上年年末就_始方案着2021年购车,平常自身开的是企业的车,但的确2021年家中必须买一台车做为家庭用,最开始考虑到的是丰田汉兰达,但是家中说没必要买7座车就放弃了,以后看过一次最新款沃尔沃XC60T4铁友豪华型,外型、配备及其三大件家人都挺满足的,广州市汽车4S店的最新报价是33.92万元,想问一问广州市这里这款沃尔沃XC60落地价大概是多少?
沃尔沃XC602021款T4铁友豪华型网参考价36.29万,现阶段广州地区广泛有六万的减价特惠,换句话说这款沃尔沃XC60车价是30.29万;全款买房买车包含汽车购置税(26352)、交通强制险(950)、车船使用税(480)、商业保险(7457)、新车上牌费用(500)及其其他(1000),最终这款沃尔沃XC60落地价33.82万元。
此外依据最近广州地区这款沃尔沃XC60真正卖价看来,近一个月广州市这里现钱特惠广泛在七万左右,对比目前六万的减价的确有一点的价,而网友的这一价格相对而言也也有一定的下滑室内空间,提议网友多走几个汽车4S店,依据不一样的报价方案择优录用。
1.现在,人们的生活水平逐渐提高,越来越多的人买车。汽车虽然是品,但能打折当然能打折。年底很多车企为了影响销量,做了一系列的税收减免。沃尔沃XC60(|)优惠23万元。这听起来吗?到底是什么?接下来我给大家详细讲解一下。2.00-1010为了宣传沃尔沃的23万优惠,优惠还在进一步提高中。现在沃尔沃xc60性价比很高。不买车不换车的朋友可以提前行动了。3.00-1010年沃尔沃xc60降价23万,现车很多。这似乎是一个疯狂的冲动,但折扣只是一个折扣。具体价格以落地价为准。现在我们知道了沃尔沃x60的价格,就可以计算出沃尔沃xc60的落地价格了。4、00-1010以T4知易版为例。目前该款车型指导价为36.99万元,上路价为29.79万元购置税保险费25462 7147 130=330639元,全落地价为330639元。5.总的来说,沃尔沃这次的报价还是很给力的。这是一个非常好的机会,可以考虑入手这款沃尔沃xc60。现在或永远。强烈建议你从年轻人的标准开始。
说起世界上最安全的汽车,不用多想,大家也知道是
而XC60作为沃尔沃旗下的一款主销车型,常年以来都是有不小幅度优惠的,不过在之前,即便是优惠完后,全款购车的车价基本还在30万元以上,这样一来可选择的车型有很多,如果不是非常喜欢
不过到了如今,沃尔沃XC60目前在售车型全系都有7.8万元的优惠,无需满足其他前提条件即可享受,哪怕是全款也可以,这样算下来选择配的车价还不到30万元,全款落地下来也就多一些,这个价格对于一款豪华中型SUV来说并不算高。那么,现如今的沃尔沃XC60值得买了吗?今天我们带着这个问题来看看。
关于配置,就拿配的B4两驱智行豪华版为例,标配18英寸铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、前后驻车雷达、前车驶离提醒、影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、无钥匙启动、仿皮座椅、主副驾电动调节、主驾座椅记忆、9英寸中控屏、CarPlay、4G车联网、全车多层隔音玻璃、后排出风口等配置。其实就标配的配置来说,该有的基本也都有了,用起来也是很舒服的,如果对配置需求不大的话,选择这一款完全就可以。
回顾沃尔沃XC60的外观,这款车的造型放在今天也不会显得很过时,不管是家族标志性的雷神之锤LED大灯组、绑着安全带的Logo,还是说尾部维京之斧尾灯组,都很有辨识度,且整车的造型饱满精致,能够符合多数人的审美。只说颜值的话,沃尔沃XC60确实没有让人失望,大多数人看了这款车的外观也不会有太多不满意的地方。
