摩托车的发动机改风力发电机好吗

不好。磁场阻力太大，风力小时无法转动，所以摩托车的发动机改风力发电机不好。摩托车，由汽油机驱动，靠手把纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

汽车发动机改风力发电 汽车发动机改风力发电机好吗

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如何把汽车发动机改成发电机？

理论上是可以的，但实际中汽油发电机组中，发电汽油机的转速都要低于汽车发动机，原因就是发电不需要大的扭矩范围，也就是将发动机的扭矩点调低，使发动机在2000转/分钟—1500转/分钟就能达到扭矩，也称“低扭”。而汽车发动机，由于行驶需要，发动机的扭矩范围很大，所以扭矩点也很高，不适于作发电机改造。噪声大主要是排气噪音，如果发动机有足够的动力余量，你可以更换一只大一点的。

汽车风力发电机

完全可以，风力发电机简单，就线圈定子和磁钢盘，阻力对于汽车可以忽略不计，即使没有轮胎一样在路上跑路上转，四个轮胎就是四个发电机，因为转速一样，可以视为一个，完全可行，完全可以做能量回收

1、可以实现，但效率不高。

2、既然是汽车轮子，就不需要叶片了，汽车汽车发动机本来就是输出转动力矩的能量，你直接拖动发电机就行。

3、如果你想省油，这办法就更不靠谱了。要发电就必须消耗能量。

是可行的。但是这个想法并不新颖，因为其实汽车上已经有发电机，而且是直接通过发动机输出轴的皮带传动的。这样比用车轮带动效率高很多，也实用很多。而且你说的这个设备和普通的柴油发电机有什么区别呢。

1. 如果是行驶中的汽车，肯定不行，因为要考虑电量储存在哪里？能量转换问题？

2. 如果仅仅是想用汽车带动发电机转动，那原理等同于汽油发电机，为何还要搞到用车去带动这么麻烦

应该把新能源汽车的外层铁皮设计成太阳能板，放在露天可以充电。在路上行走时风力发电，两种动力用完再改烧油，三种方式混合使用，平路用电，山路用油。

汽车在行驶过程中如果安装风扇，势必造成增加汽车的行驶阻力，当发电机无输出空载时，行驶阻力很小，一旦输出大电流时风力发电机的阻力就很大，从而增加了汽车的耗油量。得不偿失，从汽车的空调就可以看出，当天气炎热打开空调时汽车的耗油量增加三分之一。

利用尾风反射发电，行不成风阻。

帆船？

汽车行驶的动力 （大于50kw） 远远相同面积的风力 （设四级5kw）

想出门一次 得攒多久的风啊

还有 通常情况 车不坏尾气是不呛人的 没什么味道

普通汽车发电机能做台风力发电机吗？

可以，但一般没人使用。

风力发电机一般使用永磁发电机，低速就可以输出额定电压；汽车发电机一般没有使用永磁发电机的，汽车发电机要有电瓶做起始励磁电源，还要有电压调节器，太麻烦了，功率还小，还要求高转速。

希望可以帮你解决疑惑！

可以的，要配上叶片，机架，整流器，蓄电池等等其他附件。

不过没有实际实用意义，效率太低啦，而且容量也太小啦。

不使用。

风力发电机的转子一般是钕铁硼做的，汽车是铁氧体，功率不够，而且风力发电机是很长很大的磁瓦，对耐沙，耐磨有比较高的要求，汽车实际上是多个转子组合的，在密封条件下工作。

加个变速器提高转速

汽车无刷发电机改风力发电机

做一个风车.输出轴加增速器连至发电机保证发电机转连在1000转/分钟以上接好汽车发电机电压调节器输出接到40AH以上的电瓶即可

改成风力？ 用摩托车的发电机？ 你一定认为风力发电很容易做，大错特错！！！实际力发电理论简单，但实际非常复杂，因为他比正常的燃油和燃煤机更难控制。自己动手做根本不可能吧，主要是调速系统，首先你的发电机是摩托的，转速太高，风力发电机一般是800转左右，极对数3对以上，你的发电机需要调速到额定转速才能发出12V，有可能是1500转或者3000转，你怎么实现？你也无法使风力恒定，更没有保护系统，即使发出电也没法用，所以比较困难。再有摩托车的发电机功率有多大？我看不会超过100W，除了给手机充电，用上网本上网，恐怕带几个灯泡都费力，如果你们那里风不大根本也别考虑了，买个汽油发电机，国产的才几百元。ET950 大约500W，1200元。