学开车的基本知识 学开车的基本知识都有哪些

1、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

学开车的基本知识，新手驾车小常识

学开车的基本知识，新手驾车小常识

2、知道调整后视镜、镜的基本原则。

3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

4、正确纵方向盘，熟悉各挡位置及档位间的切换。

5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的作要领。

6、保持安全车速驾驶。新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！

新手驾车小常识

如今买新车的人越来越多，作为驾驶新手，在为爱车买保险时，应该了解哪些常识呢？下面，商众车险的专家为大家整合了一套新手保险必读小常识:1、酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔在这三种情形中，司机并不具备上路行驶的资格，违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速，出险后，保险公司也会拒赔。2、进水发动机再启动造成损坏不赔夏天暴雨天气多，不少车主涉水行车经验不足，导致车辆涉水受损增多。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于作不当造成的，不在赔偿范围内。3、自己加装的设备不赔很多车主买车后会自己加装音响、冰箱、尾翼、行李架等设备。一旦发生意外造成损失，保险公司不会对这些新增加的设备进行赔偿。4、部分零件被偷不赔如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被偷，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被、被、被抢夺、被损坏”为除外。5、放弃追偿权不赔如果是因为别人的而撞了你的车，不能嫌麻烦放弃向对方要求赔偿。因为这就等于放弃了向保险公司要求赔偿。车险专家提醒，一旦出险且在对方，一定要先找对方索赔，未果再找保险公司，并将追偿权移交给保险公司。另外，双方经过交警解决，认定书是保险理赔的重要依据。6、修车期间的损失不赔如果车辆在送修期间发生了碰撞、被盗等损失，保险公司都不会赔偿，因为修理厂有妥善保管维修车辆。此外，保险条款一般还约定，保险车辆在“竞赛、测试”期间受到的损失也不负责赔偿。由于大部分车主对保险条款都不太熟悉，而且理赔手续相对复杂，建议车主朋友在投保时选择像商众车险这样的专业车险超市，一站式全程理赔，专业的理赔法律援助将让您省时、省力、省心。

安全行车文明驾驶知识有哪些

安全快乐的驾驶，这是众多司机所梦寐以求的，其实只要掌握了安全驾驶知识就能实现。下面是我带来的关于安全行车文明驾驶知识的内容，欢迎大家阅读!

安全行车文明驾驶知识

1、驾驶人上车前观察车周围情况，乘车人下车，先观察情况后再开车门。 2、驾车严禁双手同时离开转向盘。 3、踏制动用右脚前掌，踏下抬起。不用观察。 4、换挡不低头下视。 5、自动挡车，Z挡援坡用，P挡驻车用，起步踏制动踏板从P挡换入其他档位，停车变速杆在P挡拨下钥匙，起动发动机应放在P挡。

驾驶环境对安全行车的影响

1、雨天路面湿滑，视线受阻。 2、下雨用制动发生横滑、侧滑。 3、车辆在湿滑的路面上，附着力急剧减小，距离延长。 4、雾天能见度低，视线不清。 5、高速行车受侧风影响，方向被夺，紧握转向盘减速行驶。 6、行人参与道路行走随意、方向多变。 7、夜间能见度低，不利于观察道路情况。 8、夜间对物体比白天，视距变短。 9、冰雪路面溜滑，日光反射强影响视线。 10、冰雪路制动距离延长。 11、泥行路车轮易滑转侧滑。 12、水毁路，无法观察暗坑凸起路面。 13、山区路坡长、弯多危险路段多。 14、对方强行超车，尽可能减速避让。 15、夜间全车灯光突然熄灭，立即制动，靠边停车。

文明驾驶的常识

1、发现援助的，减速停车给对方帮助;有人问路，耐心回答;发生，保护现场报警;车有安全隐患，提醒对方;有车陷入损坏路段，尽力帮助;需要抢救，送医院;对方占道主动给对方让行;前方路段拥堵，排队;对方行进困难，让对方先行;后方超车，减速慢行，靠右边行驶;对方陷于泥泞路段主动帮助。 2、谨慎驾驶三条黄金原则：集中注意力，仔细观察，提前预防。 3、正常行驶，对路面有预见性，接近障碍物平稳停车。 4、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶。 5、前方车辆行驶慢，提前变更车道超车。 6、前车不减速让路，停止超车。 7、超车时，发现前车正在超车，停止超车，让前车先超。 8、经过积水路，特别注意减速慢行。开车拖鞋。 9、在拥挤路段低速，有车强行加塞，主动礼让，确保安全。 10、驾驶车辆时，两侧有行人且有积水，应减速慢行。 11、驾驶人与其他人发生矛盾或争执，待情绪平静再开车。 12、驾驶人在道路上行驶，按车速表控制车速，在规定的范围内安全行车。 安全驾驶的行为