沃尔沃XC60的内饰还是传统的布局和设计,车内并没有什么亮眼的设计,一切都显得很常规,甚至放到今天会让人有些审美疲劳的感觉。不过论实用性,沃尔沃XC60还是有保障的,即便是配车型也有全液晶仪表盘、影像、定速巡航这些基本的功能,同时车内的细节和做工把控得都不错,尽管没有营造出太强的豪华感,但也符合一台豪华中型SUV的定位。
不过沃尔沃XC60的尺寸稍微点意思,4708毫米的车长略逊一些,轴距达到主流SUV的水准。在空间方面其实完全不用担心,前后排的乘坐空间都是不错的,只不过沃尔沃XC60的后排中间还有较高的地台凸起,同时后排坐垫偏短,在这方面还有待提升,其他方面还是不错的。
至于说动力,目前沃尔沃XC60在售车型都采用了2.0T发动机+48V轻混,匹配8AT变速箱,只不过分为低功率和高功率,功率分别为197马力和马力,即便是低功率版本的动力也完全够用了,公布的百公里加速可以做到8.4s。比起同级别的
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这两个车虽然厂家指导价就了几千块钱,但是实际成交价来说,大部分地区的奥迪q5要更便宜点。奥迪Q5跟沃尔沃XC60相比,小编还是比较选择奥迪Q5。首先外观就不说了,每个人的眼光都不一样,直接说动力,相信你考虑现款奥迪q5很大的原因是因为变速箱,现款奥迪Q5的动力配置非常厚道,全系标配2.0T高功率发动机,标配8AT变速箱,标配奥迪最有名的全时四驱,所以在动力配备方面几乎是无可挑剔了。然后是底盘,这一点奥迪q5要更胜一筹了,因为这一代q5有托森速器的quattro四驱系统,这个四驱系统的优势在于提升车辆的控感受,还有雨雪和湿滑路面的稳定性,另外纯机械的结构不仅不用单独保养,还更可靠,这一点对比沃尔沃xc60的多片离合器式的全时四驱系统,奥迪q5更胜一筹。沃尔沃XC60其实是一款比较简单的车型,跟沃尔沃旗下的其他车型都是一样的套路,无论是外观风格还是动力都不多,这款车上市至今的时间还比较短,目前XC60的优惠幅度只有两三万左右,所以性价比并不是特别突出,比较大的卖点就是安全配置,全系标配主动刹车,车道偏离预警等配置,不过相信再多一段时间,沃尔沃XC60的优惠幅度就会放开了,到时候再购买更划算。
目前,沃尔沃xc60指导价为36.99-47.99万元。天津沃尔沃xc60优惠后价格在,30.99-41.99万元之间,平均降价幅度在6万左右,优惠力度还是很大的。沃尔沃XC60在售车型共有6款,含有2.0T共1种排量,有手自一体共1种变速箱选择,发动机功率187.0kW,马力254PS,扭矩:350.0N·m,车身长宽高4688×1902×1658mm。沃尔沃xc60采用了沃尔沃家族式设计风格,但给到编辑最深的印象还是细节上的处理,像空调出风口、中控台木纹饰板、点火启动旋钮。仔细把玩,都会觉得非常精致,将沃尔沃简约风格发挥到了。说起沃尔沃,可能会不自主地与安全联系在一起,沃尔沃XC60除了在硬件上对安全的保护,在电子主动安全方面,也做得非常到位,路牌限速识别、车道保持这些均有配备,并且在识别以及介入方面精准度都非常高。2.0T动力在日常驾驶中游刃有余,底盘整体调校偏舒适,但底盘厚重感还是有很好兼顾的,这也是沃尔沃区别于其他豪华品牌的地方。值得一提的是,在隔音以及行驶品质上,XC60表现非常不错。
当提到的这三款,都是豪华品牌中型车里我们比较熟悉的产品。
毕竟,包括动力总成在内的技术,相比之下已经略显老旧。
目前沃尔沃XC60可是品牌主力销售车型之一,如果继续面对奔驰GLC换代的冲击还想获得不错的市场需求,唯有降价才能吸引消费者。毕竟,全系2.0T轻混+8AT的动力总成已经不再能打了。
回过头来看看,沃尔沃XC60现在的动力总成,技术如何?
