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今天的油价格(今天的油价格是多少钱一升)

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1、随着新能源汽车的不断普及，消费者对于新能源汽车的接受度越来越高，不过虽然新能源渗透率不断提升，但在B级车市场依然是日系德系传统合资品牌占据主导地位，为了进一步扩大市占率，5月18日，再推新车——汉DM-i冠军版，价格区间为 18.98-24.98 万元，同期上市的还有汉 DM-p与2022款汉DM-i相比，新款汉DM-i冠军版将价格挺进了20万以内。

2、充分体现了对于粉丝的诚意，同时也意味着开始面对合资车降价的有力反击。

3、油电同价，合资B级家轿市场作为个全面新能源化的品牌，不仅在纯电市场风生水起，面对那些依旧对内燃机情有独钟的用户，也用一套DM-i系统带来了驾乘体验更折中、燃油经济性更有优势的选择。

4、进入2023年旗下各种车型“冠军版”接连上市，“油电同价”的口号越喊越响亮，如今也是把战火从A级点到了B级市场。

5、不过终端的优惠政策大家都清楚，趋近于无，全新车型的上市货真价实的将准入门槛大幅度降低，和那些老牌合资品牌的B级车们针锋相对，比如指导价格为17.98-26.98万元的更何况汉DM系列在产品力方面也是领先合资品牌B级车一大截，具体来看，在空间方面，汉DM-i冠军版属于中大型轿车，也就是B+和C级，车身尺寸达到了4975x10x1495mm，轴距为2920mm。

6、而凯美瑞轴距为2825mm、雅阁轴距为2775mm，得不是一星半点，不管你再怎么优化发动机舱获得更大车内空间，抑或是空间魔术师程度利用空间，在接近一百多二百毫米的轴距面前，他们的实际空间都比不过汉DM-i冠军版。

7、在消费者注重的配置方面，即便是入门版的车型都有8扬声器、主副驾电动调节等配置。

8、此外，汉DM-i冠军版还全系标配了十大核心配置。

9、比如DiPilot智能驾驶辅助系统、支持苹果及安卓的手机NFC车钥匙功能、11个安全气囊、电动尾门、3D全景透明影像系统等等都是入门即标配，可以说产品竞争力十足。

10、不仅如此，新款汉DM-i冠军版部分车型上还增加了BSD盲点监测系统、W-HUD以及分区沉浸式智能氛围灯等配置，进一步提升了豪华、智能的用车体验。

11、在动力总成上，新款车型搭载了DM-i超级混动技术，以1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i专用刀片电池为核心，打造了一整套混动技术。

12、它拥有65千瓦的充电功率，零百公里加速7.9秒，补能快捷，动力强劲。

13、NEDC工况下，纯电续航里程200公里，综合续航长达1260公里，在动力储备和加速能力上，均超过了丰田凯美瑞、本田雅阁的纯燃油和HEV混型。

14、而荷电油耗为4.2L和4.5L/百公里，也让丰田凯美瑞、本田雅阁的HEV混动版黯然失色。

15、同时拥有超长续航里程的同时，也有着纯电车型平顺的驾乘体验，以及绝佳的静谧性，品质远超同级别的合资燃油车。

16、而汉 DM-p 战神版的外观上使用了巴斯夫第三代黑漆，并加入了特殊黑、适量的玻璃片，黑色中泛着细腻微闪。

17、新车还配备了战神版运动外观套件，包括碳黑轮毂、哑光黑 logo、黑色金属三角窗及边框等，还有金甲黄高性能四活塞定钳 (前)。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。