为什么拉法二手比新车还贵

在日常用车中，多了解一些相关知识是非常必要的。在这里，边肖会告诉你为什么二手拉法比新车贵。如果你也有兴趣，让我们和边肖一起了解一下。也许对你有帮助。

拉法多少钱一辆_法拉利拉法多少钱一辆

拉法多少钱一辆_法拉利拉法多少钱一辆

因为这款车非常稀有，是全球款，不是有钱就能买到的车。其次，它是法拉利生产的性能的旗舰跑车。

法拉利拉法新车价格约2万元，二手车价格约3800万元。

法拉利Rafa搭载6.3升v12自然吸气发动机，功率588kw，扭矩700 Nm，功率转速9,000 rpm，扭矩转速6,750 rpm。这台发动机配备了hy-kers动能回收系统，这是f1发动机的技术。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机相匹配的是一台120kw的电动机和一台7速动力换挡装置。

这款车的前悬架采用叉臂式悬架，后悬架采用多连杆式悬架。

这款车的前后轮刹车盘基本都用陶瓷刹车盘。这种制动盘能有效防止热衰退，在激烈行驶时能提供足够的制动力。

法拉利的前后轮尺寸也很夸张。这款车前轮265/30r19，后轮345/30r20，后轮宽度惊人的345mm (mm)。

这种车很少见，国内也很少。如果有车友有幸看到，一定要好好看看。

这就是边肖向你介绍的全部内容。所以看完你知道为什么拉法的二手车比新车贵吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

法拉利多少钱一辆市价

法拉利在汽车销售市场一直拥有极高的品牌影响力。法拉利作为世界的超跑，是很多年轻人心中最受尊敬的车型之一。每当法拉利在街上发生，大家都会忍不住回头看。那么一辆法拉利要多少钱？目前在销售的法拉利车型有：法拉利罗马(售价238万元)、法拉利488(售价40.8-44.99万元)、法拉利F8(售价298-34.18万元)、法拉利812(售价48.59-53.0万元)、以及从以上车型可以看出，法拉利系列性价比的车型是法拉利罗马，而的是法拉利812。如果你在这里看到法拉利就觉得贵，那么它只是在销售的车型。在这里，我们来了解一下哪辆法拉利是的车。说到更贵的法拉利车型，这款车的价格会让你大吃一惊。是“1963款法拉利GTO”。这辆车的价格是5200万美元，折合近4亿元。这个价格秒杀各种488，拉法等车型。1963年的法拉利GTO是20世纪60年代初制造的，只有39辆。之后多次获得世界冠军，以至于被称为那个时代的跑车品牌之一。这款车的设计很酷，很漂亮，功能强大，现在已经成为世界上最期待个人收藏的收藏家之一。

法拉利多少钱一辆？

很多人问“一辆法拉利多少钱”？先说法拉利的车。了解汽车的朋友可能会说的法拉利是加州，指导价348.8万。确实是法拉利的车，但也有更便宜的法拉利。也许你再努力一点，就可以出首付了，带回家不费吹灰之力。

波特菲诺(Portfino)，一款以意大利一个地名命名的车，也是法拉利旗下端的车，指导价263.8万元。波特菲诺是一款硬顶敞篷跑车。当然，敞篷车可以随时打开和关闭。搭载3.9T V8双涡轮增压发动机，爆发600马力，时速320km/h，百公里加速仅需3.5s。

作为法拉利的车型，它沿用了California T的基本车身结构，加上圆滑的敞篷车和金色的法拉利车标。找不到女朋友，恐怕还得从脸上找原因。整车充满空气动力学，程度降低空气阻力，所以时速可达320km/h，看过的法拉利，先别急着订车。我们来看看法拉利的车。也许更？

在法拉利LaFerrari出现之前，世界公认法拉利的跑车是恩佐，价格高达数千万。但法拉利LaFerrari旗舰超跑出现后，取代了这款传奇的法拉利车型，LaFerrari以2万元的价格成为新一代法拉利。本来市面上的法拉利跑车都是销售，现在已经停售了。

