现在神舟发射成功到几号了？需要列出之前各神舟发射具体时间

目前神舟飞船已经成功发射到神州十一号了。

神舟一号到神舟十一号的任务(神舟一号到神舟十一号的资料有)

神舟一号到神舟十一号的任务(神舟一号到神舟十一号的资料有)

历代神舟飞船的发射时间： 神舟一号发射时间：1999年11月20日。

神舟二号发射时间：2001年1月10日1时0分3秒。

神舟三号发射时间：2002年3月25日22时15分。

神舟四号发射时间：2002年12月30日0时40分。

神舟五号发射时间：2003年10月15日09时整。

神舟六号发射时间：2005年10月12日上午9:00。

神舟七号发射时间：2008年9月25日21点10分04秒。

神舟八号发射时间：2011年11月1日5时58分10秒。

神舟九号发射时间：2012年6月16日 18时37分24秒。

神舟十号发射时间：2013年6月11日 17时38分13秒。

神舟十一号发射时间：2016年10月17日7时30分。

神舟飞船十一号：神舟十一号飞船，是于2016年10月17日7时30分在酒泉卫星发射中心，由长征二号FY11运载火箭发射的载人飞船，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术、开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。

神州11号飞行乘组介绍：飞行乘组由两名男性航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。神舟十一号飞船由空间技术研究院总研制，飞船入轨后经过2天飞行完成与天宫二号空间实验室自动对接形成组合体。神舟十一号是载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡，为建造载人空间站做准备。神舟十一号飞行任务是第6次载人飞行任务，也是持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间长达33天。

历代神州飞船航天员：

神州一号~神州四号：无人飞船。 神舟五号航天员： 杨利伟。

神舟六号=航天员： 费俊龙、聂海胜。

神舟七号=航天员： 翟志刚（指令长）、刘伯明、景海鹏=。

神舟八号航天员：无人飞船。

神舟九号航天员：景海鹏（指令长）刘旺、刘洋（女）。

神舟十号航天员：聂海胜（指令长）、张晓光、王亚平（女）。

神舟十一号航天员：景海鹏（指令长）、陈冬。

神舟系列的那些事，发展过来的里程碑

神舟十二从发射成功到与空间站一系列神作的完成，一个个不可思议。

但它是站在巨人的肩膀上的孩子。

来回顾一下，从神舟一号到神舟十一号等飞船的“继往开来”

神舟一号：

是艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。此次任务主要是对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。

神舟二号：

它是艘无人实验飞船，飞船于时间2001年1月10日1时零分在酒泉航天发射中心发射升空，顺利进入预定轨道。此时飞行，首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等多领域的科学实验。

神舟三号：

它是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。这次发射，逃逸救生系统也进行了工作。这个系统是在应急情况下确保航天员安全的主要措施。

神舟四号：

它是神舟飞船在无人状态下最全面的一次飞行试验。试验涉及测控与通信、飞船和火箭、发射场、主着陆场和备用着陆场、航天员、陆地和海上应急救生等系统。为了确保航天员的安全，共设计了8种救生模式，以确保在不同阶段若出现意外都能保证航天员安全返回，证明的载人航天技术已进入成熟期。

神舟五号：（杨利伟）

它是在无人飞船的基础上研制的我国第1艘载人飞船，在轨道运行了1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。 此次飞行标志着成为第三个有能力独自将人送上太空的,打破了由美国和（）在载人航天领域的独霸局面，提高了我国的地位。

神舟六号：（费俊龙、聂海胜）

它是第二艘搭载太空人的飞船，也是艘执行“多人多天”任务的载人飞船。最主要的任务，就是完成我国载人航天工程的次航天员出舱的任务。突破载人航天技术，再进一步完成交汇对接的任务，掌握了发射入轨，安全返回，在轨工作，出舱活动和交汇对接这些技术。

神舟七号：（翟志刚、刘伯明、景海鹏）

它是第三艘搭载太空人的飞船，主要任务是出舱活动,也叫太空行走. 实现了 历史 上次的太空漫步。同时完成 “对地观测任务”、“空间科学研究”等任务。

神舟八号：

它的发射属于航天飞行器第二阶段空间实验室阶段性任务建成空间实验室为航天第三步建设空间站做准备。神舟八号发射成功之后，数天后与天空一号目标飞行器完成两次对接任务。神舟八号在与天宫对接10天之后进行分离，随后进行二次对接，之后协同飞行半个月，神舟八号返回舱完成使命返回地球，而它的轨道舱继续留在空中与后续发射的“神九”实现无人对接。

