简述齿轮齿条式转向器的基本结构和工作原理

工作原理：齿轮齿条式转向器它主要由小齿轮、齿条、调整螺钉，外壳及齿条导块等组成，转向器小齿轮在转向主轴的下端，与转向齿条啮合。

详解齿轮齿条式转向器的基本结构和工作原理

详解齿轮齿条式转向器的基本结构和工作原理

当旋转方向盘时，转向器中的小齿轮便转动，带动转向器中的齿条朝方向 盘转动的方向移动。转向器齿条的动作，通过转向器齿条端头和转向拉杆端头，传递到转向节臂上，从而使车轮转动。

由于齿轮齿条式转向器属于可逆式转向器，其正效率与逆效率都很高，自动回正能力强。齿轮齿条式转向器结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长、不需要调整齿轮齿条的间隙，因而得到了广泛的应用。

扩展资料

齿轮齿条式转向机保养要点

(1)检查转向齿轮端头及衬套的磨损情况，是否与上面滚珠轴承同心。如磨损或不同心，应更换。

(2)检查齿条各部的磨损程度，有无缺齿，如有，则应更换齿条。

(3)检查转向机外壳有无磨损及破裂，如破裂或磨损，应更换。

(4)检查波形管是否破损，如有破损，应更换。

(5)检查各密封圈及密封环，如有渗漏，必须更换。

(6)自锁螺母和螺栓一经拆卸必须更换。

(7)检查补偿弹簧是否过软或断裂，否则，应更换。

参考资料来源：

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设计齿轮齿条式转向系统时，如何确定齿条的长度，求步骤和详解！

我来简单回答一下。

1、设计齿轮齿条转向器不是说所有的参数都可以随意选取的，一般来说，转向器的行程、方向盘圈数、齿轮齿条中心距、齿轮齿条啮合点坐标、安装角度、齿轮齿条夹角等是根据整车地盘布置的硬点来确定的，为已知参数。

2、行程，是齿条在齿轮上移动的距离，已知，可以用来反推齿轮参数。

如有疑问，可以再联络。

这个不难啊。齿轮齿条啮合传动时，齿轮分度圆与齿条分度线相切（一般都是这样的），分度圆转过的弧长，就等于齿条移动的距离。用几何知识、齿轮和齿条知识，很容易计算的。呵呵。

齿轮齿条式转向器工作原理图

齿轮齿条式转向器工作原理是当旋转方向盘时转向器中的小齿轮便转动带动转向器中的齿条朝方向盘转动的方向移动。转向器齿条的动作通过转向器齿条端头和转向拉杆端头传递到转向节臂上从而使车轮转动。齿轮齿条式转向器优缺点：1、优点：结构简单、紧凑刚度大成本低廉转向灵敏正、逆袭率都高体积于布置而且特别适合于与烛式悬架和麦弗逊悬架配用还可以直接带动横拉杆简化转向传动机构；2、缺点：因逆效率高（60%～70%）汽车在不平路面上行驶时发生在转向轮与路面之间的冲击力大部分能传至转向盘导致反冲会使驾驶员精神紧张并难以准确控制汽车行驶方向。

转向器的结构与原理

它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向，如图1所示。

6-电动助力转向系统结构与原理-流畅版

请写出转向系的三种常见转向器的名称,并说明其传动副是哪种形式的传动副类型？

汽车转向器常用的类型有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。

1)齿轮齿条转向器：它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。所以，这是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。

2)蜗杆曲柄销式转向器：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时，通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动，再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。

3)循环球式转向器：循环球助力转向系统主要结构由两大部分组成：机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。其中有两对传动副：一对是螺杆、螺母，另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而提高了传动效率。这种转向器的优点是，纵轻便，磨损小，寿命长。缺点是结构复杂，成本较高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。