作者：赵宇奇

路虎defender价格_路虎drfender

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虽然汽车作为冷冰冰的工业产物，但总有那么几款车会让人产生情怀。而说到情怀，大多数人首先联想到的车型就是奔驰G和牧马人了，当然还有路虎卫士，多年不变的硬派风格正是它们给买家的强心剂。

而路虎卫士作为一款经典硬派越野车，虽然在国内能见度不高，但在海外市场它却是很多情怀玩家的真爱，如今路虎带着全新一代卫士来了。

2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。

同时，新车将于2020成都车展正式上市，目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

作为“Defender”这一名称的传承，新车采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。但不得不说圆润的车头线条让整车显得不再那么具有野性，从最入门的极光、发现运动版车型，到家族旗舰揽胜，路虎的车型都在向豪华、城市化靠拢。

并且车头和车尾采用了大量竖直的线条，极简的进气格栅和前包围，视觉效果更加硬朗。发动机盖没有采用蚌式结构，而是嵌入式造型，而进气口也安置在A柱下面，让它的涉水高度达到900mm，还是保持了不错的越野能力。

换代后的路虎卫士保持了硬派SUV的设计语言，不过新车相比老款的变化是更换了全新的承载式车身，相比老款的非承载式车身少了些许野性，更加偏向于日常使用。

内饰方面也带来了不错的科技感，整个中控的功能区设计层次分明，镂空的设计显得非常独特。同时四辐式多功能方向盘、副驾驶上的拉手以及遍布在车门板上的铆钉，都在展现硬朗风格。

而在配置方面，全新卫士也配备了12.3英寸仪表盘和10英寸中控多媒体屏幕。另外，中控台上的皮质缝线也营造了不错的豪华氛围。

动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。（来源于汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎这个汽车品牌是非常经典的一个汽车品牌，早些年前致力于SUV车型发展，它在我国内是深受我国消费者的喜爱，但是他自身的售价并不是每一个消费者都能够接受得起，所以如今他也是为了更好的增强自己，在入门级别SUV市场上的竞争力度，预计会推出一款20万元左右的路虎车型，目前这一款车型也是已经有了渲染图在市场上曝光，并且有希望在2022年正式在国内市场上发售，我们下面就一起来提前看一下这一款被命名为Land Rover Defender 80的入门级车型有着怎样的表现。

这款车可以说从整体的外形风格上来看，是带有着非常浓厚的 路虎卫士的影子，这款车我们能够发现它的车身线条还是非常平直方正的，并且在尺寸性方面会有所减少，作为一款紧凑型汽车，更加紧凑的车身尺寸也是能够让这款车拥有着更加出色的驾驶性，双色车顶则在这款车的身上也是会有所保留，况且我们从这款车的渲染图上来看，这款车也会采用5门布局，让这一款车从他的自身外形构造上来看，还是非常的对我国消费者的胃口。

这个内饰部分也并没有透露出来，但是从目前路虎所公布的可拆卸内饰方案来说，这款车在做工用料方面肯定会更加的便宜。同时作为一个可拆卸的设计而言，内部的基本配置会更少一些，从而降低这款车的入门级别需求，后续如果另有其他的豪华性配置，那么可以选择进行拆装，同时从尺寸来说会更小一些，所以从乘坐空间上来讲可能也是更加的局促一些。

从动力方面来看，这款就会搭载有1.5T三缸发动机作为自己的基础，动力与电动机可以一起组成插电式混动系统，并且推出前驱车型和四驱车型不同的版本供我们选择，目前所透露出来的消息来看，这款车在前期会搭载的是前驱燃油版本，后续则会推出插电式混动和全轮驱动系统。

可以说这款车的亮相也是预示着我们的国内市场上会多一个全新的搅局者，这款车也是能够有效的拉低路虎在国内的入门门槛，相信20万元也是一定能够赢得我国消费者的认可与喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有的

新路虎卫士国内售价大概需要40万左

右：

1、外观方面，全新设计较为简洁。但作为硬派越野车，新车较为粗狂硬朗的线条，头等采用了四边形设计，内部则为半圆形。此外，新车前脸下部还配有银色护板，让整车更具年轻的风格；

2、配置方面，根据此前曝光的信息，新车将配备空气悬架，而悬架系统的行程为195mm，足以保障新车的通过性。轮圈尺寸方面，新车将提供18英寸、19英寸、20英寸以及22英寸供消费者选择；