神舟九号：（景海鹏、刘旺、刘洋）

它主要完成次实施与天宫手动交会对接，手控交会对接要求一次成功。这是对航天员作水平的一次考验。同时达到航天员次进入天宫一号驻留、次载人在轨飞行10天以上等两项跨时代的任务。同时也是我国次载人航天有女性参与。

神舟十号：（聂海胜、张晓光、王亚平）

主要是开展载人天地往返运输系统首次应用性飞行。“神十”背负的任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。“神十”将巩固和优化“神九”实现的载人交会对接技术，对“神九”和“神八”飞船存在的不完善之处予以改进。根据初步，神舟十号将在太空飞行15天，与天宫一号目标飞行器进行自动和手动交会对接，航天员进入天宫实验舱进行短暂的有人照管科学实验，并开展科普讲课等天地互动项目。

神舟十一号：（景海鹏、陈冬）

飞船入轨后经过2天飞行完成与天宫二号空间实验室自动对接形成组合体。神舟十一号是载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡，为建造载人空间站做准备。神舟十一号飞行任务是第6次载人飞行任务，也是持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间长达33天。

“嫦娥奔月”，“万户飞天”，“太空漫步”……几千年来，对广袤的太空，中华民族充满了期待，充满了向往。今天，航天用一个个飞天壮举不断为国人圆梦，为民族争光。经过数十年的努力与奋进才有了今日的航天， 现在的我时刻时刻因为是炎黄子孙而倍感光荣。

在神舟十二发射成功之际，写出此文只为让大家更好地了解的航天，而它的成功是 历史 的必然。

神舟全系列（1～13）

神舟飞船是自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。接下来我们一起来回顾神舟1 13全系列的精彩瞬间：

神舟一号，简称“神一”，是载人航天工程发射的艘飞船，也是中华载人航天中发射的艘无人试验飞船。

神舟一号飞船于时间1999年11月20日凌晨6点在酒泉卫星发射中心发射升空，于时间1999年11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空飞行了21个小时。

神舟二号，简称“神二”，是载人航天工程发射的第二艘飞船，也是艘正样无人飞船。

神舟二号飞船于时间2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空，于2001年1月16日19时22分在内蒙古中部地区成功着陆，在太空飞行了6天零18小时/108圈。

神舟三号，简称“神三”，是载人航天工程发射的第三艘飞船，为一艘正样无人飞船。

神舟三号飞船于时间2002年3月25号晚上10时15分在酒泉卫星发射中心发射升空，于时间2002年4月1日下午4时顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场。

神舟四号，简称“神四”，是载人航天工程发射的第四艘飞船。

神舟四号飞船于时间2002年12月30日0时40分在酒泉卫星发射中心发射升空，于时间2003年1月5日19时16分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空飞行了6天零18小时。

神舟五号，简称“神五”，是载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华发射的艘载人航天飞船。

神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。

神舟六号，简称“神六”，为载人航天工程发射的第六艘飞船，是的第二次载人航天飞行任务、人类世界上第243次太空飞行，也是“三步走”空间发展战略的第二阶段。

神舟六号于2005年10月12日发射升空，进入预定轨道；于2005年10月17日返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，完成了“多人多天”航天飞行的任务。

神舟七号，简称“神七”，为载人航天工程发射的第七艘飞船，是的第三次载人航天飞行任务，也是“三步走”空间发展战略的第二阶段。

神舟七号于2008年9月25日发射升空，进入预定轨道；于2008年9月27日进行出舱活动，完成人首次太空行走；于2008年9月28日进入返回程序，返回舱安全着陆于内蒙古预定区域，完成载人航天飞行任务。

神舟八号，简称“神八”，为载人航天工程发射的第八艘飞船，是首次进行交会对接航天飞行任务，也是“三步走”空间发展战略中建造空间站的重要前提。

2011年11月1日神舟八号飞船发射升空，进入预定轨道；于2011年11月3日与天宫一号完成刚性连接，形成了组合体；于2011年11月17日返回舱降落于内蒙古中部地区的主着陆场区，完成对接任务。

