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宁波宏大电梯 宁波宏大电梯有限公司

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1、可编程控制(Progremmable Controller)系统是专门为在工业环境下应用而设计的数字运算作电子系统，它采用一种可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等作的指令。

2、通过数字式或模拟式的输入输出控制各种类型的机械设备或生产过程，通过可编程可以实现由继电器实现的逻辑控制功能，而且最主要的是可编程“可编程”功能，使得当改变电梯的控制功能时，只要更改程序即可，而不需要像继电器一样需要更改硬件和接线。

3、JX是检修的缩写，说明电梯正在维修和检修。

4、图3-3 电梯运行流程图电梯定期维护检修方案(一)曳引机的保养1、减速箱(1)、箱体内的油量应保持在油针或油镜的标定范围,油的规格应符合要求;(2)、润滑油脂润滑的部位,应拧紧油盅盖。

5、一般一个月应挤加一次;(3)、应保证箱体内润滑油的清洁,当发现杂质明显时应换新油。

6、一般对新使用的减速箱,半年应更换新油;(4)、应使蜗轮蜗杆的轴承保持合理的轴向游隙,当电梯在换向时发现蜗杆轴与蜗轮轴出现明显窜动时,应采取措施减小轴承的轴向游隙;(5)、应使轴承的温升不高于60℃,箱体内的油温不超过85℃,否则应停机检查原因;(6)、当轴承在工作中出现撞击、磨切等不正常噪声,虽经调整亦无法排除时,应考虑更换轴承;(7)、当减速箱使用年久,蜗轮杆的齿磨损过大,在工作中出现很大换向冲击时,应进行大修,内容是调整中心距或换掉蜗轮蜗杆。

7、2、制动器(1)、应保证制动器的动作灵活可靠,各活动关节部位应保持清洁,并用润滑油定期润滑,对电磁铁,必要时可加石墨粉润滑;(2)、制动瓦在松开时,与制动轮的周向间隙应均匀,且不超过0.7毫米,当间隙过大时,应调整;(3)、制动器应保持足够的制动力矩,当发现有打滑现象时,应调整制动弹簧;(4)、当发现制动瓦磨损,导致铆钉头外露时,应更换制动瓦。

8、3、曳引轮(1)、应保证曳引绳槽的清洁,不允许在绳槽中加油润滑;(2)、对于带切口半圆槽 ,当绳槽磨损至切口深度少于2毫米时,应重车绳槽,但经修车后切口下面的轮缘厚度不应小于曳引绳直径。

9、4、曳引电动机及速度皮反馈装置(1)、应保证电动机各部分的清洁,不应让油浸入电动机内部,应经常吹净电动机内部和换向器、电刷等部分的灰尘;(2)、对使用滑动轴承的电动机,应注意油槽内的油量是否达到油线,同时应保持油的清洁;(3)、当电动机使用年久,转子轴承磨损过大,出现电动机运转不平衡,噪声增大时,应更换轴承;(4)、应保证电动机的良好绝缘,一般在季度检查中应检查绕组对机亮的绝缘电阻,如降至允许值以下(主极线圈0.5兆欧,其它部分0.25兆欧),应采取措施提高绝缘性能。

10、(二)曳引绳与绳头组合的保养1、应使全部曳引绳的张力保持一致,当发现松紧不一时,应通过绳头弹簧加以调整(相互拉力应在5%以内);SAKURA 樱花电梯（中山）有限公司介绍"2、曳引绳使用年久,绳芯中的含油耗尽,导致绳的表面干燥,甚至出现锈斑,此时可在绳的表面薄薄地涂一层润滑油;3、应经常注意曳引绳有否机械损伤,有否断丝爆股情况,锈蚀及磨损程度等,如已达到更换标准,应立即停止使用,更换新绳;4、应保持曳引绳的表面清洁,当发现表面粘有砂尘等异物时,应用煤油擦干净;5、在截短或更换曳引绳,需要重新对绳头锥套浇注巴氏合金时,应严格执行工艺,切不可马虎从事;6、应保证电梯在顶层端站平层时,对重与缓冲器间应有足够间隙,当由于曳引绳伸长,使间隙过小甚至碰到缓冲器时,可将对重下面的调整垫摘掉(如果有的话),如不能以此解决问题,则应截短曳引绳,重新浇注绳头。

11、(三)限速器与安全钳的保养1、应保证限速器的转动灵活,对速度变化的反应灵敏,其旋转部分润滑应保持良好,一般一周应加油一次,当发现限速器内部积有污物时,应加以清洗(注意不要损坏弹簧上的铅封);2、应使限速器张紧装置转动灵活,一般每周应加油一次,每年清洗一次;3、应保证安全钳动作。

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