3、内饰方面，全新路虎卫士采用了最新的家族式设计语言，配备了全液晶仪表以及全液晶触摸中控屏幕。但新车中控部分仍保留了旋钮与实体按键，这样能为驾驶者提供更加方便的控；

4、动力方面，新车将提供四种动力选项，分别为功率400马力并带有MHEV的6缸汽油发动机，功率300马力的4缸汽油发动机以及功率200和240马力的柴油发动机。传动系统方面，新车匹配8挡自动变速箱。此外，根据公布资料来看，新车采用了D7x全铝架构，并改为了承载式车身结构。

没有卖，主要是燃油质量不好，的柴油质量要比外国的柴油质量不少，这也就是柴油车（小车）发展不起来的主要原因，但是也不能说，就不能买，因为现在跑的柴油车（小车）也不少，主要原因是省油，尤其是这种大排量的车，要比汽油的省1到2倍，主要是后期的维护费用比较高，柴油质量不好，容易引起发动机出现故障，所以买之前，要想好了，要是平时跑的里程多买就合适，要是不经常用车，买就不合适 ,希望对你有帮助

没有卖，主要是燃油质量不好，的柴油质量要比外国的柴油质量不少，这也就是柴油车（小车）发展不起来的主要原因，但是也不能说，就不能买，因为现在跑的柴油车（小车）也不少，主要原因是省油，尤其是这种大排量的车，要比汽油的省1到2倍，主要是后期的维护费用比较高，柴油质量不好，容易引起发动机出现故障，所以买之前，要想好了，要是平时跑的里程多买就合适，要是不经常用车，买就不合适 ,希望对你有帮助

有卖的，目前国内在售的路虎卫士的指导价为69.8万到170万，而在英国短轴三门版本为4万英镑，五门版本为4.5万英镑，商用版本为3.5万英镑，按照商用版本折算下来大概就是36.5万，而五门版本为41万左右，结合我们国内接近70万的起步价来看，整车相一半的价格

有。目前国内在售的路虎卫士的指导价为69.8万到170万，而在英国短轴三门版本为4万英镑，五门版本为4.5万英镑，商用版本为3.5万英镑，按照商用版本折算下来大概就是36.5万，而五门版本为41万左右，结合我们国内接近70万的起步价来看，整车相一半的价格，那么国内车型和国外车型在哪里呢？

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路虎卫士是纯越野车型，这类车由于价格偏贵在国内属于冷门车型，不是一般群体买得起，销量不会很好，甚至惨淡

新路虎卫士国内售价大概需要40万左右：

1、外观方面，全新设计较为简洁。但作为硬派越野车，新车较为粗狂硬朗的线条，头等采用了四边形设计，内部则为半圆形。此外，新车前脸下部还配有银色护板，让整车更具年轻的风格；

2、配置方面，根据此前曝光的信息，新车将配备空气悬架，而悬架系统的行程为195mm，足以保障新车的通过性。轮圈尺寸方面，新车将提供18英寸、19英寸、20英寸以及22英寸供消费者选择；

3、内饰方面，全新路虎卫士采用了最新的家族式设计语言，配备了全液晶仪表以及全液晶触摸中控屏幕。但新车中控部分仍保留了旋钮与实体按键，这样能为驾驶者提供更加方便的控；

4、动力方面，新车将提供四种动力选项，分别为功率400马力并带有MHEV的6缸汽油发动机，功率300马力的4缸汽油发动机以及功率200和240马力的柴油发动机。传动系统方面，新车匹配8挡自动变速箱。此外，根据公布资料来看，新车采用了D7x全铝架构，并改为了承载式车身结构。

新路虎卫士国内售价大概需要40万左右：

1、外观方面，全新设计较为简洁。但作为硬派越野车，新车较为粗狂硬朗的线条，头等采用了四边形设计，内部则为半圆形。此外，新车前脸下部还配有银色护板，让整车更具年轻的风格；

2、配置方面，根据此前曝光的信息，新车将配备空气悬架，而悬架系统的行程为195mm，足以保障新车的通过性。轮圈尺寸方面，新车将提供18英寸、19英寸、20英寸以及22英寸供消费者选择；

3、内饰方面，全新路虎卫士采用了最新的家族式设计语言，配备了全液晶仪表以及全液晶触摸中控屏幕。但新车中控部分仍保留了旋钮与实体按键，这样能为驾驶者提供更加方便的控；