神舟九号，简称“神九”，为载人航天工程发射的第九艘飞船，是的第四次载人航天飞行任务，也是首次载人交会对接任务。

神舟九号于2012年6月16日发射升空，进入预定轨道；于2012年6月18日与天宫一号完成自动交会对接工作，建立刚性连接，形成组合体；于2012年6月29日返回舱在内蒙古主着陆场安全着陆，完成与天宫一号载人交会对接任务。

神舟十号，简称“神十”，是载人航天工程发射的第十艘飞船，也是的第五次载人航天飞行任务。

神舟十号于2013年6月11日发射升空，并进入预定轨道；于2013年6月23日与天宫一号目标飞行器实现手控交会对接，两飞行器建立刚性连接，形成组合体；于2013年6月26日在内蒙古主着陆场安全着陆，完成飞行任务。

神舟十一号，简称“神十一”，为载人航天工程发射的第十一艘飞船，是第六次载人飞行任务，也是创造载人航天在轨飞行时间的新纪录的重要里程碑。

神舟十一号于2016年10月17日发射升空，进入预定轨道;[1]于2016年10月19日与天宫二号实现自动交会对接工作，形成组合体;于2016年11月18日进入返回程序，返回舱降落主着陆场，完成载人任务。

神舟十二号，简称“神十二”，为载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。

时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。

神舟十三号，简称“神十三”，为载人航天工程发射的第十三艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段一次飞行任务，按照部署，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月。

2021年10月14日，经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，瞄准时间10月16日0时23分发射神舟十三号载人飞船，飞行乘组由航天员翟志刚、王亚平和叶光富组成，翟志刚担任指令长。10月15日21时40分，神舟十三号载人飞行任务航天员乘组出征仪式，在酒泉卫星发射中心问天阁广场举行。

2021年10月16日0时23分，神舟十三号载人飞船点火升空。神舟十三号载人飞船发射取得成功，飞行乘组状态良好。天和核心舱和天舟二号、天舟三号组合体已进入对接轨道，满足与神舟十三号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。

（未完待续）

“神舟”号系列宇宙飞船执行过的任务

已执行任务

到目前为止，已经发射了从神舟一号到神舟六号6艘系列飞船，其中神舟五号、六号实际载人。

- [[神舟一号（1999年11月20日）－次测试飞行，成功实现天地往返。

- 神舟二号（2001年1月9日）－艘正样无人飞船。飞行试验的主要目的是，对工程总体和各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行考核，检验总体技术方案和各系统技术方案的正确性与匹配性，取得与载人飞行有关的数据和科学实验数据。

- 神舟三号（2002年3月25日）－飞行试验的主要目的是，考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能。这次任务载有模拟宇航员。

- 神舟四号（2002年12月29日）－无人状态下全面考核的一次飞行试验。飞行试验的主要目的是，为确保航天员安全，进一步完善和考核火箭、飞船、测控系统的可靠性。

- 神舟五号（2003年10月15日）－首次成功载人飞行。承载宇航员杨利伟围绕地球十四圈。

- 神舟六号（2005年10月12日）—首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。

中的任务

- 神舟七号（2008年）

- 神舟八号

神舟号载人飞船

神舟飞船 是载人航天工程（921工程）为实现航天员天地往返而研制的载人宇宙飞船系统，其名字“神舟”由载人航天工程办公室向参加飞船研制的各单位征集而来，意为“神奇的天河之舟”，又是“神州”的谐音。原型机神舟一号于1999年11月20日成功发射，而其发展型号神舟五号于2003年10月15日完成首次载人航天飞行。2011年11月1日发射的神舟八号为其正式定型型号。

神舟飞船是自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由 返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成 ，由13个分系统组成， 总长约9米，总重约8吨 。神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。 神舟系列载人飞船由 推进舱、返回舱、轨道舱和可选的附加段 构成， 总长约9米，总重约8吨， 与的联盟号飞船相似，外貌则略有不同，内部更具备全新的结构和更大的尺寸。神舟飞船由专门为其研制的长征二号F火箭自酒泉卫星发射中心发射升空，回收地点曾为内蒙古中部的四子王旗，自2021年的神舟十二号任务起改为东风着陆场。