沃尔沃用的发动机,还剩下什么技术?
来剖析这套动力总成之前,先声明,现在买到的仍然是全系使用B420T2(高功率)和B420T6(低功率)沃尔沃XC60。也就是说,我们现在买回来的,已经是使用着近十年前技术所生产的发动机。
今天就聊B420T2吧,全系使用面积。而这台发动机,也是我们所称的“B5”发动机。之前T5系列发动机上,排气背压的问题引起SPA共振的问题不见了,但这台B系列发动机开始出现了烧机油的问题,开过的应该都知道。目前,在现款车型上,这台发动机还配合了48V轻混一起使用。
技术特点,大致包括:
涡轮增压系统,B5的涡轮增压是由博格华纳提供的单一废气涡轮构成的,略普通;
BSG集成式启发一体电机系统,但B5上只提供了BSG电机,耐用性上存疑;
压住缸体,以及铝合金材料底板;
据说油路已经改成了350bar直喷的油路,但存疑;
集成式排气歧管设计。
我们把国内的“B5”系列发动机,理解为之前的T5系列发动机+48V轻混系统就行,发动机整体硬件没有重新开发,用的大概率还是之前的发动机,然后把零部件重新调整匹配之后,得来的B5发动机。
这台发动机的米勒循环策略,是在进气冲程活塞到下止点之前,关闭气门,这样限制了进气量,把有效压缩比降低。这种策略,是允许更高的几何压缩和膨胀比的出现,来提高整个工作范围内的效率,也让高负荷工况下发动机负担没那么大。
米勒循环的概念,也对增压系统提出了较高的要求,尤其是从低水平快速增加增压压力的瞬间工况。改善这一压力的方案,就是通过延迟凸轮轴来改善,这样的后果是有可能会带来爆震倾向,让传感器不得不强行延迟点火,之后燃烧效率就会降低,并相应增加达到扭矩需求所需的空气量。
考虑到上述情况,沃尔沃制定了专门提高响应的凸轮轴相位,以提供必要的填充效率来实现扭矩响应请求,同时将油耗恶化降至。
但是,在极端情况下,优化容积效率的策略也可能会导致异常燃烧。
所以,为了提高燃油经济性、扭矩响应和发动机启停的实际体验,B5发动机配备了48V的皮带集成的电机。
之后,就是加入我们熟悉的BSG电机系统。
虽然它是一个“”版,但对于动力的输出也能起到一定的辅助作用,毕竟电机有着14马力的功率,即便只是皮带链接传动,也可以提供一部分动力,尤其是车辆匀速行驶的状态下,轻微加速不需要降挡的工况,那么电机只需要为发动机提供一定的扭矩补偿,在一定程度上降低能耗。换句话说,BSG电机的加入,让这台沃尔沃XC60的低速更顺、加速有小幅度提升。
另外提一句,BSG电机的耐用性问题。沃尔沃车型使用的BSG电机存在有偶发性的故障问题,可靠性和补能逻辑存在着一定的问题。而BSG电机的优点是结构简单、成本低,虽然没有很高的技术含量,但与整车的匹配如果做的不好,补能逻辑出现问题,同样也很容易带来连锁问题。
不过,一旦其损坏,修起来的价格直接破万,进口版的轻混电池订货周期较长,价格为1.5万元左右,而国产电池的价格,则超过2.5万元。如果更坏整个48V轻混系统的话,其价格也要在3万元左右。
目前来看,这台发动机目前的特点,就是在努力的保证油耗要低,但又不想牺牲太多动力性能。但,老车主都知道,烧机油这事目前无解。
虽然还算可靠,但已经不够先进了。
进一步扩大优惠?真说不好
说实际一些,沃尔沃T5或者B5的这套主流发动机,从2015年左右就开始,到现在换上48V轻混之后还打算继续再市场上售卖。接下来,想靠目前的优惠力度继续赚钱,可能难了。尤其是换代奔驰GLC上市之后,难度更大,新发动机和48V轻混还有插电式混型。
而且这几年沃尔沃在燃油车上的技术更新、迭代,略显匮乏,发动机研发的技术确实有,但却面临着很尴尬的一个问题。面对如今的燃油车市场,要不要继续研发投入新的发动机出来?主要是拿不出更多钱,去造一款全新、更高级的发动机,就算研发出来了,以目前的产品线和品牌力度,销量也很难回本。
所以一直是以老发动机的技术迭代支撑到现在,各位,是否能理解沃尔沃终端优惠力度为何始终保持大幅度的原因?