4、动力方面，新车将提供四种动力选项，分别为功率400马力并带有MHEV的6缸汽油发动机，功率300马力的4缸汽油发动机以及功率200和240马力的柴油发动机。传动系统方面，新车匹配8挡自动变速箱。此外，根据公布资料来看，新车采用了D7x全铝架构，并改为了承载式车身结构。

新路虎卫士国内售价大概需要40万左右：

1、外观方面，全新设计较为简洁。但作为硬派越野车，新车较为粗狂硬朗的线条，头等采用了四边形设计，内部则为半圆形。此外，新车前脸下部还配有银色护板，让整车更具年轻的风格；

2、配置方面，根据此前曝光的信息，新车将配备空气悬架，而悬架系统的行程为195mm，足以保障新车的通过性。轮圈尺寸方面，新车将提供18英寸、19英寸、20英寸以及22英寸供消费者选择；

3、内饰方面，全新路虎卫士采用了最新的家族式设计语言，配备了全液晶仪表以及全液晶触摸中控屏幕。但新车中控部分仍保留了旋钮与实体按键，这样能为驾驶者提供更加方便的控；

4、动力方面，新车将提供四种动力选项，分别为功率400马力并带有MHEV的6缸汽油发动机，功率300马力的4缸汽油发动机以及功率200和240马力的柴油发动机。传动系统方面，新车匹配8挡自动变速箱。此外，根据公布资料来看，新车采用了D7x全铝架构，并改为了承载式车身结构

路虎卫士最新款多少钱

路虎新款卫士报价是74.8万：1、路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的车型；2、随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”（RangeRover）和“发现”（Discovery）相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”（Defender），也表明了它在中的广泛应用；3、路虎汽车的生产于1948年夏天在索利赫尔工厂（Solihull）如火如荼地正式开始。最初车款由1595cc的汽油发动机驱动，汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统，提高了车辆的越野行驶能力。这一特点成为之后路虎汽车的特有标志。

在近5年以来，路虎在国内取得了相当不错的成绩，而且更是成为了国内房地产开发商和煤老板的御用车型，路虎所到之处就是充满了霸气元素。但从去年开始，路虎在国内的销量有所下滑，所以路虎在2020年的很多车辆都选择在海外上市，就比如图中的这款2020款的“路虎Defender”次世代就在马来西亚正式上市，全尺寸车身，外观不仅硬朗依旧。

这款车应该是路虎越野性的一款车，而从它的外观和内饰上也是将这个元素展现到了！整部车的外观采用了全新科技的图层，耐是的特点，所以例如常规的泥土都会在这个层面上脱落！这个设计还是很有看点的！整个前包围采用了一体式的设计结构，包含大灯，整个营造出了一种更加硬派的结构！

这款车在尺寸方面，长宽高分别为5,018mm、1,996mm、1,967mm、轴距达到了3,022mm，搭配方正硬派的线条设计，整体样貌可说是气势十足。侧面上看这款车又带来了一种更加一体式的效果！来到了尾部，两侧的尾灯采用了双炮眼的结构，车顶黑色延伸的部分直接下抵到后包围，备胎放在了尾箱的正，看起来更是相当的和谐！

整个内饰可以说摒弃了以往的简约的北欧风，取而代之的更具未来感的造型理念！整部车内采用了乳白色加上黑色的双色设计，两种颜色相互穿插。例如液晶仪表盘以及嵌入式的中控屏都带有浓厚的科技气息！档杆首次设计在了中控屏的下方，给人带来一种非常强烈的未来感！

在动力上，这款车搭载的发动机还是比较丰富的，除了常规的2.0T柴油涡轮引擎外，新世代Defender更编列了2.0L汽油涡轮、3.0L汽油涡轮等动力车型，马力更是分别来到200匹、240匹、300匹以及400匹不等，再加上全时四轮驱动、全地形反应系统、速器，可以看出这款车的越野性能相当不错！目前这款车的售价为40万，性价比方面也是相当不错的，不知道这款车在国内上市会有怎样的表现！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款路虎卫士预计4月底国内上市，配苹果CarPlay+百度CarLife

日前，瀚始汽车编辑从相关渠道了解到，全新一代路虎Defender(卫士)有望于今年4月底正式在国内上市，并且会在2020年车展内首发。路虎卫士推出了Defender 90和Defender 110两款车身设计，基于全新极限全地形平台D7x 架构打造。据了解，路虎全新一代Defender 90系列在英国地区的售价为为35000-40000英镑(约合30.74-35.13万元)，Defender 110系列售价为45240英镑(约合39.73万元)。

