常用于铝压铸件的铝合号是什么类型的?

常用的是ADC12（日本标准）,相当于国标YL113,美国标准383.

adc12日本标准_adc12国标准成分

adc12日本标准_adc12国标准成分

合号是YZAlSi11Cu3

ADC12化学成分 ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.3.5,硅(Si)9.12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤0.9,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3

ADC12 ADC10

主要用于汽车发动机缸体、摇臂、化油器、水泵壳体、变速箱壳体、离合器壳体、转向机壳体等零件的生产.

Y112 Y113

性能及用途与ADC12、ADC10相似,区别主要在制造商由于对某项性能的特定要求对某种成份（如Si）的特别规定.

AC3AM 用于汽车发电机支架、发动机支架、动力转向系统等零件的生产.

ZLD101 主要用于形状复杂,承受中等负荷的零件.如,水泵及传动装置壳体、水冷发动机汽缸体等.

铝合金锭ADC12、ALSI9CU3、A380、ALSI12CU四个牌号的机械性能标准是什么？

ADC12是日本牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等，执行标准为:JISH5302-2000《铝合金压铸件》。

ADC12相当于国产的合金代号YL113，合号是YZAlSi11Cu3，执行标准GB/T15115-2009。美国合号是383，执行标准为:ASTMB85-03StandardSpecificationforAluminum-AlloyDieCastings(可能还有比ASTMB85-03更新的版本)

合金：AlSI9CU3

空中客车A380是空中客车公司研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量的客机，有空中巨无霸之称。

是铝-硅系铝合金，化学成分决定的肯定是这个东西，一般工业上用得比较多。

求：铝合金锭ADC12.ALSI9CU3.A380.ALSI12CU四个牌号的机械性能标准？

ADC12日本牌号（对应日本 JISH5302-82 标准 ）， A-S9U3法国牌号，A380美国牌号（对应美国 ASTMB85-82 标准）。

其中ADC12压铸铝合金相当于国产YL113-GB/T15115-94 ，其机械性能指标如下：

抗拉强度:230

伸长度:1%

布氏硬度HB:80 。

请问：压铸铝adc12和zld102有什么不同?

YL102为我国压铸铝合号；GB/T 15115-94

化学成分：硅 10.0-13.0 铜 0.6 锰 0.6 镁 0.05 铁 1.2 镍 - 钛 - 锌0.3 铅- 锡- 铝 余量；

力学功能：抗拉强度（6ЪN/mm2）220 伸长度 δ/%(Lo=50) 2

布氏硬度（HB5//30）60；

adc12：日本工业标准 JIS H5302:2006

化学成分：硅 9.6-12.0 铜 1.5-3.5 锰 0.5 镁 0.05 铁 1.3 镍 0.5 钛 - 锌1.0 铅- 锡0.2 铝 余量；

力学功能：抗拉强度σb(Mpa)220 伸长度 δ/%(Lo=50) 2

布氏硬度（HB5//30）60；

多用于汽车内压铸零部件材料,如汽车油底壳、凸轮轴支架、缸盖罩等等；类似牌号还有美国的A380

铝合金ADC12的标准是多少？

adc12相当于国产的合金代号yl113，合号是yzalsi11cu3，执行标准b/t

15115-1994《压铸铝合金》；我舅舅在深圳，惠州等地都开有手机数码厂家，所有金属原材都是在鑫申金属批发的，鑫申金属专注铝合金adc12二十几年了，拥有多年研发、生产、销售经验，铝合金材料质量过硬.

ADC12的各元素含量标准?

日本的铝合号,又称12号铝料,Al-Si-Cu系合金,是一种压铸铝合金,适合盖子、缸体类等,执行标准为：JIS H 5302-2000《铝合金压铸件》.ADC12相当于国产的合金代号YL113,合号是YZAlSi11Cu3,执行标准GB/T 15115-1994《压铸铝合金》(该标准2002年就列入标准修订,国标项目编号20021029-T-604,但不知为何至今尚未完成).美国合号是383,执行标准为：ASTM B 85-03 Standard Specification for Aluminum-Alloy Die Castings （可能还有比ASTM B 85-03更新的版本）

日本的ADC10及ADC12,基本上是用废旧铝再生的,日本还制订出废铝再生压铸铝合金的标准.当前国内广泛应用压铸合金Y112,依据机械工业部的压铸合金标准,比较适宜于用废铝来熔炼,这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾.

成分

ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.3.5,硅(Si)9.12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤0.9,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3

日本牌号ADC12压铸铝合金所对应的压铸铝合金的牌号是什么？化学成分及机械性能指标各是什么？谢谢！

YL113-GB/T15115-94

抗拉强度:230

伸长度:1%

布氏硬度HB:80

国别 标准规范

合号Si Cu Mg Fe Al

GB/T15115-94

YL112 7.5-9.5 3.0-4.0 <0.30 <1.2 余量

YL113 9.6-12.0 1.5-3.5 <0.30 <1.2

日本 JISH5302-82

ADC10 7.5-9.5 2.0-4.0 <0.30 <1.3

ADC12 9.6-12.0 1.5-3.5 <0.30 <1.3

美国 ASTMB85-82

380 7.5-9.5 3.0-4.0 <0.10 <1.3

383 9.5-11.5 2.0-3.0 <0.10 <1.3

TOCT2685-82

AJl6 4.5-6.0 2.0-3.0 <0.10 <1.5

德国 DIN1725

AlSi8Cu3 7.5-9.5 2.0-3.5 <0.30 <1.3

a380和adc12材料价格哪个贵

现在的行情来看:铝合锭ADC12均价为18700元/吨。A380均价为19500元/吨。价格虽然下降了，但还是a380，贵一点。

这两种材料的各方面性能都非常接近，都属于Al-Si-Cu系合金，ADC12相当于美国ASTM标准的A383，而A380相当于日本标准的ADC10，在日本，ADC12被广泛应用，但在美国，A380被广泛应用，两者的成分也较接近，只不过Si的含量异大些，ADC12为9.5~12%，而A380i的含量为7.5~9.5%，另外Cu的含量也有些异，ADC12为1.5~3.5%，而A380为2.0~4.0%，其它成分基本相同。

两种材质成份有异，主要体现在硅含量上面，a380是美制编号，ADC12是日制编号。ADC12材料流动性比A380好，硅含量比A380高。但两款材料机械性能可以通用。

这两种材料的各方面性能都非常接近，都属于Al-Si-Cu系合金，ADC12相当于美国ASTM标准的A383，而A380相当于日本标准的ADC10，在日本，ADC12被广泛应用，但在美国，A380被广泛应用，两者的成分也较接近，只不过Si的含量异大些，ADC12为9.5~12%，而A380i的含量为7.5~9.5%，另外Cu的含量也有些异，ADC12为1.5~3.5%，而A380为2.0~4.0%，其它成分基本相同。