再之后,就是沃尔沃早早开启的电气化转型,到现在也没能在销量上贡献多大价值。品牌的销量基本上还是以燃油车为主,那接下来如果沃尔沃继续这样发展,在燃油车的核心动力单元上继续没有新产品投放的话,很可能会在燃油车市场中也失去竞争的实力。
另外,沃尔沃在产品线上也存在短板。车型的种类不足,不能无缝覆盖所有消费群体,其实这也受限于研发和生产平台。
再看最直接的竞争对手,
各位试想一下,如果一款产品的技术不算新,但优惠一直都没有进一步扩大,这款产品除非是顶流般的存在,市场才会允许这样的存在(例如上一代
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上牌价格40万元以内,这是很多豪华品牌suv买家希望达成的交易目标。这个市场一直是被bba三强牢牢掌控的,从销量数字也能够看出,奥迪q5l、奔驰glc和宝马x3几乎占据了豪华品牌中级suv市场60%的销量。不过总有用户觉得,不随波逐流才会更。不考虑bba,还能买到适合的?今天这两台车就是很好的。
雷克萨斯nx是这个级别当中为数不多没有国产的车型,这叫人又爱又恨。爱的是总有质量更靠谱的传说,恨的自然是价格中有传说造成的“水分”。不过由于上市多年、车型已经缺乏新鲜感,nx是目前在售主流雷克萨斯车型中少有的终端优惠车系。
沃尔沃xc60基本可以看做小一号的xc90,无论造型还是内饰都实现了完美再现,国产之后终端价格仍然保持着沃尔沃大幅度优惠的惯性,加上丰富的配置、充足的动力和一贯的安全性能,让人觉得很超值。
雷克萨斯nx200仍然采用自然吸气发动机,甚至2020款车型也没有与2020款es200一起换装全新的tnga 2.0升发动机,还在使用多点电喷2.0升发动机配合cvt变速箱工作。车系中nx300车型装备2.0t涡轮增压发动机,不过如果需要更多动力,nx300h是更多人的,毕竟混动系统的驾驶体验才是雷克萨斯的核心优势。
对于准备购买的用户而言,动力上的短板似乎并不关键,空间充裕、乘坐舒适、配置齐全是雷克萨斯提供的基本保障,4年/10万公里免费保养和极低的故障率才是品牌核心。虽然不那么运动,但nx200锋尚版的四驱系统还带有速锁,具备一定的越野脱困能力,这也让nx的适用性更广,多路况、复杂环境时使用更放心。
国产沃尔沃xc60没有走加长的路线,因此车内空间与nx相比无优势,但也够日常使用。t5是2.0t高功率输出的版本,而运动版把运动气质做得更,全车的黑色装饰件很有改装车的既视感,动力性能上即便与崇尚运动的宝马x3相比也毫不示弱。整体而言,沃尔沃xc60打造了更年轻、更时髦的风格。
在车内的装备水平上,两车也有明显区别。xc60采用与xc90类似的竖向中控大屏,作集成度很高,触控使用简单直接。车机系统具备智能语音、远程解锁、启动等功能,营造了很好的科技感,与雷克萨斯繁琐的按压式作想成鲜明对比。另外在主动安全性方面xc60也领先对手。
两台车拥有完全不同的性格和取向,沃尔沃在动力性、运动性以及安全、环保等方面都很突出,但是让人省心省力的雷克萨斯同样不乏拥趸,它在长期的使用中更能够建立与车主的信任关系。既然有勇气放弃bba,那么选择自己喜欢的也一定不是难事。
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