先画出法拉利的底盘和车灯;
法拉利怎么画跑车 法拉利超级跑车怎么画
法拉利怎么画跑车 法拉利超级跑车怎么画
接着画出后视镜、车窗、车顶和车门;
画出圆圆的车轮,补全法拉利的线条,并画出阴影即可。
法拉利是一家意大利汽车生产商,由恩佐·法拉利于1947年创办,总部位于意大利马拉内罗,是世界第二大传统的专做跑车的厂牌,主要制造一级方程式、及高性能跑车。
曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与闻名,旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面,法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征。
今天为车迷们介绍的是一款被称为法拉利F42的超级跑车,这是由波兰的PaweBreshkeCzyewski
设计的插图。如下图所示:
这位自由设计师花了不少于7个月的时间创作了这幅法拉利F42插画,当然这只是设计师的个人创作作品,并非法拉利设计师创造的,所以这款超级跑车仅供欣赏,并不是作为目前任何一款法拉利跑车的替代车型。
这款法拉利F42超级跑车前脸的LED大灯十分细长,几乎连接在一起并贯穿整个车头,大灯下方是突出的碳纤维进气口和一个延伸的碳纤维分离器。前脸设计有些怪异,完全不同于现款法拉利车型。空气动力学显然在F42的设计中起着关键作用,引擎盖上有一个较大的开口,旨在改善汽车上方的气流。
法拉利F42超级跑车的侧面线条犀利,五星状大轮圈十分漂亮。
空气动力学设计的运用在车尾部分特别明显,带有F40风格的巨大后尾翼和巨大的扩散器。红色尾灯和前大灯造型一样,细长并贯穿整个车尾,拉伸了视觉感。
目前市场上的法拉利车型的设计受到了限制,特别是与兰博基尼Aventador SVJ和Huracan的新硬核版本相比时。但是,F42的设计图与那些兰博基尼跑车一样大胆,这要归功于宽大的侧进气口和碳纤维裙边。怎么样?这样的设计帅气吧!
注意:F42是PaweBreshkeCzyewski制作的插图,与法拉利没有任何关系。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
法拉利是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式、及高性能跑车。法拉利是世界闻名的和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助手及生产,1947年生产汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,公司总部在意大利的马拉内罗。
辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型加以改良的166型Spyder Corsa,搭配1992毫升直列六缸引擎,勇夺1948年意大利的塔卡·傅里欧及米里·麦利亚大赛的双项冠军,法拉利从此一举成名,并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。
一匹飞奔的马儿,可以百度的
应该是法拉利。保时捷、法拉利的车标上主体都是马,标徽式样也接近。凯迪拉克也是徽章式样,但是内容是色块,没有动物。
法拉利介绍:
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式、及高性能跑车。
法拉利是世界闻名的和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助手及生产,1947年生产汽车。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能于菲亚特运营。
商标来源:次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“跃马”。那是1923年,25岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法中,有幸遇到了次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝·白丽查女士,她告诉法拉利,她儿子两侧的飞行徽章是一匹“跃马”,如果法拉利把它画到上的话,会带来好运。恩佐·法拉利听了这位母亲的话,回去后照她的说法做了,果真带来了好运。
吉利帝豪、荣威和保时捷跟凯迪拉克的标志有些相像:
真没见过,如果不是今年哪款车型换标了,就是山寨的!改装车自己标新立异弄着玩的~
楼主说的可能是阿尔法罗密欧或保时捷。
保时捷
是山寨的
工具/材料 铅笔、A4纸、橡皮擦
01
首先用铅笔在A4纸上画出法拉利的车灯部分,如下图所示。画质部分的时候要特别注意的是,要控制好它的大小。
02
接着画出发拉利的引擎盖,如下图所示。画这部分时候,只要用铅笔轻轻勾勒出一些线条就可以了。
03
然后画出法拉利的主要车身轮廓,如下图所示。车身长度,建议参考两倍引擎盖长度。
04
接着画出法拉利前面的车窗和方向盘,如下图所示。画车窗的时候可以画成一个近似于梯形的形状就可以了。
05
然后画出法拉利的后面车窗,如下图所示。
06
画出法拉利的轮胎就可以了。一幅法拉利就画好了,希望大家能够喜欢。
版权声明:本文内容由互联。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发 836084111@qq.com 邮箱删除。