飞船结构分为： 轨道舱、返回舱、推进舱、附加段(神舟-7号以前)四部分 ，“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2.8米，直径2.27米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。轨道舱被称为“多功能厅”，因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其它时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。

为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力，神七与之前的神舟飞船轨道舱的两侧安装了太阳电池板翼（后续神舟飞船改为贴片太阳帆板），每块太阳翼除去三角部分面积为2.0 3.4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供0.5千瓦以上的电力。轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人，才能进出自由。舱门的上面有轨道舱的观察窗。

截至神舟十一号任务完成后，已经发射了从神舟一号到神舟十一号11艘系列飞船，其中载人任务6项、无人任务5项。

从神舟十二号开始，神舟飞船第二批次将用于空间站天地定期往返，负责一系列对接与安装、支持任务，设计乘员均为3人。

时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。 神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，是空间站建设的重要阶段。

神舟十二号飞船经历上升、入轨交会飞行后，将与已经和天舟货运船形成组合体的空间站核心舱对接，航天员进入空间站组合体，执行空间站建造阶段次任务。后续，待航天员本次飞行任务完成，航天员返回飞船，飞船撤离空间站，执行返回和着陆飞行，将航天员安全带回地面。

首次执行空间站航天员往返运输任务，神舟十二号飞船自然有些特别之处。首先是空间交会和返回技术的升级，本次任务将采用快速交会技术，在空间站核心舱的配合下，由飞船控制计算机自主计算和执行轨道控制，发射后 约6.5小时完成与核心舱的对接 ，航天员即可以进入空间站开始太空生活和工作，大约与从乘坐高铁到长沙的时间相当，可以大大减少地面飞行控制人员的工作量和工作时间。同时，对返回过程控制算法进行改进，使航天员返回过程和着陆落点位置控制更可靠。

其次，面对以往卡脖子的芯片，神舟十二号飞船进行了多项国产化芯片应用改进，元器件和原材料全面实现自主可控，飞船使用的控制计算机、数据管理计算机完全使用国产CPU芯片。而且随着北斗系统全球组网完成，北斗导航终端也引入飞船设计中，导航计算、返回搜救落点报告等都采用了北斗系统定位数据。依托中继卫星系统，测控由地基测控为主全面转为天基测控为主，地面站船测控为辅，减少对测站、测量船的需求，既扩大了测控覆盖率，又节约了任务成本。

神舟十二号的运载火箭长征二号F遥十二运载火箭在此前基础上，共进行了 109项技术状态 更改，将长征二号F运载火箭可靠性从指标要求的0.97提升到0.9894，再次刷新了自身纪录 。

主条目：天宫号空间站舱外活动列表

神舟一至十一号发射时间,任务,人物,呆了几天

神舟系列飞船发射时间与乘组一览表

编号；发射时间-返回时间；发射地点；乘组人员

神舟一号

1999年11月20日06时30分-1999年11月21日03时41分

酒泉卫星发射中心

无人飞船

神舟二号

2001年01月10日01时00分-2001年01月16日19时22分

无人飞船

神舟三号

2002年03月25日22时15分-2002年04月01日16时54分

搭载模拟人

神舟四号

2002年12月30日00时40分-2003年01月05日19时16分

搭载模拟人

神舟五号

2003年10月15日09时00分-2003年10月16日06时28分

杨利伟

神舟六号

2005年10月12日09时00分-2005年10月17日04时32分

费俊龙、聂海胜

神舟七号

2008年09月25日21时10分-2008年09月28日17时37分

翟志刚、刘伯明、景海鹏

神舟八号

2011年11月01日05时58分-2011年11月17日19时32分

搭载模拟人

神舟九号

2012年06月16日18时37分-2012年06月29日10时03分

景海鹏、刘旺、刘洋

神舟十号

2013年06月11日17时38分-2013年06月26日08时07分

聂海胜、张晓光、王亚平

神舟十一号

2016年10月17日07时30分-2016年11月18日13时33分至14时13分

景海鹏、陈冬