LaFerrari是法拉利推出的旗舰超跑，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，499辆。LaFerrar拥有非凡的性能、空气动力学效率和控性，为超跑树立了新的。

如今，拉法在国内二手车市场标价近5000万元。毕竟再多的法拉利跑车制造出来，看到它的照片都会被抢购一空。有国外买家曾经卖过一辆敞篷罗利，后的车价高达510万欧元，不加税相当于3150万。

一般法拉利的购买条件是拥有5000万以上的资产，无不良驾驶记录。其实这只是形式上的限制，为了提高门槛，彰显品牌档次。比如托人买，或者以其他家人的名义买，都是可行的。所以对于不的法拉利车型和部分的法拉利车型，普通人只要有足够的钱还是可以买法拉利的。

法拉利多少钱一辆

法拉利在汽车销售市场中一直拥有十分高的品牌影响力，做为一款全球超级跑车，法拉利是许多年青人心中中最敬重的车型之一，每每见到大街上发生一辆法拉利的情况下，大伙儿总是会禁不住地回过头多看看一眼，那_到底法拉利要多少钱一辆？

现阶段我国销售市场上在售的法拉利车型各自为：法拉利Roma（售价238.00万余元）、法拉利488（售价408.00-449.90万余元）、法拉利F8（售价298.80-341.80万元）、法拉利812（售价485.90-530.00万余元）、法拉利SF90（售价398.80万元）、法拉利Protofino（售价263.80万元）、法拉利GTC4Lusso（售价314.50-473.20万余元）。

从以上车型中还可以见到，法拉利系列产品车型中最划算的是法拉利Roma，而最_的则是法拉利812，如见到这儿就感觉法拉利售价高得话，那_这种还只不过是在售中的车型，下边就给我们介绍一下法拉利的车是哪款。

说起法拉利较贵车型，那_该辆车的价格一定可以使你吃惊不己，它便是“1963法拉利GTO”，这款车售价5200万美金，折算RMB接近4个亿，这一价钱击杀各种各样488、拉法等车型。

1963法拉利GTO在20世际60时代初期一共只在出厂了39一辆车，这款车在之后获得过很多的全球性比赛，以致于被称作那一个年代下更为顺利的跑车知名品牌之一。此车的外表造型设计炫酷绮丽、特性强大，现如今早已成为了全世界收藏者最期盼个人收藏的车型之一。

拉法是什么车？法拉利和拉法有什么区别

最新的一个叫“拉法”很多人都声称自己的梦想是拥有一辆拉法，但是不懂车的人都没听说过这个名字，那么网就来和你聊聊拉法到底是一辆什么样的车。

LaFerrari 是 法拉利 旗下的 旗舰 超跑，其中英文名为“法拉利跑车；La在意大利语中是英语“”意，全称翻译过来就是“这是法拉利。据了解，法拉利 总裁 认为拉法这样的车才是真正的法拉利，所以给这款车起了这个名字。

法拉利拉法于2013年首次亮相。据悉，这款车在动力方面使用了大量F1技术。该车搭载HY-KERS混合动力系统，在6.3升V12发动机和电动机的加持下，可产生708千瓦的综合输出功率，其中车辆0-100km/h加速不到3秒。这是一辆真正的超级跑车。

看到这里，相信你已经清楚法拉利和拉法的区别了。法拉利是汽车品牌，拉法基是法拉利的。拉法之所以成为很多人的梦想之车，不仅仅是因为它帅气的外观和强劲的动力，更是因为这款车的价格足够贵。买一辆法拉利Rafa基本上就是实现了财富自由。

一辆新法拉利Rafa的价格在0万左右，但是由于这款车全球只有499辆，国内配额甚至不到十几辆，所以现在二手车市场一辆Rafa的价格超过了5000万。

需要注意的是，版车型不是有钱就能买到的，因为对于有钱人来说，版跑车的价值不仅仅体现在金钱上，所以想要拥有法拉利拉法，不仅要有足够的钱，还要有人脉或者权利。

@2019

14款法拉利LaFerrari 敞篷版，车价千万，全车“奶昔白”3秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“奶昔白”法拉利拉法，车主街头玩烧胎，现场人满为患引来交警