外观方面，全新一代路虎Defender家族推出了Defender 90和Defender 110两款车身设计，新车采用最新的家族式设计，保留了标志性的方体车身造型，具有超高辨识度，整体视觉感受更加宽大，同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型，彰显出SUV车型应有的气质。值得一提的是，全新一代路虎Defender提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的轮圈供消费者选择。

全新路虎Defender 110车型提供5座或5+2座的座位配置，后备箱容积可达1075L，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，提升车内空间灵活使用性，第二排座位折叠后，后备箱容积可提升至2380L。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758mm(包含备胎长度为5018mm)2008mm1967mm，轴距为3022mm(90车型轴距为2587mm)。新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统还新增涉水模式，涉水深度可达900mm。

而在内饰部分，新车采用全新的内饰设计风格，采用了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。新车基于全新D7x架构生产制造，其车身及底盘采用大量铝制材料，以程度减轻车身重量。新车在娱乐系统方面配备了最新的PIVI Pro，支持自由定制的显示界面，支持实时升级，另外对于手机系统方面，苹果CarPlay、百度CarLife、Android Auto等。

在内饰材质方面，全新路虎Defender在内饰中使用了大量可再生材质用于内饰，标准车型采用了Resolve织物材质，S和SE版在最容易磨损的位置采用粒面皮革和含有微纤维的强力高密度梭织面料，HSE版采用温莎，X版则采用温莎和来自北欧高端织物品牌Kvadrat的Steelcut高级织物的拼接材质。值得一提的是，座椅位置相比揽胜提高了35mm。

动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T P300发动机和3.0升增压P400发动机。其中，3.0升双增压发动机搭配了先进的48伏轻混技术。全新一代路虎Defender配备了恒时四驱系统和双速分动箱、速器以及可选配的主动式后桥速锁。值得一提的是，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。

瀚始汽车编辑点评：全新一代路虎Defender家族是硬派SUV的车型代表，全新平台的引入、充满科技感的内饰、插电混型倒是为其加分不少，依旧采用经典的外观设计，使卫士看起来还是那么经典。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯，仅对汽车之家全天车市重点进行梳理及汇总。

丰评目录

一：卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？预售79.00万起 新路虎卫士正式开启预售

二：当法拉利在混动道路上越走越远 超733马力 法拉利全新插混跑车测试照

三：这台大“三系”有点猛！6月17日正式亮相 新款宝马M5官图泄露

看点一：卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？预售79.00万起 新路虎卫士正式开启预售

2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。同时，新车将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

新车

外观：个性十足的“大玩具”

全新一代路虎卫士于2019年法兰克福车展，而如今新车也即将正式在国内开启预售。作为“Defender”这一名称的传承，新车同样采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。

侧面来看，新车保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了视觉重心。尾部方面，该车采用更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。尺寸方面，目前开启预售的全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。此外全新卫士在海外依然提供三门版的卫士90，尺寸相比卫士110更加紧凑。

换代后的路虎卫士保持了硬派SUV具备的设计语言，不过新车相比老款的变化是更换了全新的承载式车身，虽然相比老款的非承载式车身少了些许野性，但也使得新车更易于日常使用。

内饰：注重设计与舒适度

相比之下，新车内饰风格强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro。中控台镂空的设计风格非常独特，扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀，在海外市场如果你希望强调实用性，扶手还可选择更换为座椅或直接取消。

动力：2.0T/3.0T发动机可选

动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。

新车背景：

关于路虎卫士的起源要说到上个世纪40年代，二战后的罗孚（Rover）公司开始转型制造以农用和多用途为使用需求的车辆，因此早期的Land Rover（此时为车型，而不是品牌）便诞生了，1948年的Land Rover Series I便是路虎卫士的早期前身。在随后的1948-1985年间，该车型分别更新了Series I/Series II/Series III等车型，除了各种千奇百怪的衍生车型外，该车型的外观也越来越接近我们后来看到的路虎卫士（Defender）。

1983年，路虎正式推出了卫士车型，不过彼时的车型还没有“Defender”这一名称，被称为路虎90和110，分别对应短轴和长轴车型。直到，路虎开始生产初代发现（Discovery），为了避免混淆路虎才开始为90和110加上卫士（Defender）的名称。这款车型一直被生产至2016年，中间经过英国利兰、罗孚、福特路虎、Otokar以及捷豹路虎等多家公司易手，其间该车型也在不断地被进行着现代的升级和改进，成为了我们所熟悉的上代路虎卫士。