安全驾驶知识 安全驾驶的知识介绍

1、出车前要认真检查制动器、雨刷、灯光、喇叭、转向等机件，确认良好方可出车。行车时，车速要酌情放慢，前后车距要适当拉大，一般不要超车。遇到情况要及早采取措施，不要紧急转向和紧急制动，以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段，通过前应探明水情，水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢，中途不能熄火停车。

2、刮风对机行驶影响不大，但对非机和行人的影响较大。大风天气影响行人视线，易造成。驾驶员应减速慢行，随时做好避让或停车准备。

3、雾天能见度低，视线模糊，驾驶员难以看清路况，行车危险性大，除打开防雾灯和尾灯外，还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大应停车，待雾散后再行驶。

4、路面滑，附着力小，汽车后轮容易打滑空转。开车应做到缓慢起步，慢行，均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急，尽量少用制动，避免紧急制动。冰雪道路，制动距离长，约是普通沥青路面的3倍。因此行驶中，与前车要保持足够的距离，做到早发现，提前做好停车准备，严禁空挡滑行。冰雪道路因雪光反射，易使驾驶员视力疲劳，甚至会产生短时目眩现象，此时必须减速停车，待视力恢复后再继续行驶。

5、 夜间行车，要做到灯光齐全、有效，符合规定。根据可见度控制车速，尽量不超车；必须超车时，应事先连续变换远近灯光，必要时用喇叭配合，在确定前车让路允许超越后，再进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照射下，发生目眩，看不清路面，所以还必须注意骑车人和行人的安全。

6、系牢安全带。坐前排的乘客或者驾驶员在行车时如果刹车，人会因为惯性向前倾。如果不系安全带，那么就会撞在方向盘或者玻璃上。而安全带可以在发生撞车时将人固定在座椅上,这样人就不会撞在方向盘或前玻璃上了,也就保证了安全。

汽车驾驶基础知识介绍

汽车驾驶首先要知道如何正确的驾驶汽车，其次要熟知交通法规。下面是我分享的汽车驾驶基础知识，一起来看看吧。

汽车驾驶基础知识介绍

一、心理素质

驾车需要良好的心理素质，并不是每一个人都适合上路。如果你对机械本身不感兴趣，又缺乏敏锐的观察能力特别是反应能力，你就不适合自己开车，当然你有钱没人能阻止你买车，但请记住你永远不能成为的驾驶员。若要达到人车一体、出神入化的境地，那是需要天赋的，这一点我们必须要承认。正确认识自己的适驾性才能准确定位自己能够达到的水平。当然随着驾龄的延长，技术会越来越熟练、经验会越来越丰富、处理突发的能力也会得到提高，但这并不能改变你的驾驶天赋，就像不是什么人都能成为舒马赫、阿隆索或蒙托亚一样，不少开了几十年的老司机到头来才发现并不是自己多么适应这个职业而是特定的历史条件下职业选择了自己或者说当时没有比开车更好的选择供自己挑选。

二、理论素质

如今的驾校只能说给你提供一条领取的渠道，别指望学到多少真材实料，与改革开放以前及初期的驾驶培训相比，其毕业学员的水平相去甚远，如果把以前的比喻为初中生的话，现在的学员也就相当于学前班的程度，因此更多的技术和经验需要我们在实际驾驶的过程中慢慢体会、总结和积累。但是，我这里想要强调的是，本着对自己负责和对他人负责的原则，一定要学好交通法规，哪怕驾校提供手段让你顺利通过理论考试，自己也要在家认认真真熟透交通规则，这对于以后的安全行驶、水平提升甚至少交罚款都至为关键。许多人车开不好与交规没学好有着直接的关系，看看这些现象吧：路口随意进入导向车道、并线不打转向灯、高架桥上满头雾水瞎转悠、胡乱使用示宽灯、恶劣天气下不懂得开启雾灯、夜间城区公路上开远光灯……你明白有多少车主、有多么缺乏基本安全知识了吧?坦率承认，本人的驾照就是交钱后蒙来的，并且我在取得驾照以前已经无证开了近两个月、3000多公里，技术是在实践中练就的，但是，早在买车前几年我就已经熟知交通规则，包括当时的道路交通条例、处理办法等，不是一般的懂而是几乎达到精通的程度，即时作为行人，丰富的交通法规知识同样使我获益匪浅。

三、道德素质

私家车令人生厌，归纳起来无非是车主流露出来的优越感、驾驶水平的低劣、随意违反交通规则以及过于渲染的装饰或改装，其实这些都可归属于道德缺失这个大的范畴之内。这里的道德不能完全等同于意识形态领域的道德，更多的是与驾驶有关的习惯、惯例或常识。我无意进行归纳和总结，但下面几点我基本能做到，不知其他车主怎样?