前言：在国内不少明星都拥有不菲的身价，名下超跑无数，而谈及张翰这位明星，不得不说他名下的那台千万法拉利拉法，车价昂贵的同时，长年停在中，还不怎么开。

近期，在国外实拍一台“奶昔白”法拉利拉法，车主街头玩烧胎，现场人满为患引来交警。

据悉，该款法拉利是一辆2014款的法拉利LaFerrari 敞篷版，中文名为拉法，国内标准版的指导价2万，敞篷版的价格还要昂贵，定位大型跑车，采用F1风格车头以及4出排气，尾部配的是“T”风格的布局，外观设计很酷炫。

这款法拉利配的是一台6.3L V12引擎，马力800匹，电机马力为163匹，加速仅需3秒即可完成，购车时还需要车主满足很多条件，比如名下要有购买过法拉利的记录，而且还必须是法拉利VIP会员才行。

这样一台张翰同款拉法出现在街头，全车“奶昔白”，车主街头玩烧胎，还引来了交警。原来，这台法拉利街头玩烧胎，直接引来不少人观看，导致“人满为患”，交警不得不出面疏散。

?综上所述，面对这样一台法拉利，个人认为这款车之所以能够增值，最主要的原因在于这车有购买条件。

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拉法是什么车？法拉利和拉法有什么区别

最近一款名为“拉法”的车在互联网上火了起来，很多人号称自己的梦想就是拥有一辆拉法，但是不了解车的人根本没有听过这个名字，那么网就和大家聊聊究竟拉法是什么车？

拉法(LaFerrari)是法拉利旗下的一款旗舰级超跑，其中英文名“La Ferrari”的la在意大利语中是英文“the”的意思，整个名字翻译过来意思是“这就是法拉利”，据了解法拉利的总裁认为像拉法这样的车才是真正意义上的法拉利，于是就给这款车取了这个名字。

法拉利拉法最早亮相于2013年，据悉这款车在动力方面使用了不少F1的技术，车辆搭载了HY-KERS的混合动力系统，在6.3升V12发动机以及电动机的加持下可迸发出708千瓦的联合输出功率，其中车辆的0-100km/h加速成绩在3秒以内，是一辆实打实的超级跑车。

看到这里，相信大家对于法拉利和拉法有什么区别已经了解清楚了，法拉利是一个汽车品牌，而拉法则是法拉利的一款车型。拉法之所以会成为不少人的梦想之车，除了因为外观帅气、动力强劲以外，最主要的还是因为这款车的价格足够昂贵，买得起法拉利拉法基本上也算是实现财富自由了。

法拉利拉法新车价格大概在0万左右，但是因为这款车全球只有499台，而国内的配额更是少得只有十几台，所以现在二手车市场上一辆拉法价格已经超过5000万了。

需要注意的是，版车型还并非有钱就能买到的，因为对于有钱人来说跑车的价值不仅仅体现在金钱方面，所以要想拥有法拉利拉法，不仅要足够有钱，还要有人脉或者权利才行。

一辆拉法低几辆劳斯莱斯

一辆拉法低20辆劳斯莱斯。法拉利的旗舰轿跑拉法，全球499台，限身份购买，售价2万，但是二手的价格远比新车要贵，但是就这和它的老前辈法拉利的传奇跑车1957款法拉利335 Sport Scaglietti真是小儿科了。

法拉利的旗舰轿跑拉法，全球499台，限身份购买，售价2万，但是二手的价格远比新车要贵。但是就这和它的老前辈法拉利的传奇跑车1957款法拉利335Sport Scaglietti真是小儿科了。

法拉利拉法一年养车费用

一年大概要50万左右吧，油费准备个3万左右，保险年48万，第二年30万左右，大陆地区拉法车价2万，购置税192万，消费税192万，商业保险48万7，加上其他杂费，下地2684万。不说别的，就说这个保险，有几个人交的起，这车的保养费用估计一般人也承受不了。