竞争对手：

作为一款富有个性的中大型SUV，我们似乎不能单纯的从产品价位和级别来判断路虎卫士的竞争对手。纵观市场，和路虎卫士有相似历史背景和发展经历的奔驰G级或许是一个典型，但从价格来看奔驰G级还是高出不少的。不过有消息称，奔驰G级未来或将推出搭载2.0T发动机的G 350车型，因此价格下探的G级或许将对卫士的市场造成一定冲击。而在更低的级别，Jeep牧马人也是一款可玩性很高的“越野车”，不免会有部分消费者选择“退而求其次”，不过SUV出身的卫士在舒适度和豪华度上表现更加，这是它的优势所在。

全文总结：

在消费者需求日益偏向“大、实用、中庸”的当今市场，我们很高兴能够看到路虎为大家带来卫士这样一款具有鲜明个性的车型。自2019年法兰克福车展以来，焕然一新的全新路虎卫士便吸引了众多消费者的目光，想必对这款车有购买意愿的消费者已经等候多时。那么随着新车预售价格的发布，新车也将在2020成都车展正式上市，而未来短轴的90版本车型的引入，也将使得路虎卫士变得更具玩味。

看点二：当法拉利在混动道路上越走越远?超733马力 法拉利全新插混跑车测试照

日前，有海外媒体曝光了法拉利全新插混超跑的测试车。新车将搭载双涡轮增压V6发动机和电机组成的插电混动式动力系统，功率可达733马力。

此次曝光的谍照摄于法拉利工厂外，测试车与SF90 Stradale共同排队准备驶入。由于测试车尚处于骡车（test mule：早期测试车）状态，因此采用488 GTB的车壳进行伪装，但测试车上大的出奇的发动机进风口以及遍布全身的高压标识还是暴露了身份。

根据外媒的消息来看，新车量产后或命名Dino/486，定位与F8 Tributo相仿。在动力方面，新车将配备2.9T双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动式动力系统，其中内燃机的功率可达610马力，峰值扭矩600牛·米，整套系统的综合功率将超过733马力，峰值扭矩超过1000牛·米。

看点三：这台大“三系”有点猛！6月17日正式亮相 新款宝马M5官图泄露

日前，我们从国内社交媒体处获取到了一组新款宝马M5的泄露版官图。此前宣布新车将于6月17日正式发布，因此这也能很好地让我们在发布之前一睹新款宝马M5的芳容。

外观方面，作为中期改款车型，新款宝马M5仅针对前脸和尾部进行调整、升级。具体来看，该车前灯组采用了宝马家族最新的设计语言，配合前保险杠以及前格栅的大尺寸开口，让新车看上去更加运动、个性。同时，大尺寸开口也更便于车辆散热。

尾部方面，新车尾灯组同样采用了更加狭长的线条设计，其灯腔内部构造也变得更加简约，预计点亮后更加具有辨识度。同时，双边共四出的排气布局也进一步彰显着它作为性能车的身份。

内饰方面，参考此前曝光的谍照来看，新车依旧使用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘；其它方面与现款车型布局没有太大区别，不过中控屏从10.3英寸升级到了12.3英寸，并将使用最新的多媒体系统。

动力方面，新款M5依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并且动力系统经过优化，普通版车型功率为600马力，而M5 CS车型的功率将为625马力，与现款M5雷霆版保持一致。传动系统会继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统，0-100km/h加速时间为3.2秒；另外，改款M5可能会针对悬架系统的阻尼做重新标定，让新车在日常的行驶舒适性方面得到提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎卫士007典藏版上市 售价170.0007万元

日前，我们从

外观方面，

值得一提的是，作为版车型，其还配有专属的“Defender 007”照明迎宾踏板，还配有专属的迎宾灯。车尾延续了经典的造型设计，配有外挂备胎以及双边四出排气，尾门上加入了“DEFENDER|007”标识，凸显其007典藏版专属车型身份。

车内配备四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及内嵌式中控屏，中控屏下方为实体按键、旋钮空调控制机构以及电子档把，这些与现款车型的别并不大。作为版车型，车内还有运用激光镌刻技术的“One of 300”编号及专属的SV Bespoke标识，还有定制的 InControl OS 2.0信息娱乐系统开屏动画等。

动力方面，

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