1、降低防盗器的灵敏度。除非他人以非法途经打开车门，否则报警器不发声。

2、驶过有行人的积水路段时，迅速降低车速。

3、进入小区后永远不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人时晚上用灯光、白天催油门。

4、只要没有进入主干道或出现极其危险的情形，永远不对老人、小孩、孕妇鸣喇叭。

5、严格依照法律规定使用灯光。转向、并线提前打灯，恶劣气候条件下开雾灯，夜间有照明的公路上不开远光灯，除非紧急停车或临时占道停车不开示宽灯(即双蹦灯)。

6、除极特殊的情况，停车时一律车头朝外。同时车身摆正，不要横跨两个车位或影响相邻车辆的进出。

7、临时占道停车，一定替其他需要通行的车辆或行人着想，尽量找不构成妨碍的位置。

8、迅速起步。等绿灯时如果排在序位，当通行灯亮起时，自动档应在0.5秒、手动档应在1.5秒以内起步，只要路况允许在尽量短的时间内将车速提升至不违法的程度。迅速起步和快速跟进是提高路口通行率的最有效途径，我曾经注意观察过一个每次放行时间只有10秒的左转路口，平均每次通行的车辆约为五辆(再多出的一般属闯红灯)，少的时候仅仅两辆(新手起步熄火)，我所目睹最辉煌的一次12辆车鱼贯而出，尤其是第2辆在驶出路口的瞬间就超越了头车形成两股车流，后面的依次递进，首尾相接，快速而整齐地滑过这个有如魔瓶颈般路口，大大缓解了这个左转道排队等候的压力。

9、礼貌让行。让行人就无须多说了，但是如果是行人违章则在确保安全的前提下坚决不让(老人、孩子除外)，让他(她)受点惊吓有助于提高交通安全意识。这里说的礼貌让行是指，如果你的驾驶技术比较烂或者你不得不分心降低速度，则应主动让出快车道;如果后车急着超越而你又具备条件的话，应当主动让行;在高速公路上，即使你跑得很快后面也没有车，也不能占着超车道行驶，遇有速度比你更快的车追过来时，只要你无意提高当前速度就应当让别人超车。

10、拜托大家不要再说“今天我在某路段跑到100迈”这样的话，要说我时速跑到100公里，迈(Mile，英里)和公里(kilometre)是不同是距离单位，他们之间是1.609:1的关系，当写作Mile/h 和 Km/h时才表示速度，要知道100迈/时相当于160公里/时，你在城区内能做得到吗?我们的媒体(有些甚至是专业的汽车频道)也常常混淆这两个概念，没有起到正确的`作用，就像我们不能将直升机叫做直升飞机、不能将英尺等同为米一样，这些都是常识性的问题。

汽车驾驶注意事项

1. 在最初行驶的500公里内切忌紧急刹车，紧急刹车将会使磨合中的系统受到冲击，大大降低汽车的使用寿命。如却有突况，紧急刹车时应尽力踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

2.在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时，新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命。

3.新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过时速的60%，2000公里内车速不宜超过时速的80%。

4.新车在最初1000公里内不宜满载，一般不要超过额定负荷的80%。

5.不要让新手驾驶，忌粗暴驾驶。

绿色驾驶汽车

一、绿色驾驶要从车胎做起：

汽车也像自行车一样，您可以试想一下：当您骑着车胎不够汽的自行车的情形，不仅速度慢而且十分耗力气。汽车也是一样的，当汽车的胎压不够时，汽车以40公里的时速行驶，轿车的油耗会增加5%~10%。40公里以上的时速就更不用说了...

二、绿色驾驶要从车窗做起：

一般车辆在前进时，所受到风的阻力主要来自前方，风阻对汽车性能的影响甚大，包括

风阻系数与汽车油耗成正比关系。有关测试显示，当一辆轿车以60公里/时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。而风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%。因此开快车的时候别开窗。

三、绿色驾驶要从热车做起：

发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持的工作状态。

但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好(不超过1分钟)，热车时间越长对发动机的损耗就越大，实验证明，热车时间长的汽车比热车时间正常的汽车发动机故障风险高5%，二氧化碳的排放量还同期增加11.3% ，这可算得上是“害人害己”的行为。

友情提示：绿色驾驶是要广大车主推广和坚持做的事，当然绿色驾驶要做的不只这些，譬如：下车后关闭电器设备、加油时要缓加油等等。地球只有一个，爱护地球人人有责。